24年12月城轨车辆架(大)修招中标汇总

文摘   2025-01-10 17:36   安徽  


中  标

宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-车辆相关部件综合维修项目(专项委外)中标公示

招标编号:YY00-ZTB-WW-24030

建设(招标)单位:宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司

代理单位:宁波中基国际招标有限公司

项目名称:宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-车辆相关部件综合维修项目(专项委外)

控制价:18293万元

开标时间:2024年12月12日09时30分

公示时间:2024年12月12日至2024年12月17日

预中标单位:宁波中车智维科技有限公司

评审得分:96.22分

项目负责人:杨磊

预中标价:180202800.00元

服务期限:满足招标文件要求

质量要求:满足招标文件要求

1. 招标条件

宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-车辆相关部件综合维修项目(专项委外)已由宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司立项审批,项目招标人为宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司,项目资金来自招标人自筹。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目为非依法必招项目。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目实施地点:宁波市。

2.2项目概况:

宁波市轨道交通2号线二期工程共配置电客车18列/108辆(含调配至1号线4列),于2020年5月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引供货商为江苏经纬轨道交通设备有限公司。宁波市轨道交通2号线一期工程共配置电客车24列/144辆,于2015年9月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引系统供货商为株洲中车时代电气股份有限公司。宁波市轨道交通1号线二期工程共配置电客车15列/90辆,于2016年3月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引系统供货商为株洲中车时代电气股份有限公司。

2号线二期电客车架修委外维保主要包含车钩架修、构架检测、减振器架修、空调风道清洗、空调机组架修、受电弓架修、整车及部件清洗、制动系统架修、轴箱轴承架修等9项。2号线一期及1号线二期电客车大修委外维保主要包含车钩大修、构架检测、减振器大修、空调风道清洗、空调机组大修、受电弓大修、整车及部件清洗(含1号线电客车受电弓安装区域绝缘层增设)、制动系统大修、齿轮箱和联轴节大修、轮对大修、一系钢簧检测等11项。

2.3招标范围:

宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-车辆相关部件综合维修项目(专项委外),具体详见《用户需求书》。

2.4服务期限:

开始时间以招标人书面通知为准,结束时间为完成2号线二期18列电客车架修、2号线一期24列电客车大修、1号线二期15列电客车大修工作。

具体计划可以根据招标人实际生产情况适当进行调整:

2号线二期电客车架修预计时间为2024年10月至2026年5月,

2号线一期电客车大修预计时间为2025年5月至2027年12月,

1号线二期电客车大修预计时间为2025年8月至2027年9月。

2.5质量要求:符合国家规范、标准及本次招标用户需求书要求。

2.6标段划分:1个标段。


宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-牵引相关部件综合维修项目(专项委外) 中标公示

招标编号:YY00-ZTB-WW-24029

建设(招标)单位:宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司

代理单位:宁波中基国际招标有限公司

项目名称:宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-牵引相关部件综合维修项目(专项委外)  

控制价:7756万元

开标时间:2024年12月13日09时30分

公示时间:2024年12月13日至2024年12月18日

预中标单位:宁波中车智维科技有限公司

评审得分:96.06分

项目负责人:杨磊

预中标价:75951000元

服务期限:满足招标文件要求

质量要求:满足招标文件要求

1. 招标条件

宁波市轨道交通运营分公司2号线二期电客车架修、2号线一期及1号线二期电客车大修-牵引相关部件综合维修项目(专项委外)已由宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司立项审批,项目招标人为宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司,项目资金来自招标人自筹。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目为非依法必招项目。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目实施地点:宁波市。

2.2项目概况:

宁波市轨道交通2号线二期工程共配置电客车18列/108辆(含调配至1号线4列),于2020年5月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引供货商为江苏经纬轨道交通设备有限公司。宁波市轨道交通2号线一期工程共配置电客车24列/144辆,于2015年9月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引系统供货商为株洲中车时代电气股份有限公司。宁波市轨道交通1号线二期工程共配置电客车15列/90辆,于2016年3月通车试运营,采用DC1500V供电、6辆编组的B型车,整车供货商为中车株洲电力机车有限公司,牵引系统供货商为株洲中车时代电气股份有限公司。

2号线二期电客车架修委外维保主要包含牵引电机及小风机架修、制动电阻架修等2项。2号线一期及1号线二期电客车大修委外维保主要包含牵引电机大修、制动电阻大修、辅助逆变器箱大修、牵引逆变器大修、继电器大修等5项。


宁波市轨道交通运营分公司4号线电客车第一次架修项目(专项委外) 中标公示

招标编号:YY4-ZTB-WW-24039

建设(招标)单位: 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司

代理单位: 浙江中创招投标有限公司

项目名称: 宁波市轨道交通运营分公司4号线电客车第一次架修项目(专项委外)

最高投标限价: 17951万元

开标时间: 2024年12月11日09时30分

公示时间: 2024年12月11日至 2024年12月16日

预中标单位: 宁波中车智维科技有限公司

评标得分: 95.95 分

预中标价:179460000.00元

服务期限: 满足招标文件要求

质量要求: 符合国家规范、标准及本次招标用户需求书要求

1. 招标条件

宁波市轨道交通运营分公司4号线电客车第一次架修项目(专项委外)已由宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司立项审批,项目招标人为宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司,项目资金来自招标人自筹。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。本项目为非依法必招项目。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目实施地点:宁波市。

2.2项目概况:

