东航C919商业航班已突破3700班,50万旅客为何青睐C919?

文摘   科技   2024-09-04 15:03   广东  

文 | 寸今文案
图 | 网络(侵删)
来源 | 寸今文案(ID:cunjincunjin666)
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中国商飞公司研制的国产大型客机C919,自2023年5月28日首次载客商业飞行以来,在中国东方航空公司的运营下取得了令人瞩目的成绩。东航作为C919的全球首发用户,目前已有7架C919投入商业运营,执行了上海虹桥至北京大兴、成都天府、西安咸阳、广州白云等多条国内干线航线。
在2024年半年度业绩说明会上,中国东航董事会秘书汪健介绍,截至目前,东航的C919机队已累计执行商业航班超过3700班,承运旅客突破50万人次。

1. 

C919的研发历程——攻克关键核心技术
C919大型客机项目始于2008年,是我国首次按照国际民航规章自主研制的大型喷气式民用飞机。
经过多年努力,中国商飞公司突破了总体设计、气动布局、飞行控制等关键核心技术,先后完成了首飞、适航取证等重要节点,于2022年9月顺利通过适航审定,具备了商业运营条件。

C919采用158座级两舱布局,配备了先进的航电系统和气动设计,可以满足现代航空运输的需求。其综合性能和运营经济性都达到了国际同类飞机的先进水平。
作为我国民机产业实现“从无到有、从有到优、从优到强”的里程碑式产品,C919标志着中国民用航空工业进入了新的发展阶段。


2. 

东航运营C919——国产大飞机的示范效应

自2023年5月首航以来,东航C919机队的运营能力和技术水平得到了充分检验。
在今年暑运高峰期,6架C919飞机曾创下国产大飞机单日19个航段、飞行2.6万公里的纪录。C919的运行技术状态正常,安全飞行表现良好,为广大旅客提供了舒适可靠的出行体验。

东航在C919的运营和维护方面已经积累了丰富的经验。目前,东航拥有60多名C919飞行员,170多名乘务员,以及数十名机务人员、签派员等。在地面保障服务方面,东航也完成了1.4万人次的培训。
随着新订单的不断交付,预计到2024年底,东航C919机队规模将达到10架,后续还将覆盖更多的商务和旅游干线航线。


3. 

中国民航业迎来“C919时代”
C919投入商业运营一年多来,其他国内主要航司也纷纷引进这一机型。
2024年8月,中国国际航空、中国南方航空相继接收了首架C919,标志着国产大飞机全面进入市场化运营阶段。
除三大国有航司外,海南航空旗下的金鹏航空公司也订购了60架C919,将成为首家运营该机型的民营航空公司。

业界普遍认为,C919有望撼动空客、波音在国内民航市场的垄断地位。
波音公司预测,到2043年,中国航空市场将新增8830架客机,为C919提供了广阔的发展空间。
相比同类机型,C919具有技术先进、经济高效、客舱舒适等优势,深受航空公司和旅客的青睐。
随着适航认证、全球供应链等问题的逐步解决,C919必将在国内外市场赢得更大的竞争力。
中国民航业已经进入“C919时代”。这款国之重器不仅满足了国内日益增长的航空运输需求,而且体现了中国民机产业的自主创新能力。
C919的研制成功,给全球航空业注入了新的活力,展示了中国航空制造业的崛起。
未来,C919将与空客A320、波音737等机型展开正面竞争,助力中国民航业腾飞,为世界民航事业做出更大贡献。

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寸今文案
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