长江路蝴蝶桥
桥面拟铺装改造！
公告显示，北外环长江大桥位于中山市长江路和北外环路交叉处，由左右双幅桥组成，桥梁总长456米，总宽29米，桥面采用沥青混凝土铺装层。
本项目是对该桥主桥2736㎡的桥面铺装层进行凿除，并对铺装层结构进行重新摊铺。
其中，项目采购包预算为322.5万元，工期计划为30天。
值得一提的是，为进一步减少本项目施工对市民交通出行带来的影响，本项目预计在寒假期间施工！
据悉，长江大桥为城市快速路，主线双向六车道，两侧辅道为双向四车道。
本项目为旧桥改造工程，施工期间主线设计速度为40km/h，分二阶段进行施工围蔽。
改造工程施工工期为30天，对改造范围采用冲孔围挡进行围蔽。
事实上，早在去年7月，中山市发展和改革局就曾发布了关于北外环长江大桥桥面铺装层改造工程项目有关招标事项的批复！
如今，项目动工时间由此前的8月变更为了寒假期间，也能缓解长江大桥的交通压力！
蝴蝶桥交通拥堵
据了解，蝴蝶桥是连接开发区、中山主城区与东部、北部镇街的唯一通道，承载了大量的车流！
由于蝴蝶桥上桥前多车道汇入蝴蝶桥和匝道下桥位也多车道汇入到三角快线，形成多个交通瓶颈，车辆通行效率有限！
每到工作日上下班高峰时段，长江路蝴蝶桥（长江大桥）双向就十分拥堵，并辐射影响濠江西路、北外环路等路段的通行！
|图源：中山+
对此，官方回复表示：据市政府工作要求，已编制《北外环快速路三角快线立交E匝道改造工程》方案，目前正在加快推进前期工作。
也就是说，长江路连接三角快线的匝道正在计划扩宽，届时拥堵情况也将得到缓解！
此外，由于使用年限较久，车流量大，蝴蝶桥桥上路面损坏严重，存在多个“炮弹坑”，行车时无法避让，不少车主因此吃过亏！
目前，官方也已明确表示：已有计划对蝴蝶桥桥面铺装层进行重新摊铺维修，考虑到中山二桥目前正在进行封闭施工，为了避免对交通造成较大影响，我局暂定2025年1月份进场施工。
目前已安排养护单位加强对蝴蝶桥的巡查力度，发现路面坑洼及时修补。
目前，中山二桥已延长施工工期至12月31日，博爱二三路也已正式动工改造！
虽说施工期间出行难免会面临交通拥堵等情况，修路阵痛期避免不了。
但路面升级后，中山各路段的行车体验感也将得以明显改善和提升。
对此，你怎么看？你支持蝴蝶桥修路吗？欢迎评论留言！
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