宁波市轨道交通4号线工程全长35.947公里,共设车站25座,其中高架站7座,地下站18座,已于2020年12月23日开通试运营。本项目范围为宁波轨道交通4号线共计36列电客车的第一次架修工作,架修主要工作内容包括转向架、轮对、牵引系统、辅助电源系统、控制网络系统、低压供电系统、车体、贯通道、内装、照明系统、车载PIS系统、火灾报警系统、车门系统、主电路系统、车钩、受电弓、制动系统、牵引电机及小风机、空调机组、轴箱轴承、减振器等系统及部件,对其进行分解、清洗、检查、探伤以及修理,并对列车性能进行全面检测、调试以及试验,以恢复车辆综合性能。投标人按照本用户需求书要求开展架修,确保电客车达到验收标准技术要求,并保证电客车在正常、合理的使用及维护前提下,能安全平稳运营。

2.3招标范围:

宁波市轨道交通运营分公司4号线电客车第一次架修项目(专项委外),具体详见《用户需求书》。

2.4服务期限:

预计服务时间为2024年年底至2028年3月。

2025年计划完成11列车架修,2026年计划完成11列车架修,2027年计划完成11列车架修,2028年计划完成3列车架修。具体计划可以根据招标人实际生产情况适当进行调整,结束时间以完成上述36列电客车架修为准。

2.5质量要求:符合国家规范、标准及本次招标用户需求书要求。

2.6标段划分:1个标段。

招标文件发布时间:2024年11月18日

中标结果公示时间:2024年12月11日


深圳市现代有轨电车有限公司增购5列车及既有15列车架修服务项目结果公示
中标/成交人名称:中车株洲电力机车有限公司
中标/成交价(元):144585000(投标总价:14458.50万元;增购5列车采购及服务项目:9209.49万元既有15列车架修项目:5249.01万元
公示时间:2024年12月12日

本次招标内容 (一)车辆增购

包括但不限于龙华区现代有轨电车示范线车辆系统,包含5列完整编组的列车、备品备件、维修专用工器具、技术资料、技术培训、技术服务及3年质量维保服务,不含配套的信号系统、通信系统、售检票系统。

(二)既有15列车架修

包括但不限于既有15列车维修范围按《深圳市现代有轨电车示范线工程项目车辆架修技术规程》执行。架修组织采用整车委外维修模式,买方配合提供场地、能源。 


杭州市城市轨道交通15号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项目中标结果公告

项日名称:杭州市城市轨道交通15号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项目

项日编号:1434-244FCV240013

招标范围:杭州市城市轨道交通15号线一期工程电动客车采购及维保委外服务

招标机构:北京中昌工程咨询有限公司

招标人:杭州市地铁集团有限责任公司,杭州地铁运营有限公司

开标时间:2024-12-10 09:30

公示时间:2024-12-10 21:50-2024-12-13 23:59

中标结果公告时间:2024-12-14 11:01

中标人:中车南京浦镇车辆有限公司

联合体:杭州中车地铁装备维保有限公司

制造商:中车南京浦镇车辆有限公司与杭州中车地铁装备维保有限公司联合体

制造商国家或地区:中国

本项目设置最高限价4526639126元,【电动客车采购最高限价 2048630000元、段场工艺设备、工器具集成最高限价138719126元、电动客车维保委外服务最高限价 2339290000元(车辆筹备服务为54540000 元,车辆日常维保服务为605950000元,车辆第一次架修服务为 327690000 元,车辆第一次大修服务为775380000元,车辆第二次架修服务为575730000元)】投标总价不得超过最高限价总价及上述各分项最高限价。

北京中昌工程咨询有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标,于2024-11-24在中国国际招标网发布变更公告。本次招标采用传统招标方式,现邀请合格投标人参加投标。

1、招标条件

项目概况:杭州市城市轨道交通15号线一期工程位于杭州市萧山区、上城区、拱墅区、临平区。工程起点亚太路,终点崇贤站,线路长41.02km,全线为地下线;设30座车站,均为地下车站,其中换乘站15座。

区间正线最大坡度30‰(出入段线35‰),最小曲线半径一般情况350m(特殊困难情况300m)。采用Ah型车(B型加宽车)地铁车辆,车辆的结构形式和性能参数应能满足上条件。线路运营模式如:GOA4。

初、近期配车数为53列6辆编组,合计318辆,编组方式为4动2拖编组,远期为95列6辆编组。

本项目采用专用轨回流,全自动运行车辆。

2027年12月杭州市城市轨道交通15号线一期工程全线开通(暂定)。

样车经型式试验合格后,再进行量生产。

车辆的交货进度满足项目的要求,首列样车的交货日期为2026年08月(暂定),交货地点为杭州市城市轨道交通蜀山南车辆基地或崇贤停车场。

资金到位或资金来源落实情况:已落实

项目已具备招标条件的说明:已具备

2、招标内容

招标项目编号:1434-244FCV240013

招标项目名称:杭州市城市轨道交通15号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项目

项目实施地点:中国浙江省

招标产品列表(主要设备):


