上周，据浙江政务网显示，
地铁8号线站点规划是否合理，能否与1号线，18号线互联互通；
宸瀚里商业项目烂尾导致积水倒灌继而引发安全隐患；
滨江区龙湖滨康天街何时开业；西湖文化广场文青弄与中山北路交界口拥堵问题等热门问题都有了最新官方答复……
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轨道交通
关键词：地铁8号线、站点、规划
提问
2024年5月获悉杭州地铁五期即将开始规划，普福6万居民强烈要求实现2014版8号线地铁站点规划，同时增加地铁8号线与1号线，18号线的互联互通，实现良北，九堡南甚至钱塘区的快速向西向南进入市中心。作为杭州老八区的普福区块长期被忽视，被德胜高架，空港高架合围，距离周边地铁站点最近的有1.2公里（需要翻越6米高的天桥），稍远一点的距离2-3公里，6万常驻居民急需地铁站点解决交通拥堵问题，还能辐射黄家村浜河等4万人口，累计10万老城区人口。杭州各级官方新闻，显示有红普路地铁站的资料汇总。资料皆来自官方。
答复（杭州市地铁集团有限责任公司）
您好，您的信访信息已收悉。根据国家受理新一轮城市轨道交通建设规划的要求，杭州市四期建设规划项目实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展下一期建设规划报批。针对您的建议，我可将从实际情况出发，充分反馈给规划部门，在新一轮的轨道交通线网规划研究中进行科学论证、科学决策。
房产纠纷
关键词：宸瀚里、电梯、安全隐患
提问
我是杭州临平区崇贤街道绿地众安宸瀚里五栋业主，目前我们五栋两部电梯均被停运，经业主初步了解是因为商业部分的积水倒灌，电梯井积水，导致电梯无法使用。到目前为止，开发商、物业、电梯维保单位均无实质性的解决方案。导致72户业主每天上下班只能爬楼梯，对于出行不便的老人，小孩，孕妇，更是造成极大困扰！希望政府能够督促解决以下问题：1、电梯维保单位尽快评估电梯是否具有运行的条件，是否需要更换新的电梯。2、开发商应彻底解决烂尾商业的水国灌至我们五栋生活区。3、物业不管不问，没有尽到任何的责任和义务，一味地推卸责任，应尽早启动更换物业。这两部电梯自小区交付以来已经发生多次坠梯，停运，进水，电梯井钢筋裸露，电梯异等等严重影响业主生命安全的事件。
答复（临平区崇贤街道）
因宸瀚里小区5幢电梯井渗水和外围雨水倒灌、水泵故障，导致电梯基坑大量积水。经使用单位评估后认为两部电梯存在安全隐患，决定停止使用。使用单位为了保障业主电梯使用安全，待电梯井渗水和外围雨水倒灌问题处理完成，消除安全隐患后，经检验检测合格后再开放投入使用。目前已修复水泵，积水也已排干，电梯已修复一台，另一台需等配件到位，经检验检测合格后再开放投入使用。关于反映的商业部分积水倒灌问题，崇贤街道答复：开发商已在相关点位设置了挡条，避免雨水倒灌。关于反映的要求更换物业问题，崇贤街道答复：需待业委会成立后，召开全体业主代表大会投票决定。
城市规划
关键词：滨江区、滨康天街、开业
提问
在之前多次业主、住建局、龙湖三方会议上，龙湖承诺25年底杭州滨康天街开业。但是在龙湖最新的财报上显示滨康天街的竣工时间是27年8月。最近3个月滨康天街建设进度缓慢，220米高层的主塔进度不到一层。该项目已经获得农行12亿贷款，为什么进度还是如此缓慢？请有关部门督促龙湖加快建设进展，并给出滨康天街的详细时间表，以及保证25年底开业。
答复（滨江区商务局）
据了解，按目前进度，滨康天街建设将延期，主要原因如下：天街地下两条正式运营地铁线，按地铁保护要求基坑需分多仓施工，施工难度大，施工周期长，目前是国内最复杂的地铁上善项目。
关键词：环城东路、匝道、公示
提问
近期看到了关于环城东路（陈端路-彩虹大道）及匝道工程初步设计的批复的公告，想咨询下具体的道路以及闸道设计图什么时候公示？
答复（萧山区交投集团）
相关设计图预计在10月底公示。
关键词：萧山区、天空公园、运营
提问
虹云之城北面的地铁上盖体育公园什么时候可以开放，使用球，足球场？
答复（萧山区交投集团）
为了天空公园能长期合理地运营，我公司正在对维护管理成本等进行评估测算，待确定运营模式后予以对外开放。
关键词：西湖文化广场、拥堵、隧道
提问
为解决西湖文化广场文青弄与中山北路交界口的拥堵问题，请造一个东西方向的地下隧道 西湖文化广场文青弄与中山北路交界口的拥堵日益严重，高峰期，有时候是下午三四点开始，便拥堵起来，一辆车，要从文青弄开出去，有时得堵上半小时，实在是有损西湖文化广场作为杭州地标的形象。并且，在西湖文化广场与中山北路交界口，目前人行道的红绿灯设计，是东西方向的绿灯亮时，南北方向也是绿灯，这样，就导致东西通行的行人，受到南北通行的自行车、电动自行车的冲击，真是很不安全，因为我常常从这边经过，有切身体会。解决的办法是：在东西方向，做一个地下隧道。我们的政府一切为了人民嘛，这个隧道，确实是人民需要的，做好后，行人，汽车都将方便了，杭州的形象也会更好。
答复（杭州市商贸旅游集团有限公司）
杭州西湖文化广场与其南侧的武林广场构成杭州城市极其重要的商业、文化中心一武林商圈的两极，承担着城市商业、文化、会展、商务、信息发展等重要职能，是市级标志性场所和城市客厅，也是重要的交通枢纽点、大运河世界文化遗产的一级文化体验区。由于受京杭运河及环城北路的自然阳隔,未能发挥“两场”的综合效益。经查阅有关规划和建设资料，运河上沟通西湖文化广场的通道有三处：白马路过运河桥、密渡桥路穿运河隧道及广场南侧过运河人行桥，其中除人行桥已实施，其他两个通道迄今未能启动建设。实际上，在西湖文化广场项目建设之初以来，各方对西湖文化广场出入交通因素高度关注，省发改委在项目初步设计中明确广场与运河,西岸修建讨河通道，解决基地车流向西出入问题，但因多种原因，广场建设时未能同步建设地库连接密演桥路通道，仅在地下二层预留了接入口，由于隧道下穿运河与两端出入口高差超过20米，两端纵坡均大于10%，不能满足市政道路建设标准。该项目牵涉省。市两级职能部门，项日定性、立项主体、管理接收以及世界遗产京杭运河保护等问题，需要省市有关部门牵头协调，建议你直接向省发改委、市建委、市规资局等相关职能部门反映相关意见与建议。
