惟创新者进，惟创新者强。作为东风股份的研发部门——东风股份商研总部始终以创新之道、改革之力、务实之风，紧跟公司战略，主动适应行业发展新趋势，加快转型升级步伐。
2022年，东风股份为加速新能源战略布局落地，在“聚焦轻卡，发展VAN车，推进LCV新能源快速发展”的战略定位下，开发适应市场需求的新能源轻型商用车，立项V5/V7项目。
两年来，商研总部在东风股份“商品领先”战略目标的指引下，结合全院力量，聚焦极致成本、极致性能、极致电耗，打造具备国际竞争力的东风超级VAN。
✦ 东风轻型车新能源全新一代商品VAN车下线
11月29日，东风轻型车新能源全新一代商品VAN车在东风股份襄阳工厂四总装车间顺利下线。“这是东风股份在新能源汽车领域自主研发能力的重要里程碑，标志着东风股份在智能制造与技术创新方面取得实质性进展。”商品研发院副院长雷明星告诉记者。
V5/V7项目负责人祁艳峰自豪地说，“目前，我们的VAN车百公里电耗要比主流竞品低15%以上，在能耗、续航、价格方面都具有很大优势。”他的这份自信源自于对产品实力的高度认可。
在V5/V7项目中，实现了商研总部技术领域诸多从0到1的突破。“我们实现了自主整车控制器的大规模量产，并且集成了包括真空泵控制、空调控制等多项功能；引入自主研发的单踏板功能，不仅节省了开发成本，实测还降低约10%的能耗；首次搭载网联平台，涵盖车辆能耗分析、录入采集、预见性维修等一系列功能，可实现整车数据的远程采集，降低运输成本；与东风汽车研发总院协同，在EEA3.0的基础框架上面进行适应性开发，实现了全自动化软件版本管理的全链路打通，并首次应用在V5V7车型上，有效保证软件质量 ……”智能网联开发中心总监郭启翔如数家珍的向记者娓娓道来。
✦ 东风轻型车全新一代商品平台暨新能源 VAN 车品牌正式上市
12月20日，东风轻型车全新一代商品平台暨新能源 VAN 车品牌在襄阳正式上市。全新商品的上市将为用户带来绿色、高效、精准的一体化货运解决方案。
HV9项目作为东风股份发展VAN车、抢占VAN车市场的另一重要战略商品,聚焦大VAN市场，围绕“性能卓越、成本极致、技术领先”的目标，打造差异化竞争产品。8月21日，商研总部举行HV9车型项目说明会及研发团队签约仪式。目前，HV9项目已经进入详细设计阶段。
“首先，我们考虑的就是要满足用户的真正需求。”商品研发院副院长、HV9项目研发PM杨兴明坦率地说。为了满足未来市场所需，HV9项目采用平台先行开发的理念，新增了适应未来新能源与智能网联的专业方向，并且积极与东风汽车研发总院、东风科技零部件等单位进行多方合作，以整体解决方案的方式开展工作，整合东风内部资源，提高研发效率。
未来产业代表着科技与行业发展的方向，是作为汽车国家队加快发展新质生产力的职责所在，也是掌握市场竞争主动权的关键。东风股份商研总部立足未来，加强自主创新，在2024东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周上，展出智慧氢能轻卡、智能跨界车、智能环卫车、智慧底盘五大“黑科技”，彰显了东风股份在新能源转型，引领未来出行方面的强大实力与技术自信。
与此同时，商研总部也在积极推进各项先进技术成果积极落地。智能驾驶主管高宠智向记者介绍：“我们开发的2款18吨智慧城市环卫车采用自研的l4级预控器，已经在湖北省襄阳市投放5台，这是首次实现商业化落地。”
目前，襄阳市综合执法局等部门已经进行了多次现场试乘及评审，并且通过了测试验收，预计在12月月底正式投入使用。智慧环卫车的投入使用，将重构城市环卫生态，大幅度提升城市环卫的机械化、集成化、智能化水平，助力城市环卫工作更加安全高效。
✦ 商研总部研发人员进行冬季标定
在2024年即将收官之际，商研总部有一群研发人员正在寒冷的北方进行冬季标定工作，这是每年的例行工作，但今年又有些微区别。车辆性能测试工程师罗春明说，“现在我们逐渐从燃油车转向新能源方向发展，需要加快步伐进行技术积累，本次冬标也增加了关于新能源混动和氢燃料的车辆。”
以自主创新增强发展动能，以新姿态新使命奋楫向前，这是全体东风股份商研人矢志不渝的共同追求！
