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苏州交航众鑫新材料科技有限公司是一家以高性能金属结构材料构件研发、生产和销售为主的企业，公司主管和研发团队均来自西安交通大学金属材料强度国家重点实验室，研发团队带头人兼首席科学家为孙军院士（中国科学院），目前公司已获得包括中科创星、国投创合和陕西空天动力研究院的天使轮融资。公司目前主要产品为耐高温铝合金、高强铝合金和3D打印铝合金，产品主要应用于航空航天、特种设备和精密制造等领域。公司依托创始团队在高性能金属结构材料领域20多年的积累，致力于将企业打造成世界级高端金属结构材料的领头企业。耐高温铝合金：随着航空航天、交通运输等领域的快速发展，对材料轻量化耐热结构材料的需求日益迫切。相对而言，铝合金是在该温度范围内使用最具竞争力的一类高强轻合金材料，然而传统铝合金的服役温度无一例外地低于200℃，究其本质原因是其赖以强化的纳米沉淀相颗粒在该温度以上将会发生严重的粗化，导致材料发生结构性失稳，力学性能下降。公司研究团队近年来专注于高强铝合金的热稳定化研究，在国际上首次提出了沉淀相界面溶质偏聚、多层级组织界面共格互锁、高浓度空位复合体化、沉淀相间隙有序化等多个微观组织设计策略，并给予该系列策略开发出耐 250-400℃ 铝合金，同时研究团队联合多家航空航天院所开展了应用合作研究，已完成多部件耐 250-400℃铝合金的应用验证。![]()
当然可以。我们都知道铝合金目前已经应用在我们生活中的各个方面，它最大的特点就是比较轻。截止目前已经是继钢铁材料后的第二大金属材料。但是在实际上的应用场景下，人们希望铝合金也能应用在 250-400℃ 这一温度，然而我们目前铝合金的应用温度一般是低于 200℃， 那么要在 250-400℃ 这一区间选材，我们只能选择钢铁材料或者是钛合金，而钢铁材料和钛合金要比铝合金重 60 % 和 40%。想象一下，如果铝合金，可以在 250-400℃ 服役，那减重带来的效果将非常明显，特别是对航天航空和一些特种装备领域。我们产品的核心价值在于其卓越的耐高温性能和高强度。优势在于，我们所研发的铝合金可以耐 250-400℃。那么在一些需要耐高温同时又需要结构减重的领域就有巨大的价值。
在传统的耐高温铝合金领域，我们的耐高温铝合金技术在全球范围内都是领先的，不夸张地说，我们的这一技术已经是目前全球公认的提高传统铝合金高温性能的最优方案。我们的团队在耐高温铝合金这一领域拥有超过10年的技术积累，在高性能铝合金领域有这 20 年的技术积累。
对整个行业而言，材料的应用温度没提高 50℃ 我们就可以认为是一代新材料，在250-400℃范围内如果可以选用更轻的铝合金做为结构材料，那么这个影响必然是变革性的。
我们的团队由一群充满激情的科学家和工程师组成，他们主要来自西安交通大学金属材料强度国家重点实验室。我们的首席科学家孙军院士（中国科学院），项目的总负责人是刘刚教授（国家级人才），他们都是该领域的领军人物，他们的领导和专业知识是我们项目成功的关键。我们的团队成员不仅在学术上有着深厚的造诣，而且在实际应用中也有着丰富的经验，这使得我们能够将理论研究转化为实际的产品和解决方案。
是什么原因选择这个赛道，选择研发创造这个技术/产品呢？
这个纯属于技术巧合，我们在研究铝合金的过程中，发现铝合金不耐温的这一问题正好可以用我们前期铝合金的研究基础解决，就顺手做了这个事，当然巧合也需要有深厚的研究积累做支撑。
目前团队发展如何？有融资/落地/成果转化的需求吗？
我们已经完成了天使轮融资，我们的投资方主要包括中科创星、陕西空天动力院和国投创合。
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