为确保冬季运输期间电力连接线绝缘值稳定，能够保障正常各列之间正常供电。检修车间针对季节性特点对电力连接线检修项目中的接触电阻、绝缘电阻等具体数值和易折裂处、常受力点及绝缘层等相关作业标准进行细化。
近半年以来，电力连接线集中检修间每人每日需承担8根各型电力连接线检修任务。除此之外，他们还负责异地运用车间各型连接线维修。面对较为繁重的检修任务，检修车间空调班组，要求电力连接线检修组的成员在保证检修质量的同时，加快维修进度，以“速度换数量”的方式工作。从清理壳体、绝缘板灰尘，再到检查动力端子、绝缘板是否完好、配件有无缺失、绝缘胶管裂痕......再到最后完成三检一验,每个环节都严格按照作业指导书标准执行，发现有端子漏铜、卡簧缺失、绝缘板裂痕等需要更换部件的立即进行更换，认真上好每一颗螺丝、每一个卡簧。
为了按时完成检修任务，小组成员在修理完一根连接线后，紧接着就拿起下一根开始检修，有时一天任务量没有完成，大家都会自觉加班加点完成抢修任务。每次在校验之前，工长都会仔细对检修完成的连接线依次进行检查，发现问题立即告知工作者整改并记录在册，确保每根连接线符合检修标准。
截止目前，该小组已完成全年任务3100余根，高效率完成了段修任务安排，有效确保动力连接线在室外低温环境下连接功能的稳定可靠，也为列车的供电安全打下了坚实基础。
▶ 图 文/检修车间 宋志文
▶ 编辑 制作 / 刘瑛博
