本文围绕 TransGPT 大模型在交通领域的应用展开,主要介绍了其发展背景、模型特点、应用案例及市场前景等内容,具体如下:
行业背景
大模型发展历程:历经萌芽期、探索沉淀期和迅猛发展期。萌芽期以卷积神经网络为主,模型规模小且领域局限;探索沉淀期出现 Transformer 和自监督训练框架,泛化能力增强、规模加大;迅猛发展期模型在多任务上表现出色,规模超百亿。
大模型意义与优势:具有广泛知识库、零 / 少样本学习能力、长时推理能力等,为交通领域应用奠定基础。
交通领域需求与机遇:“行” 是生活基本需求,交通行业受政策支持且市场潜力大,大模型技术将推动交通变革,北京交大团队具研发优势。
TransGPT・致远
模型概况:国内外首个综合交通大模型,2023 年 7 月开源,整合交通数据,可掌握态势、处理异常,获多方好评与报道。
创新与成果:针对交通数据特点研发算法与技术,提升应用潜力;其多模态大模型在多榜单表现优异,成果发表于 ICLR 2024;采用时空域对比学习等方法解决多模态难题,为交通产业升级提供支撑。
基于大模型的超长时流量预测
任务概述:依历史车流量预测未来流量,对交通管理意义重大,本文聚焦长、超长期预测。
研究方案:采用 Transformer - encoder 结构与时空统一思想,结合 TransGPT 与特定工具,创新统一时空表征,降复杂度提效率。
实验成果:在 2 个 Benchmark、22 个场景中表现佳,MAPE 指标降低显著,且显存、训练与推理时间相比以往 SOTA 大幅优化。
应用示范
商业化进展:与电信生态单位合作,提供多维度交通分析服务,涵盖路网、公交、出租等多方面分析内容。
应用案例:在轨道交通领域与多类人员合作创新赋能;在国铁集团用于审核辅助;还被多家单位应用于司法鉴定、交通管理、智能交通业务等场景,应用广泛且市场认可度高。
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