杭州市城市轨道交通12号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项目中标结果公告

项日名称:杭州市城市轨道交通12号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项

项日编号:0723-244000040013

招标范围:杭州市城市轨道交通12号线一期工程电动客车采购及维保委外服务

招标机构:国信国际工程咨询集团股份有限公司

招标人:杭州市地铁集团有限责任公司,杭州地铁运营有限公司

开标时间:2024-12-11 09:00

公示时间:2024-12-12 13:12-2024-12-16 23:59

中标结果公告时间:2024-12-1715:29

中标人:中车南京浦镇车辆有限公司

联合体:杭州中车地铁装备维保有限公司

制造商:中车南京浦镇车辆有限公司与杭州中车地铁装备维保有限公司联合体

制造商国家或地区:中国

1、招标条件

项目概况:杭州市城市轨道交通12号线一期工程线路总长约26.1km,共设车站15座(不含已建成6号线支线5.66km,4座车站),全线采用地下敷设,采用盾构工法。一期工程分南段和北段两部分。南段起于双浦车辆段站,止于双浦站(不含),线路长度约1.86km,设双浦车辆段站1座。北段起于美院象山站(不含),止于杭州西站站,线路长度约24.24km,设站14座。区间正线最大坡度30‰(出入段线35‰),最小曲线半径一般情况350m(特殊困难情况300m)。采用宽体B型地铁车辆,车辆的结构形式和性能参数应能满足上条件。线路运营模式满足GOA4标准。初期配车数为29列4辆编组(编组方式为3动1拖)和4列6辆编组(编组方式为4动2拖),合计140辆;近期为29列4辆编组,31列6辆编组;远期为29列4辆编组,47列6辆编组。2027年12月杭州市城市轨道交通12号线一期工程全线开通(暂定)。样车经型式试验合格后,再进行量生产。车辆的交货进度满足项目的要求,首列样车的交货日期为2026年03月(暂定),交货地点为杭州地铁双浦车辆段。

资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实

项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件

2、招标内容

招标项目编号:0723-244000040013

招标项目名称:杭州市城市轨道交通12号线一期工程电动客车采购及维保委外服务招标项目

项目实施地点:中国浙江省招

标产品列表(主要设备):


坪山云巴1号线一期项目2025年-2027年度车务/乘务/调度/维修维保服务项目(三次)结果公示
成交内容:坪山云巴1号线一期项目2025年-2027年度车务/乘务/调度/维修维保服务项目;成交供应商名称:深圳比亚迪轨道交通运营有限公司。 
成交金额:人民币壹亿零伍佰贰拾捌万捌仟捌佰元零角零分(小写:¥105,288,800.00元)。
成交人名称:深圳比亚迪轨道交通运营有限公司
成交价格(元):105288800
发布时间:2024年12月16日

广佛地铁增购列车架修及技改项目中标候选人公示
第一中标候选人:广州地铁集团有限公司 总报价(万元):14115.909868
第二中标候选人:中车株洲电力机车有限公司 总报价(万元):14117.036827
第三中标候选人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司  总报价(万元):14112.000000 

招标范围及规模:本次拟对广佛地铁配属的18列2动2拖、4辆编组的地铁B型列车进行专业架修及技改进行公开招标。 
招标内容:本次拟对广佛地铁配属的18列2动2拖、4辆编组的地铁B型列车进行专业架修及技改进行公开招标。 
工期(交货期):根据实际车辆上线运营情况,上述计划可能有所调整,在扣车顺利的前提下广佛地铁增购列车架修及技改项目的工期:计划2024年12月底开始,2026年7月底结束,架修及技改总工期为19个月(不含质保期)。 
最高投标限价(万元):14118.7582
是否接受联合体投标:否 
招标发布时间:2024年12月4日 
中标候选人公示时间:2024年12月24日


郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目01包

招标人:郑州地铁集团有限公司运营分公司

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目01包01标段中标结果公告

项目地址:河南省郑州市

开标时间:2024年12月5日10时00分

中标人:郑州竹林德盛轨道交通装备有限公司

投标报价:2283930.00元

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目01包02标段中标候选人公示

第一中标候选人:南阳威奥斯图车辆减振器有限公司

投标报价:1416884.40元

第二中标候选人:南通市铁驰轨道交通设备有限公司

投标报价:1353179.52元

第三中标候选人:浙江永贵电器股份有限公司

投标报价:1427868.00元

1.招标条件

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目01包,已具备招标条件,现委托北京求实工程管理有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点:河南省郑州市。

2.2项目概况:郑州市轨道交通城郊线电客车2019年投入运营,为满足车辆安全运营,需对运营电客车车体内装及部件外观油漆、液压减振器进行专业化的检测、维修。

2.3标段划分:本项目共划分为2个标段。

01标段:郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修车体内装及部件外观修补项目;

02标段:郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修液压减振器维修项目。

2.4招标范围:

01标段:郑州市轨道交通城郊线27列电客车内装及部件清洁、脱补漆,详见第五章《用户需求书》。

02标段:郑州市轨道交通城郊线27列电客车共1944个液压减振器进行专业化的维修,详见第五章《用户需求书》。

2.5计划服务周期:自合同签订之日起至第27列电客车架修完成之日止。

2.6 质保期:

01标段:自内装及部件清洁、脱补漆作业经甲方验收合格之日起至运行满5年。

02标段:自液压减振器装车之日起至运行满5年。

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包01标段中标结果公告

中标人:中车株洲电机有限公司

中标价:4100544.00元

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包03标段中标结果公告

中标人:济南国兴材料科技有限公司

中标价:3734424.00元

1.招标条件

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包,已具备招标条件,现委托北京求实工程管理有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点:河南省郑州市。

2.2项目概况:郑州市轨道交通城郊线电客车2019年投入运营,为满足车辆安全运营,需对运营电客车牵引电机、车辆轴箱轴承、受电弓进行专业化的检测、维修。

2.3标段划分:本项目共划分为3个标段。

01标段:郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修牵引电机维修项目;

02标段:郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修受电弓维修项目;

