1月6日
随着最后一榀箱梁精准架设到
跨国道310立交特大桥上
标志着由公司承建的
西延高铁14标段
箱梁架设任务全部完成
为后续桥面系及无砟轨道施工
为确保架梁节点工期目标的实现，项目投入两套运架设备同时作业，为工程的快速推进注入了强大动力。与此同时，项目团队精心组织，做好安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作。选派有丰富提架梁经验的专业人员，在充分了解施组工艺流程的基础上，建立安全管理体系，逐级交底，层层把关；同时利用先进的信息化管理手段，实时监控工程进度，精准调度设备与人员，确保各个施工环节紧密衔接，最大限度提高施工效率，如期完成了箱梁架设任务。
西延高铁自上场以来，严格落实精细化管理要求，始终秉持“坚持样板引路，打造精品工程”的理念，不懈追求建设精品工程，将打造精品的行动落到实处，多次举办桥梁和路基标准化观摩会，受到业主单位以及兄弟单位的一致好评。在铁路信用评价中，该项目连续三次在全线17个标段获得第一名的好成绩，是西延高铁全线先进模范的典型代表。
面对标段内连续梁众多且施工难度大等问题，项目团队超前策划，制定详细节点计划，调配资源，科学组织现场施工，动态管理施工组织；充分发挥全员安全责任制，开展班前安全讲话、穿透式网格化管理、党组织安全监督、领导带班等安全管理活动，不断强化风险分级管控和隐患治理，做到了现场作业安全可控，实现项目部上下协同，安全、质量、进度齐头并进，全面提升施工标准化。
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，项目建成后，西安至延安的运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
编 辑：李立伟
