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一、国际干散货承租运费行情
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01.市场解读
今日海岬型市场澳洲及巴西航线询船活跃度有些许下降，但前两日市场走高，推高了船东报价，运价持续上调。
巴拿马型船市场整体处于盘整状态，市场竟标活动有限，船东多拒绝低价选择观望，租金平稳波动。
整体看来，今日国际干散货市场由于大型船复苏展现出积极势头，多数船东对后续运力需求持乐观态度，市场情绪积极稳定，预计国际于散货运价将向强势调整。
02.海岬型船舶运费
（单位：美元/吨）
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MC5 | 澳洲黑德兰-中国青岛 | 6.90 | +0.36 |
MC3 | 巴西图巴朗-中国青岛 | 18.38 | +0.13 |
MC17 | 南非萨尔达尼亚-中国青岛 | 12.95 | +0.37 |
03.巴拿马型船舶运费
（单位：美元/吨）
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MP9 | 印度巴拉迪布-中国唐山 | 9.32 | -0.08 |
MP12 | 马来西亚关丹-中国镇江 | 8.90 | -0.05 |
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二、国内沿海铁矿石运费行情
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（单位：元/吨）
航线 | 船型 | 运价 | 涨跌 |
舟山到江内港 | 0.5-1万吨 | 25-26 | — |
青岛、日照到江内港 | 2-3万吨 | 28-29 | — |
北仑到江内港 | 3-4万吨 | 18-19 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 0.5万吨 | 47-48 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 1-2万吨 | 42-43 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 3-4万吨 | 34-35 | — |
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三、海内外资讯
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HD现代集团会长：与美国合作应对中国造船业挑战
新年伊始，韩国HD现代集团会长权五甲于1月1日发表新年贺词表示：“当下，我们集团的核心业务造船业亟需探索与过往不同的全新路径。要牢牢把握与美国合作的契机，有效应对中国造船业的强劲追击。”
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数据来源：钢联数据
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