结构动力学中的不确定性量化与可靠性分析
工程界已经广泛地认识到考虑不确定性对动力荷载下工程系统性能影响的重要性。然而，这一研究通常具有相当的挑战性。事实上，即使在确定性情形下，动力分析也往往要求很高。这是因为描述动力行为的计算模型往往非常精细，使得其数值估计比较复杂。在此基础上，考虑不确定性带来了进一步的挑战，因为通常需要采用随机过程来表征风、地震或波浪等动力荷载的时变不确定性。需要在执行动力分析时明确考虑这些随机过程，不论是通过解析方法还是模拟方法，从而使问题更为复杂。因此，显然需要专门方法量化动力分析中不确定性的影响。这些方法须适用于广泛的实际案例（如线性或非线性力学行为、平稳与非平稳荷载过程），并且具有很高的数值效率（以便于实际应用）。
在上述背景下，本特刊旨在展示结构动力学领域中不确定性量化的最新发展和方法。特刊范围广泛，包括：不同类型的线性和非线性结构问题；系统参数和动力荷载的随机场和随机过程建模；专注于动力问题的前沿模拟方法、路径积分和概率密度方法以及基于代理模型的框架；随机系统的模态识别；以及不确定性量化方法在随机动力学中的实际应用，如鲁棒性设计、可靠性设计、多目标优化、全寿命优化设计、灵敏度分析、模型更新等。特别欢迎与工程相关的动力系统的理论发展和实际应用。
开放日期：2024 年 10 月 1 日
截稿日期：2025 年 6 月 30 日
客座编辑
Matthias G. R. Faes 教授 | |
| Timothy J. Rogers 助理教授 | |
陈建兵 Jian-Bing Chen 教授 同济大学（Tongji University） | |
Héctor A. Jensen 教授 |
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Paolo Gardoni 教授 美国伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校（University of Illinois Urbana-Champaign） 洪华生 Ang 奖获得者 |
Reliability Engineering & System Safety 由爱思唯尔 (Elsevier) 出版社与欧洲安全与可靠性学会 (European Safety & Reliability Association, ESRA) 以及安全工程与风险分析部 (Safety Engineering & Risk Analysis Division) 合作出版。
期刊将收录原创研究论文、综述文章、工业案例研究、安全建议和短篇通讯形式的提交材料。
