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“低空经济”，正在飞入武汉寻常百姓家。
11月12日上午，武汉汉口北低空港正式启动运营。
汉口北低空物流港是低空飞行航线港，也是全国的商品市场中，首个运营的低空物流运营基地。这也是今年汉交会的四大亮点之一。
据汉口北低空港负责人陈文静介绍，相比传统的公路运输，无人机配送将节省至少60％的时效。
随着汉口北往返汉正街、武汉客厅、武汉国际会展中心等多条低空飞行航线的开通，15分钟内，汉口北的生鲜食品、花卉、服装、饰品就可送到武汉市民手中。
作为今年的年度热词，“低空经济”也被称为万亿蓝海，成为全国各地发力抢占的未来赛道。
武汉也不例外。
今年5月，市人民政府印发了《武汉市支持低空经济高质量发展的若干措施》，从重大项目落户、基础设施配套建设、试点航线、人才培育等九大方面，为低空经济产业提供真金白银的支持。
其中，低空经济企业每在武汉开通一条低空物流配送试点航线，就有机会获得一次性20万元的奖励。
这一举措，也让“坐在家里等无人机送来外卖和快递”的想象更快实现。
无人机满足的不仅是市区的配送需要，更解决了乡村物流难题。
11月6日，武汉新洲区李集街中心集镇上，武汉新洲区的邮政工作人员将20多件快递打包好，放入无人机的物流箱。
无人机腾空而起，15分钟后，随着武汉新洲区李镇村村民从无人机上取下快递包裹，武汉乡村无人机配送的首条航线试飞成功。
如果骑摩托车，快递员将快递从李集街中心集镇送到村里的便民服务站，需要40多分钟。
新洲区村落多、居住人口分散，物流配送效率低、成本高。而无人机配送的出现，将物流运输的时间压缩了近七成。
事实上，“低空经济”早已飞入武汉市民的生活。
今年3月，樱花盛开的时节，亿航智能研发的EH216-S无人驾驶载人航空器，在武汉东湖风景区完成商业载人首飞。
这也是东湖风景区推出的一个全新的观光项目——乘坐无人驾驶载人航空器，在低空观赏樱花。
而低空观光，也正和低空交通相结合，成为低空经济发展的一大方向。
今天，“飞越大武汉”城市观光旅游项目（直升机）也在汉口北启动。
上个月，武汉汉南机场到十堰和荆州的航线正式开通。乘坐低空飞机，在一个半小时内就可以从武汉抵达十堰市武当山机场。
这只是一个开始，根据计划，汉南机场还将开通武汉到利川、竹山、井冈山、张家界等旅游景点的客运航线。
辐射范围从湖北省内，进一步扩大到江西、湖南等地。
届时，武汉的“低空经济”也将飞得更远。
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