先看看当遭遇不公和权利被侵犯时，国外是怎么做。
2023年，当地时间9月15日凌晨，UAW正式对美国汽车三巨头——通用、福特、标致雪铁龙母公司Stellantis发起罢工。
起因是美国汽车工人与这三家汽车制造商的合同已于9月14号到期，工会要求汽车公司提高薪资、养老金、医疗、失业等保障以应对美国通胀高企带来的生活成本危机。
2024年9月，美国波音公司西海岸工厂员工当地时间13日凌晨开始罢工，约3.3万人参与。
波音公司8日宣布，与工会进行紧张谈判后，达成了一项为期四年的协议。
该协议将为工会成员带来25%的工资增长，以及提升退休福利和增加带薪休假时间等。
2023年7月，在工会组织“加拿大国际码头和仓库联盟”发动下，位于太平洋沿岸的加拿大卑诗省30余个港口的约7400名工人自7月1日(加拿大国庆日)开始罢工。
劳资双方的关键矛盾是薪资、维护工作外包，以及港口自动化。
同样是因不满薪资和工时等问题，2024年8月，加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋-堪萨斯城铁路公司近万名工人22日发起罢工。
而比亚迪工人罢工，没要加薪，没要减少工时，却坚定地要求工厂重新恢复夜班等原有的工作制度。
牛马不可怕，可怕的是求着当牛马。我们的基因里好像被设计了遇事要受着，不要说不。
有人说人家有工会，我不觉得这是根本。根本是我们耐受，我们一盘散沙。
拿教育来说吧。
农民工子女教育问题很多年了吧。农民工在城里打拼，子女只能在户籍所在地上学考试，导致父母和孩子长期被迫分开。
一纸户籍，限制了流动，也限制了资源分摊。
可能有人说了，农民工的孩子可以在城里读书啊。你真的确定这是完美的解决方案？
农民工子女如果选择公立中小学借读，家长需要支付高昂的“借读费”。这笔费用往往不是农民工家庭能够承担的起的，所以这条路可以说形同虚设。
留给他们唯一的选择就是就读农民工子弟学校。但这类学校多以盈利为目的，软件、硬件极其差劲。
看似解决了农民工子女上学的问题，却又好像没有解决，最多聊胜于无。
最终的归途还是留在穷乡僻壤的户籍接受最差的教育，由于教育质量和管理落后，父母不在身边，更多的农民工子女最终失学或辍学。
这是最可悲的结局，但又是最常见的结果。户籍限制导致的教育不公平，老百姓已经忍受了很多年。
中国人很能忍，忍这个字也最适合中国人。
让你在家不许出门，忍了；
让你周末正常上班，忍了；
让你加班到9点，忍了；
让你交20年，忍了；
孟子曾对“忍”文化，写过这样一段话：
“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”
成大事者，必须要学会忍。但我们忍到最后，估计也成不了大事。
