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一、国际干散货承租运费行情
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01.市场解读
今日海岬型澳洲市场有两家矿商询船，但这并未起到提振市场的作用，与此同时，巴西航线询船货量稀少，租家压价力度加大，海岬型船全航线运价下跌。
巴拿马型船市场持续低迷，流入市场新的询船货物有限导致运力过剩加剧，租金微跌。
整体看来，今日国际于散货市场询船货量不多船货双方对运价整体震荡的预判存在分歧，交易情绪趋淡，预计国际干散货运价将向弱势调整。
02.海岬型船舶运费
（单位：美元/吨）
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MC5 | 澳洲黑德兰-中国青岛 | 6.60 | -0.25 |
MC3 | 巴西图巴朗-中国青岛 | 16.35 | -0.40 |
MC17 | 南非萨尔达尼亚-中国青岛 | 12.40 | -0.11 |
03.巴拿马型船舶运费
（单位：美元/吨）
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MP9 | 印度巴拉迪布-中国唐山 | 9.53 | -0.12 |
MP12 | 马来西亚关丹-中国镇江 | 9.80 | +0.10 |
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二、国内沿海铁矿石运费行情
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（单位：元/吨）
航线 | 船型 | 运价 | 涨跌 |
舟山到江内港 | 0.5-1万吨 | 26-27 | — |
青岛、日照到江内港 | 2-3万吨 | 30-31 | — |
北仑到江内港 | 3-4万吨 | 20-21 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 0.5万吨 | 48-49 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 1-2万吨 | 44-45 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 3-4万吨 | 36-37 | — |
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三、海内外资讯
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数据来源：钢联数据
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