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吉利选择内蒙古，都干点啥？
吉利是一家汽车制造商，选择内蒙古，肯定跟汽车有关。
吉利的答案是：来内蒙古，深耕新能源汽车。
下面，我们就捋一捋，今年以来吉利与内蒙古的合作。
7月16日，远程新能源商用车集团建设项目，在呼和浩特开工。
远程，是吉利在内蒙古投资成立的一家新能源商用车公司。
在呼和浩特，建设以醇氢电动为主的新能源商用车生产制造基地和综合能源站。
10月27日，国内首个50万吨级电解水制氢耦合工业捕集的二氧化碳合成绿色甲醇项目，在阿拉善启动。
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图片来源：新华财经客户端项目产出后，有着“液态阳光”的甲醇，将从阿拉善源源不断地运往全国各地。10月29日，“醇比油省 远程无忧+”远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅，在呼和浩特举办。远程生产的醇氢电动重卡、轻卡、客车系列等盛装亮相。除了展示产品，远程还收获了一笔不小的买卖：与内蒙古9家企业现场签署订单，涉及醇氢汽车产品1233台。还是10月29日，吉利与包钢签署战略合作框架协议。![]()
图片来源：“内蒙古国资”微信公众号开展的是深度合作，包括绿色甲醇制备、醇氢电动汽车推广、甲醇储运设施建设及绿色汽车钢供应链等。在新能源汽车制造、推广以及新能源汽车燃料生产、储运等方面，吉利与内蒙古的合作越来越多。甲醇，被视为是破解能源安全和“双碳”难题的“超级燃料”，运用于新能源汽车，不仅环保节能，更能大大降低出行成本。而绿色甲醇，80%的能量来自风和太阳，是储存太阳能、风能的最佳能源载体。内蒙古是国家重要的清洁能源发展基地之一，风能资源技术可开发量14.6亿千瓦，约占全国的57%；太阳能资源技术可开发量94亿千瓦，约占全国的21%。 ![]()
图片来源：奔腾融媒就拿吉利在阿拉善投资的这个绿色甲醇项目来说，未来依托当地丰富的风光电资源，每年可生产2-3亿吨绿色甲醇。如果将这些绿色甲醇替代汽柴油作为车用燃料，大约相当于5个大庆油田的石油产量，每年可减少原油进口2亿多吨。因此，生产新能源汽车燃料，吉利选择“头顶有风光、脚下有煤炭、手中有电网”的内蒙古，是一种必然。新能源汽车，以其环保节能、运行成本低等优势，广受消费者喜爱。吉利新能源汽车，在内蒙古占有很大份额。比如，以“呼包鄂乌”及周边为代表的煤炭运输，依托公路运往全国。吉利的醇氢电动车，有效克服了纯电动车在高速下电耗高导致的续航里程衰减问题，不再高度依赖充电桩，而且还跑得远、续航可突破千公里。比如，已在内蒙古投入使用的、搭载远程400kW级高效醇氢电动系统的矿山卡车，燃料成本下降了45%，运行效率提升了20%，不仅环保，还很省钱。数据显示，内蒙古商用车保有量约81.5万辆，但新能源商用车仅为1.9%，如果按照10%的替换比例，市场容量有近8.2万辆。![]()
图片来源：新华财经客户端因此，不论是干线运输、倒短运输，还是城市公交、矿山卡车，新能源汽车在内蒙古拥有广阔的应用场景，吉利选择内蒙古，是另一种必然。一家企业选择在一个地方“扎根”，除了看资源优势、市场空间等“硬实力”，还要看政策支持、营商环境等“软实力”。当然，吉利选择内蒙古，自然有它的道理，原因也远不止以上两个方面。每一次选择，都给出了一个答案：来内蒙古投资兴业，准没错。
