“比诺基亚更重要”:氢能合作将激发芬兰千亿投资
德国迫切需要新的能源形式，而芬兰在未来可以提供这些能源。我们采访了商界代表，探讨未来的机遇。在德国杜塞尔多夫，芬兰和德国的顶级企业齐聚一堂，共同讨论能源转型带来的机会。
杜塞尔多夫的空气中充满了乐观情绪。周四清晨，芬兰能源行业的领导者和决策者们乘坐私人巴士，来到杜塞尔多夫经典老爷车展览中心Classic Remise。他们一行几十人前来与德国同行会面，地点选在了杜塞尔多夫这个能源工业的中心。
这里是包括过去由Fortum拥有的Uniper这样的“问题公司”总部所在地——不过，这并没有影响到现场的气氛。
“我们与德国有着良好的关系。这里是一个重要的经济区，我们在此也有多名Fortum的代表，因此关系相当不错。”Fortum的氢能业务主管Satu Sipola表示。
现在芬兰拥有德国迫切需要的东西：零排放、可再生能源。
氢能可以拯救德国经济
德国经济前景看似暗淡，今年秋天，多家企业接连报告业绩不佳和生产缩减。
高昂的能源成本被认为是主要原因之一。德国必须找到比石油、煤炭或天然气更便宜且更可靠的能源。
到目前为止，德国在化石燃料的使用上陷入了困境。由于从俄罗斯获取的廉价能源不再可行，核电站也已关闭，德国面临能源短缺的窘境。
绿色氢能可能成为解救之道，前提是相关基础设施得以建成。
“这是一个巨大的机遇，可以创造就业并提高安全性。”Gasgrid的首席执行官Olli Sipilä说。
“这个氢能计划有可能为芬兰带来超过1000亿欧元的投资，这是真正的新产业。”
Fortum氢能业务主管Satu Sipola相信，大约五年后，芬兰将能切实感受到绿色氢能带来的益处。
谁来出资？
德芬商会之所以选择在周四围绕零化石能源举办会议，是因为芬兰能源产业在未来有望在中欧市场取得巨大成功。
“德国无法像芬兰那样迅速实现碳中和，这完全不可能。”能源巨头E.ON的CEO Leonhard Birnbaum强调。
这就是芬兰氢能的商机所在。未来，德国需要从国外进口高达70%的氢能。
在此之前，需要对氢能及其衍生产品的运输网络进行大量投资。Birnbaum指出，企业无法承担这些成本。
他们希望得到来自欧盟及其他公共资金来源的支持，比如欧洲氢能银行的资金。
例如，氢能发动机制造商Wärtsilä负责欧洲市场的负责人Louis Strydom认为，公司的产品已经可以满足德国市场的氢能需求。图片：Eino Leskinen
“比诺基亚大十倍的项目”
芬兰正计划铺设穿越波罗的海和波罗的海国家的氢气管道，从而连接芬兰和德国。
目标是让这些管道在五年后、即2030年之前投入使用。
“例如，在未来，阿赫韦南玛 (Ahvenanmaa) 将有可能成为一个能源岛，因为那里既有风力发电，也有储存氢能的潜力。”E.ON的领导人Birnbaum在杜塞尔多夫说道。
氢能集群主席Simo Säynevirta认为，芬兰目前拥有一切有利条件，将绿色氢能发展为一项重要产业。
“这比诺基亚还要大得多，是十倍的重要项目。”Säynevirta如此比较道。
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