近日中铁大桥院华东分公司官方公众号提到：5号线北段，计划于2024年底开展不载客试运行，2025年1季度运营！![]()
而就在此之前，就已有网友爆料地铁5号线北段，重磅新进展！
![]()
冷热滑：2024 年9月21 日进行冷滑，9月24 日进行热滑，9月26日0:00，运营公司临管5号线北段轨行区及电力调度权项目工程验收：2024年12月11日~12月13日(暂定)竣工验收：2025年3月20日~3月22日(暂定)安全评估：2025年3月25日~3月27日(暂定)另外根据官方消息，5号线北段（东山香樟园站-方家营站）的计划，是在今年底进行不载客试运行，不载客试运行是开通运营前最后一项综合性“大考”，按照此前其他线路的运营惯例，不载客试运行预计在3个月左右。今年3月底，5号线南段正式开通初期运营，开通后12.9公里9座车站，主要贯通江宁区的东山、九龙湖等地，每天客流量基本都在2万以上。一旦全线开通，江宁将直连夫子庙、鼓楼老城和鼓楼滨江等区域，并与地铁1号线、3号线、7号线等多条已运营线路换乘，大大提高南京市民出行的便捷性。作为南京主城区规划地铁线，5号线堪称“史上最慢”地铁线。自2016年12月28日正式开工建设，至今已是第8年的建设周期，在工程历史上，已经能排得上前几了。回顾南京地铁5号线从审批到开建的过程，其实这中间发生的不少事情，已经在暗示它或将是这一波地铁线中，最难建的一条。如今5号线距离全线开通几乎只差最后的临门一脚，再回过头来看曾经的“经历”，别样的滋味在心头，苦尽甘来，南京人终于要等到了！
