生活圈丨一键get!北京地铁新线乘坐攻略→

政务   2024-12-18 18:53   北京  






2024年12月15日(周日)首班车起,北京地铁3号线一期(东四十条—东坝北)、12号线(四季青桥—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)及昌平线南延朱房北站等3条(段)城市轨道交通新线开通试运营,新增运营里程约43公里。此外,朝阳站交通枢纽随轨道新线开通同步投运,可实现多种交通方式换乘。北京城市轨道交通运营总里程达879公里,北京又一个“全国第一”诞生!

更多精彩:

北京轨道交通3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段开通试运营

其中,3号线、12号线亮点多多,本期生活圈将进行北京新线乘坐指南分享,快随小编一起来看看~

👇👇👇

运行

3号线、12号线工作日最小间隔4分,双休日最小间隔5分







根据客流预测情况,北京地铁制定了有针对性的行车组织方案。开通初期,3号线一期、12号线两条线路均采用4编组运行,实施工作日最小间隔4分、双休日最小间隔5分运行图。昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)及昌平线南延朱房北站运行间隔与既有昌平线保持一致,为工作日最小间隔2分15秒。

便民

标志指引更清晰,便民服务设施全覆盖







01

导向标志优化

3号线一期、12号线换乘车站多、车站结构复杂、与既有路网联系紧密,公司根据换乘距离和换乘通道合理设置换乘方式,在规范安装路网统一标志的同时,增加6000余块导向标志,并合理放大标志尺寸,确保整洁清晰,醒目美观。

02

站台门增设满载率提示

在视觉导行方面,3号线、12号线设置了站台门增设满载率提示。其站台门上方多出了一块长方形的屏幕,在列车到站前将会自动显示下趟列车的载客密度,引导乘客到满载率相对较低的车厢乘车,便于乘客自主选择上车位置。

03

半自动售票机更新

新线配备的半自动售票机,乘客显示屏尺寸增大,对老年乘客而言更加友好。相较于以往线路所采用的挂式电子票价牌,新线安装的立式电子票价牌,其大屏幕、近距离显示的票价信息更方便乘客清晰查看。

04

卫生间改良

新线各站都单独设立了母婴室,与第三卫生间完全分开,更加干净卫生,私密性也更强。男卫、女卫、第三卫生间的总体面积更大、坑位面积更大。

05

便民设施全面

与此同时,此次3号线和12号线实现了便民服务设施的全覆盖。在枢纽站、文旅站、换乘站均设置了便利店、特色店等便民用房,配备共享充电宝、寄存柜、食品饮料机等自助机具;鲜花柜、潮玩自助机、免费领水机组成了个性化便民服务集成;还设置了25台特色面包机,每天供应吐司面包,满足乘客出行需求。

免费领水小tips:

如果您在乘坐地铁时,看到了下图中的机器,那么您则可以通过扫机器屏幕上二维码的方式进行免费领1瓶水~

  • 3号线免费领水站点:【东四十条】【工人体育馆】【团结湖】【朝阳公园】【石佛营】【朝阳站】【姚家园】【东坝南】【东坝】【东坝北】,共10站~

  • 12号线免费领水站点:【四季青桥】【蓝靛厂】【长春桥】【苏州桥】【人民大学】【大钟寺】【蓟门桥】【北太平庄】 【马甸桥】【安华桥】【安贞桥】【和平西桥】【光熙门】【西坝河】【三元桥】【将台西】【高家园】【骆房营】【东坝西】,共19站~


特色

一站一策优化方案,特色服务上新







滑动查看更多:

针对东四十条站地下五层的建造特点以及较为复杂的客运组织网络,该站在2号线到3号线、3号线到2号线换乘节点采用单向换乘模式。同时,在重点换乘节点,如2号线通道圆厅位置,增设4个多指向地贴、20个导向标志、34米导流设施等,有效引导换乘及进出站乘客路径。
在3号线朝阳站,乘客乘坐地铁出站后,可以行至东端楼扶梯上至地下一层交通换乘厅,继续向东进入国铁车站,走行距离约60m,用时1到2分钟。车站建立了爱心服务区,放置爱心百宝箱,为有需要的乘客提供针线、绳子、棉签等常用物品,以备乘客不时之需。制作“彩虹便民条”,以黄色、绿色、红色、蓝色等多种颜色区分不同目的地,并详细列出了去往北京各大火车站、著名景点的详细交通方式,以便乘客快速找到所需信息。还根据车站环境景观打造了专属特色标识的“汇合点”,解决在车站内的定位难题,同时为乘客营造可以互动的艺术空间。
主题

主题列车同步上线,运行三个月







3号线、12号线同步推出“漫步”主题列车,从开通当日起上线运行三个月。03035车作为3号线主题专列,车上内饰融入沿线东四十条站、工人体育场站、朝阳公园站、朝阳站周边标志性建筑物元素;12011车作为12号线主题专列,车上内饰融入沿线人民大学站、大钟寺站、安华桥站、三元桥站周边标志性建筑物元素。2组列车以4种颜色布置四节车厢,用表现力和艺术感染力较强的手绘方式,让乘客通过流动专列感受一场视觉上的“city walk”。



北京地铁新线开通后,可实现与多条南北向轨道交通线路的连通,补充中心城区东西向轨道交通廊道,同时也为马甸、安贞、东坝等居住区增添了更便利的公共交通选择,轨道交通骨干作用进一步凸显,对于完善轨道交通网格、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义,也有利于优化城市交通结构、带动城市发展。3号线接入北京朝阳站,将填补国铁朝阳站地铁接驳服务的空白,促进国铁客流在城市端快速集散。至此,北京“七站两场”实现了地铁全覆盖。


往期精彩:

———————————

来源:北京地铁之窗订阅号、周末游北京、北京科技报、党报头条

编辑:闫   策
审核:王柏晶   


扫码加入人民城轨交流群 

获取城轨行业一手资讯


声明:本文版权归原作者所有,发布仅供学习参考之用。

中国城市轨道交通协会
中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通行业唯一的国家一级协会,也是国家4A级协会。协会接受国家发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部、工业和信息化部、科技部、人力资源和社会保障部、市场监督管理总局、统计局等相关政府部门的业务指导。
 最新文章