豹5对比坦克400，论一台悦己宜家的硬派SUV的自我修养
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2024-08-28 18:04
北京
现如今汽车市场竞争异常激烈，消费者在选购车辆时，无不期望能挑选到一款性能卓越、配置丰富且价格亲民的理想车型，尤其是占据当代消费主力的年轻家庭们，选车时候都是既要又要还要，有没有什么车型是集驾驶乐趣、舒适家用、使用成本极具性价比的呢？我们不妨来看看，现在市面上比较有话题的两款硬派越野车型，方程豹豹5和坦克400。前不久《天天汽车》进行了坦克400Hi4-T 城市版、方程豹豹 5领航版的城区亏电油耗测试，两台车的初始值都调成一样，包括满油状态、驾驶模式、空调温度等。最终两台车在行驶了120公里左右后，坦克400Hi4-T补充了12.45升燃油，而豹5补充了7.37升燃油，核算下来两台车的亏电百公里油耗分别是10.36L/100km和6.23L/100km。简单计算一下，按照每年行驶里程2万公里来看，在油费上豹5能比坦克400省出五六千，省下来的钱换个手机都没问题。造成这样的油耗差异，还是因为豹5是以电驱为主，且它所采用的E-CVT变速机构，实际上更像是一个发动机扭矩的调配装置，确保发动机在大多数情况下都能保持最佳效率。而坦克400的Hi4-T系统，相当于是在2.0T+9AT 的燃油动力系统之上加了一个 P2 电机进行辅助，本质上还是靠发动机驱动多一些，这套动力总成更像我们最早知道的542时期的唐。一直以来，硬派SUV的高油耗都让消费者望而却步，即便是有一颗想要越野的心，也不得不为了使用更长久的生活场景，而放弃梦想。但豹5的出现让这一现象有了更完美的解决方案，它的低油耗优势让硬派SUV也极具经济性，在同级产品中有着绝佳的优势。其实在此前的测试过程中，我们为了给两台车上一些难度，还特意将油耗测试放在北京最为拥堵的早高峰时段，又是亏电、又是走走停停的拥堵，不仅对油耗考验难度增大，更能放大两台车在驾驶舒适性上的差异。对于硬派越野车来说，影响城区驾驶舒适性最多的就是底盘，因为这类车普遍重心偏高，因此如果底盘悬挂再不好的话就会有很明显乎乎悠悠的“开船感”，其实不管是豹5还是坦克400在这一方面都格外重视，但豹5却还是在细节处更胜一筹。据了解，坦克400 Hi4-T采用了越野车更为常用的后整体桥形式，对于侧倾抑制和过坎时余震的跳动抑制不如采用了采用前后双叉臂的豹5。此外，豹5用上了 CTC 电池底盘一体化技术，将动力电池和底盘进行了极致融合，这不仅避免了电池侵入车内空间，同时还能降低车辆重心，并让整车质心趋向中间点，实现50:50的黄金轴荷比，所以豹 5 在城市里驾驶相比一般硬派越野车确实要舒服、灵活了不少。其实，豹5上市之时，电池布局就是大家广为热议硬派越野车话题。从布置角度来看，坦克400Hi4-T选用了37.1度的三元锂电池，其电池包布局在大梁之上，一部分位于后备厢位置，另一部分已经进入了乘坐舱，置于后座下方。豹5则采用了31.8度的磷酸铁锂刀片电池，并且采用了CTC布局，使得电池包直接“嵌入”大梁中间，仿佛电池与底盘融为一体。相比之下，豹5的设计更简洁明了，在用户空间舒适性上也更具优势。面对不断革新的产业技术，豹5开创了全新的发展路径，DMO平台优势打造出良好的可城可野底子，电的性能加上媲美城市SUV的城市驾控、舒适感，完美满足了消费者最迫切的“悦己宜家”核心诉求，更契合消费者需求。同时，豹5作为一款超级混动硬派SUV，小电池大体重并没有影响它的精彩发挥。在研究电起家的比亚迪的技术加持下，纯电效率毋庸置疑地占据了行业高峰，如果只是上下班代步，125km的纯电续航里程也完全够用。 其实，我们驾车出门最重要的肯定还是安全，在30万价格区间里车身结构和用料是不用操心的，豹5对比坦克400的安全性还是胜在细节方面，在安全气囊的数量上，豹5 相比坦克400 Hi4-T多出了后排侧气囊和主驾驶膝部气囊，对于安全防护要更到位一些。除了动力性能、被动安全这类基础硬素质，能给家庭日常出行用车带来更好的体验，同样是一款家用车不可或缺的重要产品力。值得注意的是，豹5的车内还配备一个压缩机冷暖冰箱，让夏天冰可乐，冬天热奶茶的幸福生活触手可及。一家人出行的时候，豹5 的副驾娱乐屏绝对会成为车内乘客消磨路途时间的好帮手，而且相比坦克 400 Hi4-T，豹 5不仅在前排座配备了加热通风按摩，甚至连二排座也有加热功能，总体来讲在用车舒适性上，豹 5 是要更胜一筹的。综合以上各项详尽的对比，豹5凭借其极为显著的宜家优势，以及丰富实用的配置，展现出了超高的质价比，它不仅能够满足我们的日常出行需求，还能更全面地为每一位家庭成员带来更为舒适、便捷和安全的驾乘体验，宛如一位贴心的伙伴，始终为全家的每一次旅程保驾护航。目前，豹5全系车型售价区间下调了5万，为23.98-30.28万元。对于正在20-30万元区间挑选家用SUV的多数消费者而言，选择豹5无疑是悦己宜家最优解。极具诚意的定价，更丰富安全的配置，以及更具优势的用车成本，这才是真正的性价比，并且完美适应消费者配既要又要还要的买车需求，成为了一个综合更优的决策。【iDailycar】