03标段:郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修轴箱轴承维修项目。

2.4招标范围:

01标段:郑州市轨道交通城郊线27列电客车432台牵引电机进行专业化的维修,详见第五章《用户需求书》。

02标段:郑州市轨道交通城郊线27列电客车54台受电弓进行专业化的维修,详见第五章《用户需求书》。

03标段:郑州市轨道交通城郊线27列电客车1296个轴箱轴承进行专业化的维修,详见第五章《用户需求书》。

2.5计划服务周期:自合同签订之日起至第27列电客车架修完成之日止。

2.6 质保期:

01标段:自牵引电机装车之日起至运行满2年。

02标段:自受电弓装车之日起至运行满2年。

03标段:自轴箱轴承装车之日起至运行满5年。


重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购项目中标结果公告表

中标人信息:中车长春轨道客车股份有限公司

中标金额(费率、单价等):1737619800元  

最高限价(或招标控制价):1737722507元

1.招标条件

本招标项目重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购项目分别由渝发改交通〔2021〕327号文、渝发改交〔2016〕1069号文及渝发改交〔2019〕1478号文批准建设,招标人为重庆市轨道交通(集团)有限公司,招标项目资金来自资本金40%,由市财政性资金按既定渠道安排,其余60%,商请国内银行贷款解决;其中车辆运维委外部分来自财政补贴资金及企业自筹。该项目已具备招标条件,现对重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

本项目包含重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购、重庆轨道交通24号线一期工程车辆运维委外、重庆轨道交通综合检测车采购、重庆轨道交通中梁山大修基地工程工艺设备系统采购。

(一)重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购:24号线一期工程起于巴南区鹿角北站,经竹园村、重庆东站、迎龙商贸城,止于南岸区广阳湾站。线路全长18.8km,设站11座,均为地下站,平均站间距1.8km;其中换乘站3座,分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期工程均为地下敷设。一期工程于线路南端设鹿角车辆段,接轨于鹿角北站。

24号线一期工程设2座主变电所,分别为鹿角主变电所(新建,与20号线共享)、广阳湾主变电所(新建,与20号线共享);控制中心位于宏帆路控制中心。

本工程采用双线全封闭独立运行系统,钢轮钢轨As型车,最高运行速度100km/h,DC1500V 架空悬挂接触网供电。初期配属电客车为26列/96辆,其中6列车为6辆编组,动力配置为五动一拖,20列车为3编组,动力配置为5个动力转向架、1个拖车转向架。列车既要满足3辆编组独立运营要求,又要满足6辆编组及“3+3灵活编组”运营功能,电客车最高运行速度为100公里/小时。电客车的结构形式和性能参数应能满足重庆轨道交通24号线一期工程线路条件。重庆轨道交通24号线一期工程采用全自动驾驶UTO模式,电客车按GOA4标准进行设计。24号线一期工程采用分阶段开通运营策略,从有人值守到无人值守全自动运行模式分阶段实现。

(二)重庆轨道交通24号线一期工程车辆运维委外:车辆运维委外是24号线一期96辆车投入运营后17年运维及相关服务,包括但不限于对24号线一期范围内所有车辆设备进行全面、系统地维护保养(包含日常运维、架修、大修),维护保养所需的所有备件、材料、工器具等。

(三)重庆轨道交通综合检测车采购:本工程采用双线全封闭独立运行系统,车辆采用标准B型车的钢轮钢轨交通制式,最高运行速度100km/h,DC1500V 架空悬挂接触网供电。综合检测车具备城市轨道交通车辆、通信信号、牵引供电、轨道、隧道等系统的基础试验、检验和综合试验能力,可开展重庆城市轨道交通基础设施检测技术研发、试验和验证,城轨联调联试、动态验收、日常巡检。

(四)重庆轨道交通中梁山大修基地工程工艺设备系统采购:中梁山大修基地位于重庆市九龙坡区,华福路以西、金科阳光小镇以南、重庆铁路枢纽人和编组站以东的地块范围,与五号线中梁山大修基地共址,本工程用地面积约29.10公顷。

大修基地定位为重庆市轨道交通线网中钢轮钢轨车辆的大修基地,承担一期、二期建设规划中钢轮钢轨车辆的大修任务,优先考虑轨道交通1、4、5、6、9、10号线及环线配属车辆的大修需求,并承担部分线网车辆部件的集中修及车辆的技术改造任务。

大修基地内有跳蹬河南北向穿过地块,受河道影响本地块最窄处仅35m。本工程用地南北最长约2500米,东西宽约35~200m。现地面高程230~277.5m,相对高差47.5m,地形坡角0º~40º,西侧较高。场地主要为填方区,中部为原始地貌,南部以拆迁区为主,地势较低,跳蹬河从北向南流过。

中梁山大修基地主要设有总装库、涂装库、车体库、联合车库、轮轴加工车库、部件检修库一、部件检修库二、部件检修库三、调试库、调机车库、物资总库、综合楼、杂品库、变电所、跟随所、废水处理站、门卫等建筑单体,以及试车线、待修及修竣车停放线、(与5号线)联络线、机走线、卸车线、移车台等库外线路及设施。待修、修竣车辆通过与5号线中梁山大修基地之间的联络线或通过汽车运输进、出大修基地。

本项目主要涵盖中梁山大修基地厂内工艺设备系统供应。

本项目交货期及服务期限如下:

