这次，华为真的遥遥领先了
文摘
2024-08-30 11:38
河南
近日看到袁启聪被禁言一事传得整个网络都是，所以就看了下到底是怎么一回事。原来袁启聪来头不小，是一位拥有百万粉丝的知名车评人。此前，他在网上发布了一条“享界 S9，有点失望”评测视频，在视频中展示了享界 S9 在上桥飞坡过程中出现颠簸转向，并称对该车“失望”。几天后，其账号因违反相关法律法规被微博禁言。所以我的重心不在测评，抛开评测内容的争议，有两点我是绝不认同的。第一，平台拥有审核和管理的权限，这没有问题，但违规的界线到底在哪里？是依据平台的喜好还是明确的法律法规？第二，什么叫影响营商环境？怎么定义这个影响？如果提出问题，质疑产品就被扣上影响营商环境的帽子，那消费者的知情权谁来维护？产品质量问题又凭什么让消费者承担？产品力是靠禁言提升上去的吗？如果评测只能讲好，不能讲坏，那是对营商环境好了，对消费者呢？我的观点很明确，一个正常的营商环境要允许提出问题，然后再解决对错的问题。这里不提那些拿了金主的钱昧良心的，只说独立的、有自己底线并客观评测的那部分车评人。他们可能会在不同路况、车速甚至是自己的开车习惯等等各种因素下得出不同的结果。可能对，也可能错，但只要不是凭空捏造，造谣车商，就应该给他们提出质疑的机会。如果问题都不让提，那就有些仗势欺人了。更有意思的是，禁言之后，马上就是修路，这是不是有点掩耳盗铃了。就在昨天，有记者在飞坡测试现场看到，挖掘机和施工工人均已到场，开始对这段坡道进行封路施工了。居然有人说什么路政连夜修路是职责所在。如果这也能洗，我真是觉得中国应该多加一些批判思维的教育。这个坡段的路况，不是昨天，不是上个月才变差的。附近居民和过路的车主已经呼吁和吐槽了无数遍了，为什么始终无动于衷？为什么不是昨天，不是明天，偏偏是今天？偏偏是在这个事情之后立马跟上？这又延伸出另一个问题，同样是有改善路况的需求，为什么小民的呼吁无济于事，而事关这个广东省纳税第一的华为，却第一时间整修道路？为了弥补国库亏空，上面要浙江农户改稻为桑，由当地首富沈一石的江南织造局负责生产丝绸。织造局要生产丝绸，就需要蚕丝，养蚕需要桑叶，种桑树需要土地，农户又不愿改稻田为桑田。商人自然是解决不了这个问题的，于是当地官员出面，派官兵马踏青苗，强行征地。我想说的是，一个正常的社会，应该是不管什么阶层，什么地位，什么权势，强大和弱小，在法律面前一律平等，在权益保障面前一律平等，而不是让弱小者投诉无门，势大者为所欲为。这里也无意挺袁启聪或抹黑华为。但这一系列操作实在让人不得不问个为什么。
产品是不是遥遥领先我不知道，但华为已在很多方面遥遥领先了。
