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这辆被缴获的M26正在与一批朝鲜人民军的指战员合影——看衣着很可能还有一部分中国人民志愿军的战友。笔者在上传这张照片的网站上看到的注释是它被中国士兵缴获，但照片里很多人的衣着明显是朝鲜人民军的打扮。
这辆坦克的单位所属目前尚不明确，不过多个考证指向它来自美军第70重坦克营，损失时间应为1950年10月31日-11月2日之间。这是著名的“云山战斗”（美军称之为Unsan Engagement）期间，当时配属第1骑兵师第8团的第70重坦克营B连遭到志愿军的突袭（美军报告为夜袭），战斗队形发生了混乱，最终被志愿军分割打散。一次典型的战斗发生在11月2日，志愿军第116师346团2营4连报告在战斗中遭遇敌重型坦克，并成功用爆破筒将其炸坏。![]()
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中美两方的云山战斗态势图；美骑1师8团的3个营在云山的西南、西和北三个方向重点设防；志愿军则出动116师346团正面攻击，347和348团各一部包抄两翼。
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1950年11月2日，追击美骑兵1师8团的39军116师348团指战员。从硝烟弥漫的照片来看，战斗进行得非常激烈。
很遗憾，笔者尚未找到第70重坦克营在朝鲜战争期间的原始报告，也不清楚美国联邦国家档案和记录管理局（NARA）是否已经公开其相关档案；好在还是有一些公开出版作品可以查询。根据该营的相关战史作品《朝鲜：装甲狂飙》（《Strike Swiftly Korea》），在10月末-11月初的战斗里，装备M26的B连“以排为单位行动，分别去支援各步兵营；各单位被频繁地包抄和切断，并被迫与实力强劲的中国部队交火，因此遭受巨大伤亡。一些坦克排，特别是支援第8骑兵团的，实际上已遭整建制歼灭。”
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第70重坦克营相关战史《朝鲜：装甲狂飙》，右上角的绿色团即为70营部队战徽。
事实证明，这款40多吨的坦克，性能是非常强悍的；但在朝鲜这种对装甲部队极不友好的多山区丘陵地带，还是要谨慎使用这些重型装备。更糟的是朝鲜的水系密布，但其基础设施并不发达，可通行50吨级载具的桥梁（40吨级坦克要走50吨级桥梁，硬上40吨桥梁后果不堪设想，笔者注）简直凤毛麟角。这就意味着，一旦M26出动，哪怕是连级，都必须由能够架设50吨级浮桥的高级工兵单位（军-集团军级工程兵）进行保障；否则一条小溪就是无法跨越的天堑。
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没有保障部队跟进，一个小股沟、一条小溪就能治得重装甲部队服服帖帖，巴顿还是古德里安谁来了都束手无策。
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朝鲜的地形多水系，多丘陵，非常适合志愿军这种训练有素的轻步兵穿插迂回；对于撤退中的重型坦克和保障单位来说则是一场噩梦。
然而在混乱的撤退中，很难做到精准地让高级工兵对一个连进行贴身保障；而一旦没有工程兵，很多地形都是坦克无法独立跨越的，最终只能被遗弃；这辆疑似第70重坦克营的外观完好M26可能就是因为这个原因被遗弃的。
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