(1)重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购交货期

a.本项目各列车交货期

该项目首列车(按照招标人要求完成相关车辆试验)于2025年7月15日前运抵招标人现场,首列车经型式试验合格后,再进行批量生产。2026年2月开始每月运抵招标人现场4列车,直至全部车辆运抵招现场完毕。列车发运时间间隔应均匀安排,不允许突击发送。投标人应提前提交详细的列车交货时间表,供招标人确认。

b.招标人根据工程实际进展,可对以上工程进度计划和本项目交货期做出相应调整,但投标人不得因此调整合同费用。

(2)重庆轨道交通24号线一期工程车辆运维委外服务期限

自线路开通初期运营当日起至开通运营后17年止。但投标人须在车辆段“三权移交”前按招标人要求开展运营筹备工作,同时投标人应免费负责本项目车辆自首列车完成初步验收当日至线路开通初期运营当日的运维工作。运维期结束移交前,所有列车按国家相关规范完成修程。投标人须确保线路开通初期运营之日前已安装设备(投标人维保范围)的稳定及功能调试正常。

(3)重庆轨道交通综合检测车采购交货期

暂定2026年1月运抵招标人现场,招标人根据工程实际进展,可对工程进度计划和本项目交货期做出相应调整,但投标人不得因此调整合同费用。

(4)重庆轨道交通中梁山大修基地工程工艺设备系统采购交货期

暂定2025年6月,工艺设备具体交货时间、交货批次在设计联络阶段确定,招标人根据工程实际进展,可对工程进度计划和本项目交货期做出相应调整,但投标人不得因此调整合同费用。

本项目货物采购及服务估算金额约179071.73万元,其中:24号线一期26列/96辆车(含车辆电气牵引系统)及其伴随服务约74880万元1台/3辆综合检测车及其伴随服务约6726万元24号线一期96辆车投入运营后17年运维及相关服务约65995.78万元重庆轨道交通中梁山大修基地工程工艺设备系统采购约31469.95万元

2.2招标范围

(1)重庆轨道交通24号线一期工程车辆设备集成采购

24号线一期工程车辆采用山地As型车,26列/96辆车(含车辆电气牵引系统)及其伴随服务。

(2)重庆轨道交通24号线一期工程车辆运维委外

24号线一期96辆车投入运营后17年运维及相关服务,包括但不限于对24号线一期范围内所有车辆设备进行全面、系统地维护保养(包含日常运维、架修、大修),维护保养所需的所有备件、材料、工器具、运输及其他相关服务,同时应免费负责本项目车辆自首列车完成初步验收当日至线路开通初期运营当日的运维工作。投标人须符合最新的国家标准及行业规范,结合《第二卷 技术部分(车辆运维委外)》的要求,制定运维管理体系,并保证内容齐全,措施可操作性强,运作高效。如投标人在合同执行过程中提出修程优化方案,须经审批后方可执行。

①日常运维:除架修、大修以外的运营维护,包括但不限于:日常保养、故障处理、故障维修、应急抢险等。

②架修、大修:车辆设备运行至修程规定的时间或公里数,对重要部件进行分解、清洗、检查、探伤、修理、组装,更新不良部件,并对车辆设备进行全面检测、调试及试验,以恢复综合性能。

(3)重庆轨道交通综合检测车采购

1台/3辆综合检测车及其伴随服务,采用3编组B型车。

(4)重庆轨道交通中梁山大修基地工程工艺设备系统采购

投标人根据中梁山大修基地工程工艺设备系统要求,为中梁山大修基地提供完备的、满足使用需求的工艺设备,设备须满足相应的规范和标准要求。

投标人中标后应提供但不限于本次招标范围内的采购、设计、制造、检测、试验、包装、运输、仓储、安装、调试、试运行、验收、保险、向当地职能部门报检、质保服务和技术培训等各类技术服务,以及其他相关伴随服务的设备附件、工具及技术文件等。

上述招标范围的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。


金华-义乌-东阳市域轨道交通工程运营2025-2026年电客车维保委外采购项目中标候选人公示

一、采购人名称:金华市金义东轨道交通有限公司

二、项目名称:金华-义乌-东阳市域轨道交通工程运营2025-2026年电客车维保委外采购项目

三、项目编号:JHCG2024FW10357

四、采购组织类型:自行采购

五、采购方式:公开招标

六、采购公告发布日期:2024年12月04日

七、开标日期:2024年12月13日 09:00

八、开标结果:

供应商名称:金华中车轨道车辆有限公司 预成交价格(元):64307336

一、项目名称:金华-义乌-东阳市域轨道交通工程运营2025-2026年电客车维保委外采购项目

二、项目概况:

1.招标范围

金华-义乌-东阳市域轨道交通工程运营2025-2026年电客车维保委外采购项目暂定维保车辆数量为38列车,共228辆,具体详见用户需求书。预算金额约6505万元。

2.维保模式

本项目维保模式采取项目委外,投标人成立项目团队,对该维保项目进行项目管理。

3.服务期限:2年。2025年01月12日至2027年01月11日(暂定)。

金义东线电客车维保服务自2025年01月12日开始,维保服务截止时间原则上统一为2027年01月11日,具体进场时间以招标方书面通知为准,本合同可根据实际情况提前终止。


合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目中标候选人公示
一、项目相关情况
招标项目名称:合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目
招标项目编号:2024BFFWZ02562
招标(采购)方式:公开招标
招标(采购)公告发布日期:2024年11月20日
开标(采购)日期:2024年12月11日
合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目中标候选人结果公示如下:
第一中标(成交)候选人名称:安徽中车浦镇城轨交通运维科技有限公司
地址:安徽省合肥市庐阳区清河路868号合肥庐阳大数据产业园22栋205室
投标报价:人民币 贰亿伍仟伍佰玖拾捌万肆仟柒佰伍拾元整(255984750.00 元)
质量:合格
工期:2876天
备注说明:详见附件
第二中标(成交)候选人名称:无

