平陆运河，是西部陆海新通道的骨干工程，是新中国成立以来第一条连通江海的大运河。运河北起广西南宁横州市平塘江口，南下钦州灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，将为我国西南地区开辟运距最短、最经济、最便捷的出海通道。习近平总书记对此高度重视，强调要高标准、高质量建设平陆运河。
高位统筹，连通江海
为深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求和关于平陆运河的重要指示要求，按照自治区党委、政府的决策部署，落实自治区领导关于“高标准、高质量加快推进平陆运河建设，充分发挥运河建设溢出效益综合效益”“扎实做好‘江’‘海’两端基础设施适应性衔接”等指示要求，北部湾港集团作为广西高质量共建西部陆海新通道、高水平打造北部湾国际门户港等国家重大战略的主力军和排头兵，高度重视高效衔接平陆运河，超前谋划、靠前布局，举全集团之力推进项目建设。
平陆运河开工建设初期，北部湾港集团第一时间成立集团公司党委书记、董事长和党委副书记、副董事长、总经理“双挂帅”的高效衔接平陆运河专班，制定印发《高标准高质量衔接平陆运河构建广西协调发展现代水运物流体系行动方案（2023—2026年）》，全力以赴推动北部湾国际门户港、西江黄金水道与平陆运河的高效衔接。
高效衔接，成效显著
2024年以来，集团公司主要领导靠前指挥，全力推动重点任务、重点工作，高效衔接平陆运河取得明显成效。
鱼峰水泥应用于平陆运河马道枢纽船闸主体工程中。
2023年3月，由八桂监理承监的平陆运河青年枢纽先导工程（一期）导流明渠顺利通水。
北部湾港集团举办高效衔接平陆运河高层论坛，邀请业界知名专家学者，共话广西水运高质量发展。集团旗下工贸、建设板块子公司有力服务平陆运河建设，通过供应水泥、砂石骨料建材，提供多项咨询、监理服务，为平陆运河建设提供了有力保障。同时，集团公司还牵头开展3个平陆运河“尖锋”科技重大专项，以科技赋能运河江海联运物流运输组织。
为加快推进衔接平陆运河海侧、江侧基础设施建设，北部湾港集团按照自治区交通运输厅审定的《平陆运河江海联运作业区建设方案》，进一步细化形成《钦州港江海联运泊位改造工程可行性研究报告》等报告，明确江海联运泊位改造实施路径。按照“推进平塘、用好六景”的工作思路，加快推进高效衔接平陆运河江侧泊位码头规划建设，统筹推进平塘江口作业区、鹤笋作业区、六景作业区等南宁港平塘港区项目的规划建设。
在平陆运河的起点端——南宁港六景作业区已建成集水路、公路、铁路于一体的10个3000吨级泊位，成为货物进出西南地区的便捷通道，高效衔接平陆运河江侧基础设施建设。
北部湾港钦州港大榄坪作业区4号、5号泊位工程首件沉箱顺利入海出运并成功安装。北部湾港钦州港大榄坪作业区4号、5号泊位工程是广西“十四五”规划重点项目，项目建成后将高质量衔接平陆运河物流运输，持续推进北部湾国际门户港建设。
此外，北部湾港集团还牵头开展6大平陆运河物流运输组织专项研究。其中，《平陆运河江海联运作业区建设方案》等3项专题研究报告通过行业审查并结题，《西江—运河船闸群 北部湾港口群一体化调度管控与服务综合信息平台建设方案研究》等5项专题研究报告形成中间成果，3型平陆运河示范船舶形成初步设计方案，为下一步项目建设奠定了坚实的基础。
举集团之力，高标准推进
2024年12月下旬，北部湾港集团党委书记、董事长周少波主持召开高效衔接平陆运河江侧基础设施工作推进会，传达学习中央、自治区对平陆运河及平陆运河经济带建设的有关指示精神，听取了北港西江港口有关项目进展情况的汇报，研究部署高效衔接平陆运河江侧基础设施工作。
会上，周少波对集团公司主动谋划、全力推动衔接平陆运河所取得的成绩表示肯定，并强调3点要求：
一要提高政治站位，统一思想认识。平陆运河世纪工程是广西的头号工程，是事关高质量共建西部陆海新通道的骨干工程。集团上下要深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求和关于平陆运河的重要指示要求，按照自治区党委、政府的决策部署，主动扛起职责使命，积极担当作为，超前谋划、靠前布局，适当超前推进，全面做好平陆运河江侧基础设施适应性衔接各项工作，尽快取得实质性的成效。
二要举全集团之力，全力以赴推进项目建设。高效衔接平陆运河江测基础设施建设时间紧、任务重。要举全集团之力，提供人、财、物等要素保障，支持江海联运泊位等项目建设。各参建单位要高度重视、抓好落实，加快构建高效衔接的江海联运体系。
三要锚定目标，挂图作战。要充分发挥工作专班机制的作用，高效解决项目推进中存在的问题，高标准、高质量推进项目建设。要以相关项目与平陆运河同步建成为目标，挂图作战、倒排工期、细化任务、落实到人，确保按期按质完成各项目标任务。同时，要加强沟通协调，争取更多政策支持。
下一步，北部湾港集团将按照此次会议精神，坚决扛起职责使命，积极主动作为，以平陆运河物流运输组织相关研究结论和《平陆运河江海联运作业区建设方案》等为指导，全力以赴、统筹推进平陆运河江海联运海侧项目19个、江侧项目3个，计划投资额近400亿元。预计到2026年，北部湾港与西江内河港的江海联运能力均超4000万吨，充分满足平陆运河通航后江海联运的货运量需求，助力平陆运河建成后实现“系统运行”，助推广西“一区两地一园一通道”建设，为充分发挥平陆运河的社会效益和经济效益贡献北部湾港的力量。
文字 | 覃雯琪、廖国良、杨诗雨、韦丽斯、班玉珏
图片 | 程敬忆
编辑 | 杨诗雨
校对 | 李思维
责编 | 杨煜航
审核 | 谈圳
