进入年底冲刺，东风股份制造领域也迎来全年最忙碌、最紧张的时刻。
2024年，东风股份将V5/V7车型项目作为重点战略项目，不断推动新能源时代的创新与突破。随着12月20日，V5/V7新车型上市，制造领域火力全开，快速提产，全员干劲十足，不断实现质和量的新突破。
近日，东风股份制造总部襄阳工厂单班产量首次突破430台，创下历史新高。
✦襄阳工厂
今年以来，面对新工厂搬迁、智能产线建设、数字化转型与体系能力强化、竞争力与收益力提升、成本控制与效率优化等重重困难和挑战，东风股份襄阳工厂锚定目标、攻坚克难，实现了软硬件设施、管理能力、产量的持续跃升。
在东风股份铸造工厂的铸件加工车间里，机器的轰鸣声此起彼伏。为了如期完成目标，缸体缸盖生产线火力全开，工人们全神贯注、紧张作业。
✦铸造工厂
今年以来，铸造工厂清理工部通过35项改善，11项最佳实践案例，将JPH从13件提升到至50件，日入库吨位从8吨提升至127吨，一次交检合格率达93%，每日产量和一次交检合格率还在持续增长。
11月，铸件加工车间清理工部全体人员齐心协力，仅用26天完成产量25645件，SPA入库2915.7吨，完成四季度目标注入了强劲动力，也为市场提供了更优质的产品。
在东风轻发，记者看到，所有产线全部进入生产冲刺状态，目标直指全年生产任务的圆满收官与业绩的新突破。
✦东风轻发
东风轻发装配车间混流装配线，全体员工密切配合、协同作战，通过瓶颈设备改进等措施，班产从140台增长至150台。在东风股份产品销售持续走高的态势下，车间生产充分发挥管理优势，突破多项“瓶颈”束缚，实现了产量和降本收益主要指标的双双增长，预计全年生产缸体和缸盖60097件，首次突破6万件。
决胜四季度，一切为了打赢，东风股份正以“三个跃迁、一个向新”为指引，坚定践行“领先战略”目标，抢抓机遇、破解难题、开创新局，坚定打好年度收官战，为实现2025年开门红奠定坚实基础。
