11月21日，由公司承建的西十高铁湖北段支架搭设高度最高的现浇简支箱梁顺利完成混凝土浇筑，成功将西十高铁与汉十高铁连接，标志着西十高铁湖北段全线又一重难点工程取得重大突破性进展。
此次浇筑的简支梁为神定河特大桥施工的关键线路，神定河特大桥位于十堰市张湾区十堰东高铁站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.05米，是西十高铁湖北段控制性工程。
该桥8号墩高46米，简支梁支架搭设高度超过35米，是全线搭设高度最高的现浇梁简支梁支架，现场施工须采用220吨汽车吊配合，支架搭设技术难度大；9号墩为既有汉十高铁墩身，简支梁施工紧邻既有线，简支梁梁端距离接触网立柱不足5米，施工安全风险高，加上地处半山腰物资运输艰难、紧邻神定河环保要求高、超大型吊车作业施工难度大等难题，项目超前谋划、动态优化施工组织、合理分配资源、科学安排施工顺序、细化工序质量控制，同时狠抓标准化施工管理不放松，强化技术交底和安全管控，科学分解和层层签订目标责任状，确保简支梁施工进度和安全质量可控。项目还通过开展劳动竞赛，充分调动全体参建人员的积极性，确保简支梁按时顺利浇筑。
神定河特大桥施工现场
神定河特大桥超高简支梁的顺利施工，打通了刚构连续梁合龙施工的瓶颈，极大地鼓舞项目全体参建员工的士气，对后续桥梁全面合龙施工创造有利条件，为年后桥面系及无砟轨道施工提供了有利保障，也为后续开展铺轨施工奠定了坚实基础。
文 图：唐振淞
