2018年10月，世界最大海鲜市场、有着“日本厨房”之称的筑地市场搬迁至江东区丰洲，营业了83年之久的筑地市场正式落幕。近日，筑地市场旧址迎来了历史性的转折点，东京都宣布斥资9000亿日元，由11家重量级企业联合开发筑地市场旧址，开启筑地市场新蓝图。东京都小池知事表示，未来的筑地市场旧址将成为东京的新象征，承载全球的目光，助力东京在国际竞争中再放异彩。
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筑地市场的前世今生
1921年时，东京发生了关东大地震，位于日本桥的“鱼河岸”市场被震毁。于是日本政府决定在筑地建设新的水产品交易市场，叫“东京中央批发市场”，俗称“筑地市场”。
筑地市场开设于1935年，离东京繁华的银座徒步仅15分钟，占地面积约为23万平方米。其规模之大与知名度之广，不仅是在东京，在全日本更是首屈一指的批发市场，也有人称它为“日本的厨房”。
每日从日本国内以及世界各地运来筑地的鱼介类约有480个种类，约2000吨。每天的鱼介类交易量可达到18亿日元，年交易额高达5000亿日元，筑地市场堪称世界交易量最大的鱼交易市场。
筑地市场的货品种类除了海鲜外，还有蔬菜和水果，其贩卖量在东京仅次于大田市场。筑地市场起初仅面向专业采购单位，后来逐渐向大众开放，让普通民众不但可以购买和品尝到高质量食材，还能观看和学习到如何剖鱼。
筑地市场分为内市场和外市场，内市场主要为业内人士拍卖为主，保障了真正的交易渠道和环境；外市场则以招揽普通观光客和购买客到访为主，成为许多外国游客初访东京必打卡的旅游景点之一。
虽然筑地市场的内市场已经搬到丰州，但是外市场没有搬迁，现在去筑地还可以看到外市场充满昭和风貌的店铺，感受筑地市场浓郁的人间烟火气。
筑地外市场依旧火热
筑地市场外观呈弧线形的条状设计，这是因为在建设之初，它是为方便列车运输而设计的，所以只设计狭长的货车停泊地，没有更多的空间。但由于筑地市场处理量越来越大，相应设施变得窄小，且从1935年启用至今的设施也逐渐破损，因此东京都政府决定将筑地市场迁移到东京都江东区的东京媒气工场遗址的丰洲新市场，新市场于2018年10月11日开业。
搬迁后的筑地内市场进行了拆除作业，一直持续到2020年2月。之后，东京都政府和各路专家就如何重新开发筑地市场进行多次讨论，并邀请日本最大的几个商业地产开发集团拿出开发建设方案进行投标竞争。
获得筑地市场旧址开发权的11家企业
今年4月筑地再开发审查委员会宣布，由三井不动产集团、丰田汽车公司、读卖新闻社等11家企业共同组成的开发建设组合体获得了筑地市场地区的开发权。
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斥资9000亿日元
11家重量级企业开启筑地市场新蓝图
4月19日，东京都政府宣布，经过五年的规划、两年的招标，日本都市中心最大型再开发项目「ONE PARK x ONE TOWN」 筑地市场再开发计划正式启动，总投资额为9000亿日元。
该项目由日本第一大不动产开发商三井不动产牵头，读卖新闻集团、丰田不动产等日本11家企业及财团联合开发，他们以创新与多元的视角，规划了一座集商务办公、购物休闲、高端住宅、国际会议中心和多功能体育设施于一体的综合城市新地标。
该项目计划建设一座可容纳5万人的大型多功能体育场，用于举办棒球、足球等国际级赛事和音乐活动。项目还将包括美食区和国际学术会议场所等设施，计划在2030年代上半期以后开业。
筑地市场再开发规划设计图
三井不动产集团称，该项目的土地面积约20万平方米，总建筑面积约117万平方米，将引入三大功能：“健康创新”、“美食、体验、活力”和“宾客款待”，将筑地市场旧址打造成一个大型的国际文化经济交流中心，以带动东京整体的经济活力，增强东京以及日本的国际竞争力。
根据规划，筑地市场地区将建造9栋建筑，包括一座大型多功能综合室内体育场、生命科学与商业综合设施、国际会议与会展中心、五星级酒店和2栋高层公寓楼，以及一座游艇中心和一座综合文化大剧院。
计划建造的9栋建筑物
大型多功能综合室内体育场将取代目前日本最大的室内综合体育设施——东京巨蛋（东京ドーム），座位也从东京巨蛋的2万人扩展到5万人，分为固定座位和可移动座位，屋顶为自由开闭式，除了举办各种体育赛事之外，还将邀请海内外艺人举办各种演唱会和展览会。
大型多功能综合室内体育场
此外，还将建设一条从东京车站始发经过筑地连接东京羽田机场的“临海地铁线”和首都高速公路的新出口。今后，这里也将是东京飞行汽车的最早飞行区，也将开通多条海上上下班快艇航线，成为东京新的“海陆空”交通中心。
海、陆、空新交通网
这项巨大开发工程，将对筑地地区的商业开发产生巨大的经济效应。工程计划于2025年开工，2032～2038年逐步完工。
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筑地的黄金地理位置及未来展望
除了众所周知的历史地位和文化因素，筑地市场旧址地理位置更是其成为独一无二的宝地的重要原因。
筑地市场的旧址，坐拥东京湾与隅田川的双重水陆交通优势，是政府打造世界级旅游目的地的核心地带。
筑地市场所在的「築地町」位于寸土寸金的东京都中央区，除了有着举世闻名的筑地市场这个和食文化象征，还是北接日本最繁华的商业区「银座」、南邻保留着江户风情的观光名所「隅田川」、西毗被誉为东京瑰宝的「浜离宫恩赐庭园」的合围要地，且拥有四通八达的铁路公路交通，处于东京都心圈各大主要景点和商圈的合圍之地，可谓是黄金稀缺地段。
东京都政府对筑地市场旧址再开发的目标，不仅是吸引全球游客，更是借此促进文化交流，推动世界多元文化交融。通过精心设计的露天广场和智能设施，这里将成为人潮汇集、思想碰撞的活力源泉。
筑地市场旧址再开发，是一次城市空间的重塑，更是东京都市化进程中的一个重要里程碑。让我们共同期待，当旧址换新颜，筑地市场将以崭新的面貌，引领东京迈向新的繁荣与辉煌。
福冈县北九州投资项目
仓库④
福冈县的物流地产投资近年来受到投资者的高度青睐，特别北九州市周边集中了汽车制造商和建材制造商等制造基地，是物流仓库需求强劲的地区。许多位于该地的企业高度评价北九州的地理优势，以其为中心构建了包括亚洲地区在内的广泛供应链网络，提高企业竞争力。
福冈县北九州仓库④位于福冈港口和工厂附近，售价为14.0亿日元，占地5,233.45㎡，钢骨造两层建筑。租金单价为3,500日元/坪，投资收益率4.7%。
在租户属性方面，该项目仓库大部分已出租给Zero（一家上市物流公司）的子公司Kuraku，其租户信用的优势提升了目标资产的价值。此外，其他租户也多为地区紧密型企业，因此长期租赁的可能性较高。
自2019年第二季度以来，福冈县LMT物流设施的空置率保持在0%，有效租金急剧上升。随着人们对邮购和在线购物需求的增加以及供应链去中心化的趋势，未来福冈县北九州仓库买卖租赁收益率有增长的潜力。
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