三明作为闽赣浙三省边界中心城市等，在国家物流布局意义重大。2023 年经济总量超 3000 亿元，人均制造业增加值居闽赣内陆各市之首。物流需求旺，有众多 A 级物流企业，货物运输总量 9626 万吨且网络辐射强。其定位为海陆转换等重要物流枢纽及经济发展引擎等，选址于永安尼葛开发区和三元区大坂现代物流园，布局合理且功能互补，交通便利，符合规划与产业需求，土地资源有保障。
建设与运行模式
采用 “企业主导、政府支持” 模式，企业负责投资运营，政府给予多方面支持。整合提升存量设施并拓展增量设施，已完成投资占比 59.1%。交通集疏运和用地保障良好，有铁路、公路等建设及用地合规手续。运营主体责任明确，企业联盟协同，设施一体化运作，业务全链条衔接，融入国家物流枢纽体系，实现协同发展。
经济与产业影响
完善区域和城市物流体系，提升集疏运、协同网络等能力，融入国家网络并引领产业发展。提升区域物流水平，提高效率、服务能力，支撑 “双碳” 战略与城市建设。支撑制造业等产业融合升级与经济增长，促进产业协同，增强城市功能，推动枢纽与通道经济发展，培育增长极，提升经济质量，满足民生需求。 预期到 2028 年，三明国家物流枢纽进出总货量达 2000 万吨以上，承担全市近 20% 货运量，形成辐射周边 300 公里运输网络，干线运输占比超 30%，社会物流总费用占 GDP 比重降 1 个百分点，降低企业成本 3% - 5%，创造超 4500 个就业岗位。
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