奋进强国路，阔步新征程。2024年是新中国成立75周年，75年来，我国的交通运输事业从小到大不断发展。几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国，交通成为中国现代化的开路先锋。本期节目我们走进汽车工业，中国汽车工业在过去的几十年里取得的进步令人瞩目，国内品牌将产品推向全球，中国汽车产销连续15年稳居全球第一，并稳稳保持汽车出口第一大国的荣誉，无论是从品牌影响力、市场占有率还是技术创新方面，中国汽车工业都在不断进步，正无限接近全球汽车工业的最高水平。
看智慧工厂：从打下的第一根桩
到30秒一台车的全自动组装
1953年7月15日，新中国的汽车工业在长春打下了第一根桩，中国第一汽车制造厂在长春奠基兴建，拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车，结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
当时国内基础工业几乎一穷二白，汽车制造业更是如此。为了发展现代工业，汽车工业被列为重点发展领域。虽然经过不懈努力结束了中国不能制造汽车的历史，但此时的中国的汽车工业建设工作完全依赖苏联的技术、设备和人员，产品也是苏联引进的模式。
七十余载风霜，如今的中国汽车工业天翻地覆，在中国的汽车智慧工厂，伴随着随处可见的机械臂上下翻飞，一体压铸、AI质检、关键工序100%自动化，一台整车仅需30秒就能下线，前沿科技早已重塑了传统汽车工业。
今年7月，中国一汽自主研发的第900万辆解放牌卡车也在位于吉林省长春市的智能工厂下线。70多年前，中国一汽从零起步，三年建成投产，结束了新中国不能制造汽车的历史。解放牌卡车用七代车的更迭，印证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的发展成就。一汽的自主创新、华丽蜕变，也是中国经济转型升级的缩影。
看智慧汽车：新能源汽车产业世界第一
中国汽车工业“换道超车”
得益于中国科技强国、制造强国、质量强国建设支撑，中国新能源汽车产业飞速发展，如今已经走在了世界的前列，无论是在全球市场的产销量、产品质量、技术创新还是品牌影响力上，新能源汽车正成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
以动力电池为例，中国新能源汽车前沿创新技术走向世界，锂电池特别是固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。宁德时代，这家从福建宁德走向世界的动力电池龙头企业，目前已拥有全球最全的电池技术路线布局。2023年，宁德时代动力电池全球使用量市占率达36.8%，连续7年稳居全球榜首。
同时，在安全性能检测上，长安汽车新能源汽车技术负责人表示，一辆车从设计到量产要经历的试验次数是高达近百万次的，我们曾经中国人的汽车要送到国外去检测，符合外国人的标准，但今天，我们能够在这里进行汽车碰撞试验，也证明了我们的民族品牌越来越强的自信和底气，正是由于一代代人持续不断地努力我们中国的新能源汽车正逐步提升并引领世界。
把握住新一轮科技革命和产业变革的有利时机，中国在持续深入的创新路上啃下一个又一个“硬骨头”，在新能源整车、动力电池、电机电控、智能网联等方面掌握了越来越多的关键核心技术，打通基础材料、零部件、制造装备、基础设施及服务等关键环节，建成了全球领先的产业链供应链，为实现“换道超车”积蓄了磅礴力量。
看市场认可：产销世界第一
中国品牌走向全球
从我国第一辆新能源汽车下线到产量突破1000万辆，用了整整27年的时间，而从第1000万辆到第2000万辆下线，只花了短短1年零5个月时间。发展速度之快，令世界瞩目。
从“身在闹市无人问”到“一朝成名天下知”，这背后是产品的日益丰富、使用环境的持续改善。目前，我国在售新能源乘用车品牌数量过百，在售车型更是达到几百款。这些车型覆盖了从10万元以下到百万元以上的不同价格区间，从微型、小型、紧凑型到中型、中大型车，不一而足，涉及纯电动、增程式、插混等不同补能形式。随着新能源汽车技术的不断进步，市场上推出的新能源车型日益丰富，消费者的选择更加多元化。
根据中国汽车工业协会数据显示，2023年全年多项汽车工业指标创历史新高，年产销量均超3000万辆，十五年蝉联全球第一，中国汽车工业发展史上迎来新的里程碑。
不仅如此，中国新能源汽车出口覆盖的国家也不断增加，欧洲和北美等发达地区市场开始成为重要市场，据统计，2023年中国新能源汽车出口排名前三位的国家是比利时、泰国和英国，在全球汽车工业发达的欧洲市场，中国新能源汽车的表现可圈可点，有数据显示，2022年，中国新能源汽车占欧盟新能源汽车的比例为8%，预计到2025年会增加到15%，中国新能源汽车进入汽车工业发达国家说明中国的汽车产品正在形成全球竞争力。
随着对外开放的大门越开越大，中国新能源汽车也正进入全面开放发展的新时期。新征程上，中国新能源汽车正以更加开放自信的姿态把握机遇、乘势而上，推动我国实现汽车强国梦，展现中国式现代化的蓬勃生机和旺盛活力，为全球经济发展注入更加充沛的“中国驱动力”。
记者：孙永志
播音：马骁勇
