9月23日，比亚迪海狮05DM-i正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为11.28-14.28万元。新车是海洋网旗下全新车型，采用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5升发动机+电动机组成的插混系统。
与此同时，新款比亚迪宋Pro DM-i也正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.28-14.28万元。新车定位紧凑型SUV，与海狮05DM-i为姊妹车型，搭载1.5L插混动力。
即日起至9月30日，下订海狮05DM-i、宋Pro DM-i的用户还可享0息0首付、至高24,000元置换补贴、2年免费云服务等多重丰厚礼遇。
海狮05DM-i的外观方面，延续了海洋网系列设计，最为醒目的是前格栅，密集的横向镀铬饰条向两侧延展，格栅中央为“BYD”品牌标识。
新辉海锋大灯造型硬朗简洁，并进行了熏黑处理，保险杠两侧设计有通风口，下护板造型飘逸。
海狮05DM-i长宽高为4710/1880/1720毫米，轴距为2712毫米，定位为紧凑型SUV。
车身侧面线条简约，采用常规门把手设计，熏黑式侧柱营造出悬浮式车顶的效果。
海狮05DM-i车尾配备中间细两头粗的贯穿式尾灯，点亮后内部细节丰富。车尾下方是大面积护板，以及银色后杠装饰。
内饰方面，海狮05DM-i采用平底四辐方向盘，以及圆形出风口。配备8.8英寸液晶仪表，根据车款不同提供12.8英寸和15.6英寸两种规格的自适应悬浮中控屏，搭载比亚迪DiLink智能网联系统。
海狮05DM-i提供有水晶换挡杆，并配备了常用的物理按键，包括启动按键、电动/混动切换、电子手刹、音量调节、空调控制等。
海狮05DM-i前排采用一体式运动座椅，支持主驾8向、副驾4向电动座椅调节，并配备1.2平方米全景天窗。
海狮05DM-i搭载比亚迪第五代DM插电式混动技术，由1.5升发动机+电动机组成，其中发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率120千瓦。
新车匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，提供12.9千瓦时和18.3千瓦时两种容量，CLTC工况纯电续航里程分别为75公里和115公里，NEDC工况亏电油耗为3.79升/100公里。
宋Pro DM-i的外观采用龙颜美学设计，前大灯与银色中网相融合，整体更加规整。
车头下部配备了梯形蜂窝进气格栅，两侧拥有“獠牙”造型，看上去更加凶狠。
新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，侧面依然维持现款车型的造型，车窗边框进行黑化处理，轮圈也升级为双五辐样式。
车尾采用贯穿尾灯，具有很强的立体感，中央的Build your Dream被替换成更为简洁的BYD字母，突出品牌认知。
内饰方面，宋Pro DM-i更端庄，采用中式庭院的对称设计理念，配备全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载比亚迪DiLink智能座舱系统。还有前排50W手机无线快充、智能语音交互、31色环抱式情景氛围灯等功能。
换挡杆周围依旧保留了一些物理按键，方便日常操作。此外，车辆还将支持主驾8向、副驾4向电动座椅调节，并配备1.2平方米全景天窗。
新车搭载L2级DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有ICC智能领航、ACC自适应巡航、ISLC智能限速控制、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、DOW开门预警、LDA车道偏离辅助等智驾功能。
动力方面，新车采用DM5.0插电混动技术，搭载1.5L发动机+电动机，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。
新车提供12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池，CLTC工况纯电续航里程为75km和115km，综合续航最高1400km，馈电状态油耗为4.85L/100km和4.9L/100km。
有驾短评：
比亚迪的车如今“各个是爆款”，得益于DM-i混动技术，新车不仅在油耗方面优势显著，纯电续航也非常给力。全新海狮05DM-i、宋Pro DM-i延续双车型战略，用10万出头的价格，给用户带来更加实惠的用车体验。
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