柬埔寨8月橡胶制品出口同比增长65.76%,环比23.64%，首次高于去年月度最高点，已经连续4个月环比增长。目前是新的月度最高点。图片统计来源于GZH“心向温暖”。
在柬埔寨有轮胎生产基地的主要有赛轮轮胎、青岛双星、通用股份。
赛轮轮胎：2021-2024年已投资建设了年产2100万条半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力。其中600万条半钢子午线轮胎是2024年1月追加的，正在建设中，建设期16个月。
通用股份：2021年11月，项目投资总额19.06亿元人民币，产能规模为500万条半钢子午胎和90万条全钢子午胎，已投产。2023年12月追加14.95亿元，年产 350 万条半钢子午胎和 75 万条全钢子午胎万条半钢子午线轮胎，正在建设中，建设期18个月，预计新增年均营业收入17.01亿元，年均净利润2.31亿元。。
青岛双星：2023年2月与中启集团合资在柬埔寨桔井省经济特区建设了年产850万条高性能子午线轮胎工厂，其中半钢子午胎700万条，全钢子午胎150万条，总投资约2亿美元，建设期15个月，2024年9月6号正式投产。
越南8月橡胶制品出口同比增长7.5%,环比8.88%，虽然没柬埔寨增长的猛，但也是超过以往其他年份同期。
在越南有轮胎生产基地的主要有赛轮轮胎、贵州轮胎、青岛双星。
赛轮轮胎：赛轮越南工厂一期半钢子午线轮胎和工程胎项目已于 2013 年投产，年产300万条半钢子午胎、1万条全钢工程胎，2015年盈利。二期全钢子午线轮胎及非公路轮胎生产线于2015 年投产，年产120万条全钢子午线轮胎和3万吨非公路轮胎。三期投资30亿元，2023年投产，年产半钢胎300 万条/年，全钢胎100万条/年，非公路胎5万吨/年。越南工厂规划半钢胎总产能1600万条，全钢胎总产能260万条，非公路轮胎10万吨，合资公司ACTR是265万条的全钢产能，2024年和2025年新的产能将释放完毕。
贵州轮胎：越南一期项目：年产120万条全钢子午线轮胎，已投产。越南二期项目：年产95万条高性能全钢子午线轮胎，包括80万条公路型轮胎和15万条非公路型轮胎（OTR），于2023年投产，，已满产满销。越南三期项目：规划年产600万条半钢子午线轮胎，总投资为2.28亿美元，预计在2025年四季度可以有产品下线，预计可实现年均新增销售收入18,998.69万美元，年均利润总额2,861.65万美元。
青岛双星：双星通过增资锦湖越南，扩大锦湖轮胎越南工厂产能，增资款将全部用于扩大锦湖越南轮胎产能。具体产能没找到。
泰国轮胎8月出口数据应该也是这几天出。7月同比29.5%，环比20.56%,7月数据非常不错。泰国基地受益于关税下降，从17.09%-21.09%不等下降为1.24%-4.25%，下降的部分有利于价格提高。
在泰国有轮胎生产基地的主要有玲珑轮胎、森麒麟、通用股份。
玲珑轮胎：在泰国的生产基地年产能为1300万条PCR（乘用车轮胎）和220万条TBR（卡车轮胎）。玲珑轮胎泰国工厂在2023年的营业收入和净利润分别为44.51亿元和9.14亿元，净利润占比超过65.7%，净利率高达20.53%。
森麒麟：一期项目：2014 年在泰国投资建设年产1000 万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成功运营。二期项目：增加了泰国二期年产 600 万条高性能半钢子午线轮胎及 200 万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目，并于 2023年开始投产，2023年上半年产能爬坡阶段，2023年三季度达到满产。森麒麟泰国工厂总的半钢胎产能为 1600 万条 / 年，全钢胎产能为 200 万条 / 年。森麒麟泰国2023年收入43.5亿元，净利润8.5亿元，占比总利润62%，净利率高达19.54%。
通用股份：2018年9月一期项目具备年产100万条全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎的生产能力，2019年9月首胎下线，2022年全面投产。2023年8月泰国二期项目计划投资18.84亿元，规划产能为600万条半钢子午胎和50万条全钢子午胎，建设期24个月，预计达产后将新增年均营业收入21.30亿元，年平均净利润3.73亿元。2024年6月在二期基础上扩建为1000万条半钢子午胎（包括了600万条半钢子午胎），预计达产后将新增年均营业收入24.6亿元，年平均净利润4.59亿元，建设期24个月。全部项目达产后，公司泰国基地将具备年产 1600 万条半钢子午胎及 130 万条全钢子午胎的生产能力。
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