1、·6.6.5.1 If specified, an extraction or static oil mist eliminator(s) shall be provided in place of the breather cap and shall meet the requirements of 6.6.5.2 to 6.6.5.17. See Figure C.30.
如有要求，抽取式或者静态式油雾净化器应该提供，以代替呼吸帽。由此可见，此条并非强制要求，但是根据中石化要求，除了往复式压缩机油站外，其余油站均应带油雾分离器。
2、在设计油雾净化器时，应该考虑如下因素：
1，油雾量应该考虑：密封隔离气漏到油箱中气体、油箱的充氮气体、联轴器或齿轮箱的鼓风效应。
2，考虑油雾管道的管道压降，尤其是油雾分离器安装在厂房外的情况。
3，风机能力。
4，凝结油回流油箱。
3、抽取式油雾净化器应该安装在油箱上，静态式油雾分离器可以安装在油箱排气口、轴承箱或其他设备的呼吸口处。
4、如果用抽取式油雾分离器，应该提供监测前后压差的仪表。
5，如果有用抽取式油雾分离器，油箱或者回油管道应该设置压力监测，以便监测回油压力，防止因为抽取式油雾分离器损坏导致回油压力过大，影响机组回油顺畅。
6，应该具有控制真空水平的措施，比如用可变速风机、旁通阀、或者空气混入/加载阀。
7，如有规定，当采用抽取式油雾分离器时，应该设置真空泄放（破坏）阀。（非强制性要求）
8，油雾分离器的凝结油的排油管道应该有坡度，坡度至少为40mm/m。且排油管道应该插入到油箱油位以下，这是防止油高处落下引起油品起泡。
9，油雾分离器的滤芯组对于油雾颗粒0.3微米过滤效率应该＞99.7%。
10，保证油雾风机的最小安装高度，从而凝结油的顺利回到油箱。具体的安装高度，下期详解。
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