马男的公众号没有收费项目，不会收费带单，也没有付费文章。公众号有时会推送广告文章，如有打扰请担待。推荐关注的公众号和投顾公司仅供参考，请勿轻信私下聊天的内容，并特别注意甄别假冒马男团队或马男合伙人的行为。
点击下方关注小号，永不失联。我也会在上面不时更新，不会白白占用大家的关注位置：
有时候日推文章也会发在小号上，以后这边看不到文章的时候，记得去上面这个号去看哦
昨天发完文章和视频，才看到暂停转融券的消息。这次跟去年8月份下调印花税一样，毫无征兆，打了人一个措手不及。
接下来A股即将V型反转大涨吗？我认为，恐怕还有点难。
第一，看似这是个惊天动地的大利好，其实不过是缝缝补补。
今年1月份和3月份的时候，上面对股民反映强烈的大股东用限售股融券卖出，打压股价，绕道减持的现象，就分别做出过政策调整。
第一次是全面暂停限售股出借，第二次是明确禁止限售股转融通出借及限售股股东融券卖出。
根据数据统计，在这些政策的作用下，A股市场总融券余额下降了55.5%，转融券余额下降了73.19%。
换而言之，这是对着已经下降了七成的空头又放了一枪，究竟能打到多少呢···恐怕就难说了。
第二，A股2月份以来的上涨，并不是经济基本面和流动性的改善，而纯粹就是行政救市造成的。
跟中国很像的是韩国。韩国那边做得很绝，不是挤牙膏救市，而是上来就放大招，全面禁止做空，甚至还要倒查三年，把空头送进监狱。
不过相比日股、美股、印股这些由流动性泛滥、科技爆发、产业链转移经济高增推升的市场，韩国股市的表现还是差了不少的。
就连刚刚大摩也发话了，韩国股市涨到头了，过不了3000点。看来“救市牛”的确很难有说服力。
不管怎么样吧，有救市总比没救市强。不过想全面大幅看好A股，恐怕需要：
大放水（这个可能性基本排除）；
CPI回升并稳定在2左右，整个社会的低通涨消费低迷情况得以扭转；
社融、信贷数据变得好看；M1与M2的剪刀差缩小，人们不再不敢进行大宗消费，只存钱不花钱。
再说个容易分辨的事情：什么时候网约车司机的数量变少了，网约车司机又有很多月入1W的了，股市也就有救了。
......
1.受到转融券暂停、进一步限制量化、鲍威尔讲话三大利好支持，今天A股普涨。
15号就要开会了，这几天应该是震荡为主。关于会议，目前还很难说会有直接关乎A股市场的说法，到时再看。
2.今天市场大资金主要炒锂电光伏，这些方向普遍低位散户参与少，方便资金快进快出，这也侧面显示出大资金没打算打持久战。
3.之前说过，抱团股暂时没有崩塌的逻辑。但是毕竟现在位置太高了，凡事加点小心错不了，严控仓位。
如果是纳指，我们有信心死拿能苟回来，但是A股，高位暴跌十年不回本的例子太多了，不要用重仓赌这个概率。
4.之前担心的问题很快就出现了：武汉客运公司发文称，无人驾驶网约车盛行，很多司机已经无法养家糊口，被迫退出。该文件直指萝卜快跑只是试运营，不应满大街接单。
很多人拿当年珍妮纺织机横空出世之后纺织工人的失业来类比，这就是生产力进步的代价。
但我想，真正的问题是，当下这个时间节点比较特殊。各地需要在新质生产力上做出成绩，但与此同时因为某些原因又有太多人投身网约车司机行业养家糊口。
按照中国的中庸智慧，估计最后两边都占不了上风，而是在上面的斡旋下各退一步。
5.木头姐放话：AI热潮才刚刚开始，特斯拉将获自动驾驶一半收入。
特斯拉股价最近涨翻天了。其实之前特斯拉有4个月的时间都在低位徘徊，有的是买入机会，当时老马反复建议大家关注。
已经建了5个美股开户群了，都是秒满，今天再建一个，想开美股账户的朋友不要错过了：
......
以上都是个人观点，并非投资建议；请谨慎参考，感谢阅读。
*免责声明：在任何情况下，本文中的信息或所表述的意见，均不构成对任何人的投资建议。
本人仅有两个公众号，请注意甄别；文中观点可能充满偏见和错误，跟随操作，无论翻倍还是腰斩，请自行承受。
公众号没有收费项目，所以偶尔会发广告（文末会有声明），推荐关注的公众号和企业微信仅供参考学习；凡是涉及真金白银的操作，请务必谨慎。
请只在正规渠道进行投资，购买商品和服务前请斟酌后再做决定。公众号作者不能对广告推销商品及相关机构做出担保，请知悉。
