油站的常规设计中，加热器可以分为顶装的、侧装的、直线型的、L型的、蒸汽的、电的、直接加热的、间接加热的、温控型的、恒温型的等。
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我们总结下API614-2022版中的关于电加热器相关要求总结如下：1：如果环境温度可能小于机组的最低启动油温，则应该设置油箱加热器。但是需要说明的是，有些用户临时用一下带温度的循环水作为低温时的油加热器用。也有的用户在低温环境时，启动油泵，用油泵功耗加热润滑油（注意：这种情况下对油泵的电机铭牌功率要求比较高）。
2：加热器的能力应该能在12小时内将油从最低环境温度加热到机组最低启动油温，这就给出了加热器能力的要求。3：油加热器如采用电加热器形式，应该是恒温加热器。对于特殊润滑油系统，可以使用远程控制的加热器代替恒温加热器。4：选择油加热器的能力的时候，应该考虑环境最低温度同时考虑油箱4.5m/s风速下的热量散失。8：加热器至少应该插入到最小操作液位以下50mm。
9：加热器的油温控制模块和超温断电保护模块应该是分开的。
10：如有要求，加热器应能在线拆卸，优选顶部安装或者斜向下安装。
11：如有规定，加热器应该是间接加热的形式。且间接加热器应该安装在充满油的管子中，且加热器应该带有排气膨胀腔；有加油和排油的措施；有加油视镜，保证看到油已经加满；管子的中的油应该和油箱中的油保持一致；有油温控制手段，保证管子中的油温小于闪点温度或者结焦温度20℃以下。12：如有要求，成套方对整个油系统进行分析，确保加热器可以在12小时内加热到最小机组启动油温。
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