潍坊海事局深入贯彻落实交通运输部办公厅《水上交通安全信息共享共治专项行动方案》，深化共享共治理念，将相关陆域安全隐患吸收纳入海上安全隐患清单进行排查治理，用好地方政治生活平台，以政协提案拓宽双共推进渠道，在地方上发出海事声音，与地方政府联动强化解决深层次问题，实现了相关事项“全链条”管理，形成同类隐患“陆海同治”长效化治理，打造“发现一个问题、解决一类问题”的生动实践。
一、吸取事故教训 陆海统筹风险隐患治理
船舶明火作业处于燃气使用的末端，地方各部门存在很大的监管盲区，海事执法人员也大多缺乏相关的专业知识，但一旦发生事故将严重危及生命财产安全。潍坊海事局深刻吸取“宁夏银川6.21富洋烧烤店特别重大燃气爆炸事故”教训，将相关陆域安全隐患纳入海上安全隐患清单进行排查治理。
二、强化现场监管 及时发现避免重大事故发生
2024年3月3日，执法人员在某船舶明火作业现场发现，作业人员将气瓶的液相阀与割炬进行了直接连接，拟使用“气液双相”气瓶实施气割作业，一旦点火，液态石油气从液相阀流出后会瞬间气化膨胀250-300倍，遇明火会导致猛烈爆炸，幸而海事人员及时发现叫停，有效避免了燃气爆炸重特大事故发生。
三、做好信息通报 推动联合开展专项治理行动
发现重大隐患后，潍坊海事局编制专项通报，分别向潍坊市治本攻坚三年行动整治专班、寿光市安委会等近十个安全监管机构和部门进行了通报，促进各相关部门联合组织专项治理行动，对违规使用“气液双相”气瓶进行了整治，并及时向辖区所有港航企业、船舶修造企业和船员培训机构进行了案例转发，将其作为行业培训典型案例进行警示教育。
四、用好地方平台，提报提案推动形成长效机制
同时，潍坊海事局用好地方政治生活平台，向市政协提报《关于开展“气液双相”气瓶专项整治预防重大安全事故发生的建议》提案，分析了目前“气液双相”气瓶管理的现状和难点，提出加强对新规的宣贯、全面推动“瓶改气”、实施“全链条”管理、强化部门联合执法、开展专项排查整治等联防共治意见建议。该提案受到市政协高度重视，作为半年重点提案立案并经市主要领导批示，推动在全市范围内开展“瓶改气”整治行动，实现了相关事项“全链条”管理，形成同类隐患“陆海同治”长效化治理。
下一步，潍坊海事局将持续深入落实“双共”行动要求，扩大专项行动的辐射带动效果，强化源头管理，实现“末端到源头”的转变；强化系统治理，实现“单一到系统”的转变；强化科技支撑，实现“传统到智能”的转变，推动“陆海同治”展现“主角”担当。
来源：潍坊海事
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