![]()
![]()
“不卷价格、只卷品质”、“践行央企行业责任、重塑新能源车价值”、“向新而行、以质致远”……近日，中国重汽、一汽解放、福田欧曼等多家重卡主机厂纷纷打着提升产品质量、提供更高价值的旗号宣布涨价。
尽管各主机厂均表示涨价是为了更好地为客户提供优质产品和服务，但业内有观点认为，车企决定涨价是因为此前为抢占市场份额而采取的低价策略，导致企业资金压力过大，随着销量上涨速度越来越快，已经“亏不起了”。
不过，绿色重卡认为，这种观点逻辑并不算十分严谨。一般而言，随着产品产量的增加，总成本会递减增加，边际成本随之下降。也就是说，车卖得越多，企业亏损应该更少，要盈利只是迟早的事。而主机厂显然也不是“慈善家”，不太可能通过小幅的涨价就带来大幅的全方位提升，只能说，这些头部企业涨价的背后，有着其更深、更长远的考量。
那么，2025年，新能源重卡真的会涨价吗？对想要购车的用户而言有多大影响？主机厂涨价的动因究竟是什么？
绿色重卡认为，此次新能源重卡涨价潮的背后，可以从以下几个角度进行分析：
首先是对国家号召的响应。去年底，中央经济工作会议提出要“更加注重以科技创新引领新质生产力发展”、要“综合整治‘内卷式’竞争”。这无疑给深陷“价格战”的各企业提出明确要求，且新能源重卡作为一个政策性导向极强的行业，主机厂自然需要积极响应国家号召。再者，这次涨价普遍在1-3万元之间，幅度并不算太大，通过这样的调整，企业既能够传达出对国家政策的尊重与响应，也更容易被市场所接受。
其次，还要考虑到新、旧产品的问题。虽然主机厂们的涨价通知中均表示全系产品都会涨价，但其实前几年技术尚未成熟时，大多数为“油改电”产品，品质和性能不尽如人意，随着市场需求和技术进步，越来越多正向研发的产品问世，双电机甚至多电机、电驱桥、底置电池、大电量电池等全新设计更受欢迎。此时便需要具体分析，一是以前的“油改电”产品本就逐步被淘汰，若是再涨价则显得不合理，厂家或许会在销售时通过优惠性商务政策为客户降低购置成本，“明升实降”；二是正向研发产品，由于技术升级、成本增加以及市场需求的提升，上调价格无可厚非，且产品更新后，续航增强、能耗降低，油电差价带来的经济效益更加显著，客户也会愿意为此买单。那么通过此次涨价，市场便会逐渐接受新能源重卡的高价值定位，车企也能借此机会进行产品结构的优化升级，逐步淘汰那些技术落后、竞争力不强的车型，将更多精力和资源投入到正向研发的高品质产品中。第三，主机厂不再愿意干“赔本赚吆喝”的事。尽管前文讲到随着产量扩大边际成本会逐渐降低最终实现盈利，但当前卖一辆亏一辆的状态，企业需要不断“拆东墙补西墙”，用其他盈利板块来填补空缺。且新能源重卡行业仍处于蓬勃生长阶段，市场潜力巨大，还没到不降价就卖不出去的程度，一业内人士直言“不降价也能卖出去才是真的价值营销”，若一味“卷”下去，不仅会影响企业的正常利润，还会阻碍行业的健康发展。最后，头部主机厂或许有意推动新能源重卡市场“洗牌”的速度。在传统燃油重卡领域，参与竞争的主机厂不过十余家，而新能源重卡主机厂则多达三十多家，市场竞争激烈程度可见一斑。随着行业发展，一些技术实力不强、产品竞争力不足的企业必将被淘汰出局。头部主机厂或许是想借此涨价潮加速这一进程，让市场更快地实现优胜劣汰，加速竞争格局的重塑，从而为自己在未来市场中占据更有利的地位。以上，便是绿色重卡在结合当前行业发展情况及部分业内人士的观点后，对这次新能源重卡主机厂宣布涨价作出的分析。不足之处请您留言指导批评！价值——运营商的担忧所在
无论主机厂涨价的最终目的是什么，但不可否认的是，车辆价格上涨直接影响到的便是重卡运营商。不过，正如前文所述，此次涨价幅度并不算高，那么，运营商们如何看待这次涨价潮呢？一位新能源重卡运营商表示：“技术创新是必然趋势，车企需要投入研发成本也可以理解。对于真正需要买车的车队而言，贵个两三万其实影响也不是很大，但重点是涨价之后能不能把车辆的小故障处理好，性能提升上去，让整个车队的运营效率提高，让运输企业实现盈利。”绿色重卡采访的其他运营商也持类似观点。可见，运营商最关注的是车辆涨价后能否带来相应的价值提升。毕竟，在当前运价持续下跌、大宗货源减少等市场行情下，购车成本的增加无疑会加重其负担，压缩利润空间。而他们深知“油电差价”的经济性是长期性的，若车辆的盈利能力能够覆盖这部分差价，那么涨价所带来的成本压力便可以被接受。同时，运营商也期望主机厂能够在续航里程、补能便捷性以及售后服务等方面提供更全面、更有力的支持。此外，部分人也对价格上涨可能对长期合作关系产生的负面影响表示担忧，若主机厂频繁调整价格，可能会导致运营商对其信任度下降，进而影响双方合作的意愿及稳定性。从这一角度来看，主机厂的涨价策略需要谨慎考虑，不仅要确保涨价的合理性，还要通过技术创新、品质提升、完善服务等方式，为客户创造更大的价值，否则将受到市场的反噬。结语
价格优势或许在早期是打开市场的一把钥匙，但在竞争日益激烈的市场环境中，单纯依赖低价并非长久之计。所幸，2025年伊始，头部主机厂纷纷宣布跳出“内卷”陷阱，转向高质量发展。相信随着各大企业的共同努力，将推动新能源重卡行业走向稳健的发展道路。不过，此次涨价潮最终将如何影响新能源重卡行业的格局，尚需时间给出答案。同时要注意的是，越来越多的企业宣布涨价，也有可能会出现新的“卷法”。总之，新能源重卡行业的未来充满了机遇与挑战，只有不断创新、提升品质与服务，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。来源：电车资源 黄青青
版权声明：本文版权为电车资源所有，转载请务必注明来源(电车资源)及作者。△ 50000台下线 特百佳下一个50000台何时实现？
△ 绿色重卡2025新年献词|夯实自己的“内卷之道”
△ 从一盏灯到一座重卡换电站，豪能汇尽显责任担当
△ 专注16年 和动充电桩荣获绿色重卡大奖
感谢您的点赞与分享↓↓↓