公示期:2024年12月12日至2024年12月16日

1. 招标条件

1.1 项目名称:合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目
     1.2 项目审批、核准或备案机关名称:/
     1.3 批文名称及编号:/
     1.4 招标人:合肥市轨道交通集团有限公司
     1.5 项目业主:合肥市轨道交通集团有限公司
     1.6 资金来源:自筹
     1.7 项目出资比例:100%
     1.8 资金落实情况:已落实

2. 项目概况与招标范围

2.1 招标项目名称:合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目
     2.2 招标项目编号:2024BFFWZ02562
2.3 标段划分:本招标项目共划分1个标段。
2.4 招标项目标段编号:2024BFFWZ02562
2.5 招标项目地点:安徽省合肥市
2.6 招标项目规模:本招标项目为合肥市轨道交通3号线45列(0301-0345)电客车架修委外和技术改造服务
2.7 招标项目预计进场日期:2025年1月2.8 服务期限:本项目自合同签订之日起至所有电客车架修及技术改造服务质保期结束止,其中2025年1月须开始首列电客车架修,并于2027年10月前完成45列电客车架修委外及技术改造服务,质保期为每列电客车架修技术改造服务预验收合格后60个月(预计2876日历日)。2.9 招标范围:本项目招标内容为合肥市轨道交通3号线45列(0301-0345)电客车架修委外及技术改造服务,架修委外包含但不限于对转向架及轮对、电机、空调机组、制动系统等进行分解、清洗、检查、探伤、修理,更换报废零部件;对电子部件进行清洗测试;对蓄电池进行清洗及充放电作业;对车辆各系统进行全面检测、调试及试验等,具体维修工作内容根据《合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目用户需求书》附件一《3号线电客车架修规程》开展,技术改造根据《合肥市轨道交通3号线工程电客车第一次架修委外项目用户需求书》中附件8《合肥轨道交通3号线走行部在线监测改造用户需求书》及附件9《合肥轨道交通3号线LCU改造用户需求书》开展。


2024年珠三角城际10列CRH6A型动车组四级修、5列CRH6型动车组辅助修中标公告

招标单位:广东珠三角城际轨道交通有限公司

中标单位:中车广东轨道交通车辆有限公司

中标总价(万元):28976.0617

一、招标项目概况

受广东珠三角城际轨道交通有限公司委托,国义招标股份有限公司作为招标代理机构,现就 2024 年珠三角城际 10 列 CRH6A 型动车组四级修、5 列 CRH6 型动车组辅助修进行公开招标,采购资金已经落实。

二、招标标的物名称、数量

本次招标划分 1 个包件,标的物名称、数量如下:

(一)10 列 CRH6A 型动车组四级修

1.四级修是指新造或五级修后,运行 240+10万公里或 8 年(本次检修距上次三级修不超过 120+5 万公里或 4 年,先到为准)进行的高级修,主要针对动车组各系统的分解检修。CRH6A 型动车组四级修包括但不限于车辆架车、转向架分解检修、部分车辆设备(车顶、车下、车端、车内)分解与检修、车体清洁、车辆设备组装、落车、试验、静调、动调等。

2.配套电务车载设备四级修为结合动车组四级修同步进行的高级修,包括但不限于已到期寿命的设备部件和器材更换、软硬件测试及试验等,含 ATO 车载设备(4 列 200C+ATO、6 列 300T+ATO)、DMS 车载设备、EOAS 车载设备(本次实施三级修)、CIR 车载设备、自动折返贯通线缆敷设。

3.改造优化:

(1)车厢视频监控系统改造;

(2)总装部份、转向架部分、车体外皮油漆、撒砂装置、裙底板外漏标识等检修标准和检修规范优化;

4.委托监造:委托属地铁路局集团监造并出具《竣工移交记录》(车统-33A 并车统-36A)。

5.动车组过轨回送费用。

(二)5 列 CRH6 型动车组辅助修

本次 5 列 CRH6 型动车组辅助修对车体、转向架及其辅助件、辅助供电、供风制动、给排水卫生等系统以及配套电务车载设备进行检修、试验。


昆明地铁1号线支线、3号线和6号线二期电客列车委外架修项目中标结果公告
中标人:昆明中车轨道交通装备有限公司
中标金额(万元):30744.7123万元

招标项目名称:昆明地铁1号线支线、3号线和6号线二期电客列车委外架修项目

资金来源:国资 % 自筹 100.0% 贷款 % 外资 %

建设规模:昆明地铁1号线支线共配属电客列车6列(0141-0146)3号线共配属电客列车30列(0301-0330)昆明地铁6号线二期共配属电客列车7列(0607-0613),均为6节编组B型车,由中车株洲电力机车有限公司生产。1号线支线电客列车于2016年12月26日投入使用,3号线电客列车于2017年8月29日投入使用,6号线二期工程电客列车于2020年9月23日投入运营。为恢复车辆的综合性能,根据目前昆明地铁实际情况,现需由专业单位(以下简称“承修方”)向我公司(以下简称“我方”)提供昆明地铁1号线支线、3号线和6号线二期电客列车架修及相关配套服务。

