赫尔辛基地区公共交通票价开始上涨
赫尔辛基地区交通公司 (HSL) 将在年末调高票价，平均涨幅为8%。背景原因包括增值税的提高、成本上升以及远程办公的增加。例如，成人AB区单次票价在年末后将为3.20欧元。HSL表示，明年还将对票价进行个别调整。此外，HSL还将启用新的E区域，覆盖HSL服务区的北部地区和耶尔文佩 (Järvenpää)。HSL解释称，涨价是为了维持公共交通服务水平。涨价原因包括计划中的公共交通增值税 (alv) 上调、运营及基础设施成本增加，以及远程办公的普及导致通勤需求减少。HSL市场部主管玛丽·弗林克 (Mari Flink) 在声明中表示：“成本增加必须由使用者和市政共同承担。仅增值税的上调就给票价带来了约6%的涨价压力。由于远程办公的增加，通勤需求减少，我们面临票务收入难以覆盖公共交通成本的挑战。”
税务局新调整：明年起税卡生效时间提前，便于跟踪收入
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https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/uutiset/3815ad17-c204-4ef8-a0e1-7bf34059e676
Finnair业绩未达预期，第三季度盈利低于分析师预测
芬兰航空公司（Finnair）发布的第三季度财报显示，其盈利和收入均未达到市场预期。2024年第三季度Finnair的可比营业利润为7150万欧元，低于分析师预计的9200万欧元，相比去年同期9400万欧元的利润有所下降。公司收入达8.19亿欧元，同样低于市场预期的8.56亿欧元。乘客使用率为79.5%，略低于去年的80.9%。Finnair将业绩下降归因于需求恢复正常导致的单位收益下降，同时，公司在成本控制上取得了一定进展。展望未来，Finnair将2024年的全年盈利预测下调至1.2亿至1.7亿欧元，但保持收入预测不变，预计全年收入将在30亿至32亿欧元之间。Finnair表示，将继续关注成本管理，以确保未来的竞争力。
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/taas-pettymys-finnairin-tulos-jai-ennusteista/5b80e783-b182-4989-8a75-3a6fe7388f34
芬兰教育新数据：2023年获得资格证书学生达140万
根据芬兰统计局的数据，2023年获得资格证书或学位的学生总数达到1,408,000人，显示出芬兰教育系统在各阶段学生人数的变化趋势。尽管整体人数保持稳定，但学前教育的学生人数比上一年减少了14%，可能反映出芬兰人口结构的变化或家庭教育选择的转变。同时，综合教育阶段（类似于芬兰的义务教育阶段）的学生人数基本保持不变，表明这一基础教育阶段的稳定需求。
https://stat.fi/en/publication/cllxldi7x4a0f0avx8fesocht
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