公路“旧路改扩建”中的自动拟合方法(三)

文摘   2024-12-14 10:29   西藏  

   随着旧路改扩建项目越来越多,尤其是山区公路包括低等级公路的改扩建,旧路拟合变成了一件令人困扰的事情。人工拟合的效率太低,准确度不高。

    旧路拟合包括路线平面拟合道路纵断面拟合两部分。

    1. 平面拟合

平面拟合(一)
成塔哥,公众号:成塔软件公路“旧路改扩建”中的自动拟合方法(一)

平面拟合(二
成塔哥,公众号:成塔软件公路“旧路改扩建”中的自动拟合方法(二)

    2.纵断面拟合

    纵断面拟合要比路线拟合简单得多,至少不像路线那样存在“回头曲线”。

    纵断面一定是附着在路线之上的,因此要先将路线创建出来,基于此路线生成旧路的纵断面。

    第一种情况,是有完整地形测绘数据的时候。

    从地形中切出纵断面如图:

    运行《成塔混动设计》的“纵断面自动拟合”命令,选择图中地形纵断面:
其中,红色是竖曲线,蓝色是直线。可以看到“纵断面自动拟合”的精度非常高,速度也很快,一两秒钟就可以了。

    第二种情况。这个项目有实际的测绘地形数据,也就是点的采样高程。

    我们首先基于测绘高程点创建地形曲面。生成地形曲面如下图:

  通过拟合好的路线来获取纵断面地面线,如下图:
    现在我们可以对地形纵断面进行纵断面拟合了。运行《成塔混动设计》的“纵断面自动拟合”命令,选择图中地形纵断面:
    放大观察一下:

    纵断面自动拟合的速度非常快,通常几秒即可完成。


    第三种情况。路线已经存在,可以直接导入纵断面测量数据,就省去了创建地形曲面的过程了。操作步骤和上面类似,《成塔混动设计》都有直观的对应命令,在此不再赘述。


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