本次招标内容:包括但不限于技术联络、包装、车辆运输、检修维护、零部件更换、故障修复、功能检测、车辆调试、联调配合、运营保驾、整改、保险,以及我方提出的重大故障处理和部件临修需求等,并按照《昆明地铁1号线支线电客列车架修规程》(附件1)、《昆明地铁3号线电客列车架修规程》(附件2)、《昆明地铁6号线二期工程电客列车架修规程》(附件3)、《昆明地铁1号线支线、3号线、6号线二期工程电客列车架修更新改造需求》(附件4)对昆明地铁1号线支线、3号线和6号线二期工程电客列车进行专业的架修维护。具体详见招标文件第五章“用户需求”。


海珠有轨电车1号线车辆专业维修维护项目(2025年-2029年)(第二次)-结果公告

中标单位:广州中车轨道交通装备有限公司

中标价(人民币元):10490338.76

项目概况:海珠有轨电车1号线7列车辆,项目承包方(以下简称乙方)维保工作的主要内容为:依据甲方发布的管理规定、维修规程等的要求对车辆开展维护维修,配合甲方开展日常生产和管理工作,确保车辆状态良好,为海珠有轨电车1号线提供安全、稳定运营的车辆条件。


招  标

重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修项目招标公告

1.招标条件

重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修项目已经审核,招标人为重庆市轨道交通(集团)有限公司,招标项目资金来自:自筹资金。该项目已具备招标条件,现进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

重庆轨道交通3号线(鱼洞至江北机场段、空港线)为城市南北干线,采用跨座式单轨制式,全长67.09km,共设站45座,其中高架站34座,地下站11座,设童家院子车辆段及综合基地1处,环城北路车辆段1处,道角车辆段1处,于两路口站设1座控制中心,共设板田湾、海峡路、唐家院子、双龙东路4座主变电所。线路初、近期采用六辆编组列车,远期采用八辆编组列车。

重庆轨道交通3号线道角车场配属的20列车辆(03038、03040-03058编组),于2012-2014年陆续投入运营。参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分:大修)》的规定,暂定于2025年上半年开始实施大修,在2027年7月完成本项目20列车的大修。

本次招标的车辆设备维修项目投资估算约5.5779亿元。

2.2招标范围

本次招标范围为重庆轨道交通3号线20列单轨车辆大修维修,共计120辆车。本次招标参照《重庆轨道交通跨座式单轨车辆检修规程(第4部分:大修)》的规定,招标内容为重庆单轨3号线20列单轨车中的120辆旧车进行大修修程的检修,包括整车及部件拆卸、运输、维修、检测、安装、试验和调试,以及增加乘客计数功能、空调系统舒适性升级、车辆智能运维及健康管理等内容。可结合大修开展车辆系统部件的技术升级工作。经过大修的车辆应恢复到或接近于新造车辆技术性能。本次维修范围车辆编组号分别为03038、03040、03041、03042、03043、03044、03045、03046、03047、03048、03049、03050、03051、03052、03053、03054、03055、03056、03057、03058。

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

招标文件发布日期:2024年12月4日 

投标文件递交的截止时间为2025年1月10日 09:30


郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包02标段(二次)招标公告

1.招标条件

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修项目02包02标段(二次),已具备招标条件,现委托北京求实工程管理有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点:河南省郑州市。

2.2项目概况:郑州市轨道交通城郊线电客车2019年投入运营,为满足车辆安全运营,需对运营电客车受电弓进行专业化的检测、维修。

2.3标段划分:本项目共划分为1个标段。

郑州市轨道交通城郊线2025-2026年电客车车辆架修受电弓维修项目

2.4招标范围:郑州市轨道交通城郊线27列电客车54台受电弓进行专业化的维修,详见第五章《用户需求书》。

2.5计划服务周期:自合同签订之日起至第27列电客车架修完成之日止。

2.6 质保期:自受电弓装车之日起至运行满2年。

3.投标人资格要求

3.1 投标人须是在中华人民共和国境内注册的独立法人,持有企业法人营业执照(或事业单位法人证书);若以分公司名义参与的,须提供总公司的授权文件。

3.2 投标人须具有至少一项类似项目业绩。

类似项目业绩限于合同签订日期在2021年1月1日至投标截止时间前,中华人民共和国境内单项合同金额100万元及以上城市轨道交通受电弓维修业绩。

注:城市轨道交通限于城市内的地铁系统、轻轨系统、单轨系统、磁浮系统、市域快速轨道系统。

3.3 信誉要求:投标人没有处于破产、被责令停产、停业、投标资格被限制状态。

3.4 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目同一标段投标。

3.5 财务要求:投标人须按招标文件要求提供经会计事务所或审计机构审计的近三年度(2021年度-2023年度)财务会计报表。投标人的成立时间不足三年的,应提供成立以来的财务会计报表。

3.6 投标人须提供近三年内(2021年01月01日至投标截止时间内)无行贿犯罪承诺,内容应包含投标人、法定代表人,格式见招标文件《承诺书》。

3.7 信用情况:投标人须提供《信用承诺书》(格式见招标文件),投标人通过“信用中国”网站(https://www.creditchina.gov.cn/)“信用服务”-“失信被执行人”-跳转至“中国执行信息公开网”网站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)查询企业、法定代表人,并提供查询网页截图,有失信记录的将被取消投标资格。(投标人须提供网站查询打印页,打印页需包括查询日期,查询日期为公告发布之后至投标截止时间前)。

