比赛时间：2024年06月29日-30日
比赛地点：波特兰国际赛道
赛道长度：3.190km
弯道个数：12
攻击模式激活区：七号弯外侧
赛道设计：顺时针
比赛时区：西七区
首次办赛：2023年
主场作战（车手）：无
主场作战（车队）：安德雷蒂
赛程安排：
（北京时间）
<6月29日·周六>
07:55~08:45 第一次自由练习赛
22:25~23:15 第二次自由练习赛
<6月30日·周日>
00:40~02:03 排位赛①
05:03~06:30 正赛①
22:25~23:15 第三次自由练习赛
<7月1日·周一>
00:40~02:03 排位赛②
05:03~06:30 正赛②
直播平台：
（网络）
央视频、微博@新浪赛车 、B站、虎牙、快手、抖音
（电视）
广东体育频道
参赛名单：
波特兰，位于美国西北部的威拉米特（Willamette）河汇入哥伦比亚河的河口附近，地理位置得天独厚。由于临近太平洋，它的气候有着地中海气候兼海洋性的特点，冬季湿冷多雨，夏季炎热干燥。这样的条件非常适宜玫瑰的种植，因此，波特兰也被人们亲切地称为“玫瑰之城”。
波特兰始建于19世纪中期，经过一百多年的发展，它已经成为了俄勒冈州的最大城市和美国西北部太平洋地区仅次于西雅图的第二大城市。当地居民的自然保护意识很强，常常以公园和被保护的空地而自豪，人均公园拥有量高居全美第一。美国市区内最大的野生公园——波特兰森林公园就位于市中心以西的图拉丁山脉（Tualatin Mountains）上。
宜人的环境同时带动了体育产业的发展，近些年，不少大品牌（比如耐克，还有咱中国的李宁等等）都将自己的设计部门甚至是总部搬到了波特兰。著名的NBA球队开拓者就来自于此，在它的影响下，越来越多的体育爱好者也开始知道并且了解这座城市。
在我们四轮圈享有盛名的波特兰国际赛道（Portland Internaitional Raceway），坐落于市中心北郊的哥伦比亚河畔，自1961年首次办赛以来，已经举办过多场Indy Car、IMSA卫士泰克跑车锦标赛、纳斯卡等大型赛事。在去年成功举办了首届FE波特兰站后，本周末，这条赛道将再次迎来属于电动方程式的狂欢。
期待一周双赛能给我们贡献更多的惊喜！
FE（波特兰）赛道基本情况：
长度：3.190km
弯角：12个
攻击模式激活区：7号弯外侧
FE波特兰站历史战况（2023年）
比赛总圈数：28+4圈
是否有安全车：有（2次）
冠军：Nick Cassidy
亚军：Jake Dennis
季军：António Félix da Costa
杆位：Jake Dennis 1:08.931
最快单圈：Mitch Evans 1:11.216
退赛：
Roberto Merhi（赛车故障 - L4）
Nico Müller（事故 - L10）
比赛关键词：
①“六车并排驶入一号弯”
② “403次超车”
③“高速，快节奏”
④“垫底车队拿分”
FE波特兰站精彩回顾（视频来源FE）
排位和正赛的时间比较阴间，
大概率起不来......
随便先看点宣传片，
提前感受感受现场氛围，
顺便期待一下明年的FE上海站吧~
本站看点：
① 安德雷蒂主场作战是否能登上最高领奖台？
② 卡西迪能否提前加冕年度总冠军？
③ 全场超车数量会突破去年（403次）吗？
④ 最多有多少台车在同一时间通过一号弯？
⑤ 有无安全车？
⑥ 山姆鸟的左手是否已完全活动自如？
哦！还有一件事！明年端午假期，我们上海见！
图片：FE、各车队、网络
视频：FE
作者：Nicole
排版：Andy Kwok
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