近日,兰州九州台黄河大桥开工啦!
但是从公布的项目工程设计来看,之前要预留的轨交通道不复存在,期待中的轨交7号线黄了?
如果7号线没希望了,那么其他1号线、2号线二期等轨交还有戏吗?
11月10日,G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州过境段的重点、控制性工程——九州台黄河大桥正式开工建设,随之而来的是该项目的效果图以及工程细节同步曝光。
G1816乌玛高速兰州过境段项目起自兰州市九州北庙儿岔,止于兰州南绕城高速西果园枢纽互通式立交。路线全长17.55公里,其中起点至晏家坪段11.88公里新建,其余5.67公里利用既有兰海高速公路及连接线改扩建。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度33米。
九州台黄河大桥起点位于九州台2号隧道出口,终点位于七里河洪道西侧,桥位上距七里河黄河大桥2.1公里,下距小西湖黄河大桥1.0公里、与黄河斜交角度15度,计划2028年建成通车,是G1816乌玛高速兰州过境段项目的控制性工程。
据悉,九州台黄河大桥主桥长272米,跨径布置为(112+160)米双层变高钢桁梁桥,采用高速公路、城市道路和观光人行廊道双层桥面系的共线设计,实现廊道和岸线资源的集约利用,构筑一条分层承担高速过境、城市交通的复合通道。
从工程设计来看,九州台黄河大桥项目设置双层钢桁组合梁桥梁,是集高速公路、城市道路及人行观景廊道于一体的综合立体交通工程,并提到预留轨交通道。
但是,不得不说,G1816乌玛高速兰州过境段项目既是兰州与兰州新区之间相互联系的基础纽带,也是兰州城市空间拓展方向的交通引导,通过加大交通联接项目建设,构建黄河流域跨区域多向连通的东西运输大通道。
除了7号线,其他轨交线路大家都很关注。
近日,政府留言板就网友留言:兰州市轨道交通4号线是否还会有规划?
兰州市自然资源局、兰州市发展改革委、兰州市轨道交通有限公司回复:经核实,现行轨道线网规划包括沟通中心城区与和平、定连组团的轨道交通4号线。2018年2月,结合国土空间规划编制、多网融合、城市发展和轨道交通政策调整等相关要求,我市启动了新一轮轨道线网规划修编工作,再次对原线网规划方案进行了深度优化论证,目前正在按程序推进。城市轨道交通建设必须得到国家发展改革委对我市新一轮建设规划的批复,目前我市正在开展城市轨道交通第二期建设规划的编制研究工作。城市轨道交通建设的具体信息请关注兰州市政府网站有关工作动态。
目前我市正在开展《兰州市新一轮轨道交通线网规划》修编工作,对原轨道交通线网规划进行优化调整。初步规划远期(2035年)线网包含5条轨道交通线路,线网总长度约144km,其中:大运量骨干线为1号线(东岗至西固)、2号线(雁滩至安宁),长约59km;中运量跨座式单轨线路为3号线(雁滩至青白石)、4号线(东岗至定远)、7号线(西关至安宁),长约85km。远景(2050年)线网在远期线网的基础上规划预留了城关至九州廊道、城关至兰州新区廊道。
待线网规报省市相关部门划批复后,我市将组织开展《兰州市第二期轨道交通建设规划》编制工作,建设规划须经国家发展改革委和住建部审查后方可组织实施。
从回复内容来看,目前兰州的轨交规划建设并没有止步不前,初步规划远期(2035年)线网包含5条轨道交通线路,目前正在等待批复。你觉得兰州的地铁还有希望吗?留言说说吧!
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