3.8 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1.网上登记:凡有意参加本项目的投标单位,凭企业身份认证锁(CA数字证书)登录阳光易招公共资源交易平台(http://www.sunbidding.com),选择V3.0新平台—投标人/投标人登录—项目报名中—参与投标—网上报名—投标人登记,投标单位未在规定时间(获取文件时间)内进行完成投标人登记的,其投标将被拒绝。具体操作详见《投标人操作手册V3.0》(下载网址:http://www.sunbidding.com/tbrxzzq/47204.jhtml)。

尚未注册、办理CA数字证书的投标单位,请登录阳光招标采购交易平台(http://aeps.sunbidding.com:8989/pages/register/register.html)完成企业账号注册并办理CA数字证书。

4.2 CA数字证书办理方式:

(1)现场办理:请携带CA数字证书办理资料到郑州市郑东新区东风南路与创业路交汇处西南角绿地中心双子塔北塔16楼办理。

(2)线上办理:请将CA数字证书办理电子资料发送至客服QQ,由客服人员指导办理。

注:CA数字证书线上办理需邮寄,请投标人及时办理CA数字证书,把握邮寄时间,以免影响投标活动。现场办理和线上办理CA数字证书所需资料网址:http://www.sunbidding.com/znfwzn/14483.jhtml。

(3)移动端办理:投标人仅需在手机上自行按照《移动扫码签章办理流程》完成相应的操作后,即办理成功并可立即使用。(流程操作网址:http://www.sunbidding.com/znfwzn/51330.jhtml)

“阳光易招”公共资源交易平台联系方式:

客服QQ:2996146486、1327096509、3071084695

客服电话:0371-86581171  13674905985(8:00-21:30)

CA办理电话:0371-86581173

联系地址:河南省郑州市郑东新区东风南路创业路绿地中心北塔16楼

注:CA数字证书线上办理需邮寄,请投标人及时办理CA数字证书,把握邮寄时间,以免影响投标活动。

(CA数字证书办理资料http://www.sunbidding.com/znfwzn/14483.jhtml)。

4.3获取招标文件

4.3.1获取文件时间:2024年12月26日至2025年1月15日(北京时间,下同)。

4.3.2获取文件方式:凭企业身份认证锁(CA数字证书)登录阳光招标采购交易平台(http://aeps.sunbidding.com:8989/),点击参与的项目—参与投标—标书费用缴纳(勾选支付标段后点击“支付”/“合并支付”,在线扫码支付)—招标文件下载(下载招标文件等相关资料)。

注:招标文件费0元,平台服务费200元。(售后不退)平台服务费由电子交易平台开具发票。

特别提醒:投标人必须下载EPS格式招标文件及相关资料,文件下载时间截止后,未下载过EPS格式招标文件及相关资料的,交易平台不再支持下载。

5.投标文件的递交

5.1投标截止时间及开标时间(加密电子投标文件的上传的截止时间):2025年1月16日10时00分(北京时间)

5.2开标地点(远程开标机位):阳光易招公共资源交易平台开标室(河南省郑州市郑东新区东风南路创业路绿地中心北塔16楼)。

5.3投标人须在投标截止时间前,使用企业CA数字证书登陆阳光招标采购交易平台“新平台3.0登录入口” (http://aeps.sunbidding.com:8989/login.html)进入系统:我的项目—参与投标—网上投标,上传加密的电子投标文件(.enc格式)到平台系统。上传时,系统提示“上传成功”的方认定为电子投标文件投递成功。请投标人在上传前务必认真检查电子投标文件,确保其完整、正确。投标截止时间后上传的,系统将自动拒绝。注:请投标人务必按照平台要求的环境,安装相关系统支持的工具软件,提前下载并制作电子版投标文件,及时上传,有问题及时与平台支持人员联系,在上传前务必认真检查电子投标文件,确保其完整、正确。若因投标人使用环境,未及时下载、制作、上传电子投标文件,未给平台支持人员足够的时间解决问题,未认真核对导出的供打印电子投标文件等,投标人自身原因造成的任何后果,由投标人自行承担。

5.4开标方式:本项目采用“远程不见面”开标方式,投标人无需到现场参加开标会议,无需到达现场提交原件资料。投标人应当在投标截止时间前在线准时参加开标活动,使用企业CA数字证书登陆阳光招标采购交易平台“新平台3.0登录入口”(http://aeps.sunbidding.com:8989/login.html)进入系统,点击参与的项目—参与投标—开标大厅(点击“解密”,录入单位CA密码,在解密完成前请不要关闭解密界面),在规定的时间内(30分钟/标段)进行远程投标文件解密等。

5.5本项目评标以电子投标文件为准,未在投标截止时间前上传电子投标文件的投标人,视为自动放弃其投标。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在河南省电子招标投标公共服务平台、阳光易招公共资源交易平台、郑州地铁集团有限公司、郑州地铁集团有限公司运营分公司网上发布。

7.联系方式

招标人:郑州地铁集团有限公司运营分公司

地址:郑州地铁集团有限公司运营分公司郑东车辆段(郑开大道和桑林路交叉口向北300米路西)

联系人:李先生

邮箱:zzmetroyybidding@zzmetro.cn

电话:/

传真:/

邮编:450000

招标代理机构:北京求实工程管理有限公司

地址:郑州市郑东新区建正东方中心D座1013室

联系人:刘先生

电话:0371-55637661

邮箱:bjqs_zz@sina.com

监督单位:郑州地铁集团有限公司运营分公司纪监审计部

地址:郑州地铁集团有限公司运营分公司郑东车辆段(郑开大道和桑林路交叉口向北300米路西)

电话:0371-55169022

传真:/

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