2024年12月28日
东风汽车第十届车身专业技术委员会年会暨车身技术论坛
在东风股份商品研发院圆满落幕
会议表彰2024年度车身领域优秀论文
并明确2025年工作计划
来自东风汽车研发总院、岚图汽车、东风股份
等单位的众多专家和技术精英
围绕车身一体化压铸、车身轻量化等主题开展探讨和交流
共同展望车身技术的未来发展
东风汽车专职董事宋景良、东风汽车研发总院副院长夏卫群、东风股份商研总部党委书记兼副总部长强小文、副院长雷明星出席会议。
会议指出，2024年，车身专业技术委员会以车身分标委和车身专业技术委员会两条主线开展工作，取得了一系列成绩。在乘用车领域，实现了车身结构的高集成化、车身座舱的智能化，以及车身外饰的技术突破；在商用车领域，推出全新一代V平台，实现可电可油、可卡可Van。
此外，车身专业技术委员会完成18项国标修订工作，发表论文69篇，获得全国行业性奖项4项，省级奖项2项。2025年，车身专业技术委员会将通过重点技术课题实现专业技术提升，推进前沿技术研究，乘商并举，实现车身专业的“科技跃迁”。
✦ 2024年度车身专业优秀论文一等奖
✦ 2024年度车身专业优秀论文二等奖
✦ 2024年度车身专业优秀论文三等奖
大会表彰2024年度车身专业优秀论文获奖者，并组织了优秀课题（论文）的发表与交流。
除众多获奖项目外，2024年东风汽车车身专业委员会在征集论文的数量和质量上较去年都有较大提升，共征集到来自东风汽车研发总院、东风商用车技术中心、东风股份 等11个业务单元的技术论文69篇。
其中东风股份上交15篇，获奖5篇，收集篇数及获奖均排名第二。
宋景良对东风汽车车身专业委员会2024的工作给予肯定，并指出未来要深化创新驱动发展战略，准确把握东风汽车对“五化”的要求，聚焦车身轻量化、集成化领域，打造具有前瞻性、创新性的车身技术解决方案；要全面协同开展智能化“向新”工作，加强各板块联动，推动车身智能化技术发展；要紧密围绕用户需求和用户体验开展工作，将其融入产品设计和开发环节，不断优化车身设计和工艺水准；要加强人才培养和团队建设，培育一批具有跨学科知识背景和卓越创新能力的优秀人才，着力打造一支高素质高水平的精英队伍。
夏卫群表示，要准确把握东风汽车“五化”要求，聚焦车身轻量化、集成化领域，助力电动车续航里程和安全性提升；要全面协同开展智能化“向新”工作，加强各板块的联动，共同推动车身智能化技术的发展；要抬头看未来，面向新出行的交通新形态，加快车身的适应性技术储备，才能在未来竞争中取胜。
强小文号召全体技术人员加强对新技术的探索和研究，强化车身专业技术发展和团队建设，助力东风汽车科技跃迁，为车型项目保驾护航，锐意进取，促进东风高质量发展。
雷明星表示，2025年，要以核心技术规划、技术交流、论文、标准为载体，通过重点技术课题实现专业技术提升，推进前沿技术研究，乘商并举，实现车身专业的“科技跃迁”。
