焦作车务段
从强化基础建设、完善管控机制
卡控关键项点等方面入手
持续加强安全生产指挥中心
综合分析室、安全警示室
“三室”建设
全力确保铁路运输安全有序
为完成全年目标任务提供坚实基础
该段每年拿出生产成本的30%用于安全生产技术改造升级。近三年来，他们先后补强行车室、道岔区域等100余处关键处所行车监控探头，将客运监控、货运专用线等600余个摄像头接入指挥中心监控系统，为关键岗位增配记录仪90台，为现场作业安全盯控提供技术保障。
他们挑选现场经验丰富、业务技能扎实的人员补充到安全生产指挥中心和综合分析室队伍中，选拔一线综合素质高的大学生到安全生产指挥中心、综合分析室任职，抓实人才培养和队伍建设。
该段细化制定69项应急处置流程表，明确现场作业“四抽查”“五必看”“七必盯”，以及关键项点必检、必控内容。完善故障检索一事一档制度，重点分析设备故障运统—46登销记、放行条件、进路准备等项点落实情况，发现问题纳入周、月通报。
他们围绕典型或冷门故障，严格落实复盘分析制度，结合暴露问题、违反规章条款、责任追究等情况制作课件，组织全员警示教育，做到举一反三。今年以来，该段累计开展月度警示教育10次，专题警示教育5次，为安全隐患治理和作业行为纠偏提供制度保障。
他们围绕现行设备质量分析、作业检索分析和干部履职分析等方面开展定期研讨，筛选风险系数高、易发问题的场所、岗位及作业内容，动态更新综合分析室分析项点。截至目前，已明确综合分析室关键项目72个、关键项点252个。
此外，该段充分发挥“三室”事前防范、事中管控、事后分析的作用，综合运用远程视频监控、视频分析检索、现场检查等方式，加大关键时段、关键车站、关键人员管控力度，强化应急处置远程指导，确保突发情况下行车、人身安全万无一失。
