近日，小鹏P7+正式亮相。据何小鹏介绍，小鹏P7+是用SUV的思路打造轿跑空间，C级尺寸、D级空间，新车还是三合一的新物种，有着轿跑的姿态、SUV的空间以及MPV的舒适性。
在此次发布会上，官方表示，小鹏汽车未来10年将是面向全球的AI汽车公司。据了解，新车将在10月14日巴黎车展开启预售，11月上旬上市，公布正式价格并开启交付，展车目前已经全国陆续到店。
外观方面，小鹏P7+在设计上依旧采用了家族式造型，贯穿式的灯带以及熟悉的Robot Face前脸，提升了新车的辨识度。此外，前大灯组下方还进行了延伸，配合机舱隆起的线条，让整个车头更具攻击性。
车侧的造型较为圆润，溜背式的设计也很符合现在年轻人的审美。短前悬以及长后舱的设计，让车侧显得更加修长。车身颜色上，新车提供新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米等5款外观颜色。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。此外，新车的风阻系数只有0.206Cd。作为参考，现款小鹏P7i长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距2998mm，小鹏P7+上市后，将成为小鹏品牌尺寸最大的轿车。
来到尾部，小鹏P7+的车尾充满了层次感，尾门上方还设计出一个双层尾翼，配合双色的涂装，视觉效果营造得不错。尾灯采用全新造型，但由于要安放智驾硬件和后备厢开启按键，并没有做成全贯穿式。
进入车内，小鹏P7+的内饰设计很简洁，配有悬浮式全液晶仪表和中控大屏，整体设计和小鹏X9非常类似。整个中控台也采用了双色设计，配合大量横向元素，为车内带来了更丰富的层次感。
中央多媒体屏幕为15.6英寸，内置高通8295P芯片，搭载AI天玑智能系统。中控台下方带有两个50W手机无线充电面板，为前排乘客提供了便利性。其它配置上，新车配备20个高保真HIFI音响，支持7.1.4全景环绕声，标配三款香氛，星瀑式氛围灯以及全景天幕。
小鹏P7+是少见主打大空间的轿跑车型，第二排腿部空间相当充裕，并且前后四个座位均配备了通风、加热和按摩功能。另外，小鹏P7+在二排出风口上方配备了一块8英寸的二排娱乐控制屏，支持空调、座椅以及娱乐系统的调节。值得
常规状态下，小鹏P7+的后备厢空间为725L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后基本可以达到纯平的状态，后备厢最大空间可以拓展到2221L。
智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，最大的变化在于感知和识别速度上的提升。根据官方宣传，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。同时，该方案是行业首个采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。
小鹏P7+配双Orin-X芯片，算力达到508TOPS，全系标配AI智驾能力，软件不收费、不订阅，全面应用端到端大模型。小鹏P7+首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，支持0速激活、原地启动XNGP，交付即可用。
动力方面，小鹏P7+全系搭载800V架构，但仅提供后驱单电机车型，后电机最大功率分别为180kW和230kW。电池方面，新车搭载磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航为575km与685km，如搭载小尺寸轮毂，续航可分别达到602km与710km。
有驾短评：
出彩的设计，全新的视觉智驾方案，以及更智能的AI玩法，让这台小鹏P7+的产品力进一步提升。就目前来看，新车具备和智己L6以及小米SU7这些热门车型同台竞争的资格。当然，最主要的还是看最终价格，如果等上市时候价格上能给到大家更多惊喜，小鹏P7+有望延续当初P7的销量神话。
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