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在摩托车领域，宝马（BMW）的一举一动都备受瞩目，其旗下的Big Boxer系列更是凭借经典的外观风格，在众多车迷心中占据着重要地位。最近，宝马再次成为焦点，宣布对Big Boxer系列进行全面更新。其中动力性能上实现重大突破，同步推出了 R 18、R 18 Classic、R 18 B、R 18 Transcontinental和R 18 Roctane五款车型，具体有哪些变化一起看看吧。
各车型外观及配置变化
2025宝马R 18：标准R 18的变化较为显著，其中最突出的是原本的16英寸后轮，被更加粗壮的18英寸所取代，整体视觉效果更具肌肉感。后悬架针对全新18英寸轮组，调整了弹簧和阻尼，前悬架保持不变，但取消了外装饰组件。外观上，鱼尾造型的排气系统换为了圆柱造型，车身侧盖以及前后挡泥板的细节也进行优化，整体设计更具现代感。
2025 BMW R 18经典版：与R18 不同的是，经典版车型轮组合变为前19英寸和后16英寸的组合，前轮的视觉效果更加肥大，前挡泥板也随之变大，整体风格更具复古韵味，值得关注的是，座椅高度从728mm降至711mm。其他便是一些细节方面的调整，黑色的引擎外观、镀铬排气和辐条轮毂等元素，强化了整车休旅巡航的韵味。
2025 宝马R 18 B：沿袭了美式Bagger风格，车身线条流畅修长，低腰线设计沉稳大气。风/油冷双缸水平对置发动机，表面哑光处理，彰显动力与机械美。除更新发动机和颜色外，R 18 B唯一变化是在右侧手把位置新增了自定义按键，可以根据骑手的个人需要，快速访问特定功能，如激活手把加热功能。
2025 BMW R18 Transcontinental：外观方面与Bagger版本相同，在保持这一经典的车身轮廓的同时，针对车身线条细节的处理上更加流畅和动感。同样在手把位置新增快速访问按钮，提升了骑行的便利性。
2025 宝马R 18 Roctane：Roctane作为R 18系列的新成员，外观设计充满了复古与现代科技的融合。车身线条流畅而有力，轮廓清晰，展现出一种强烈的视觉冲击力。此次更新内容最少，除全新涂装和改进发动机外，唯一变化是新增一个可选车身面板，用于填补侧箱和后挡泥板之间的间隙。
动力系统升级
R18系列所搭载的1802cc排量风冷/油冷Boxer发动机迎来性能的提升。水平对置双缸设计，采用DOHC 四气门结构，4750转时可输出91匹的最大马力，3000转时峰值扭矩可达120Nm，在2000至4000 rpm转速区间内，扭矩超110Nm，起步加速、动力储备充足，并且在环保要求上满足欧5+排放标准。
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