虽然目前的哈尔滨站没有官方或通用丹麦语、德语译名，不过为了表示对当下哈尔滨站发展成果的肯定，我将哈尔滨站最新一代车站的丹麦语全称译为“Harbin Hovedbanegård”，对应的丹麦语简称则是“Harbin H”，德语全称译为“Harbin Hauptbahnhof”，对应的德国、奥地利德语简称则是“Harbin HBF”，对应的瑞士德语简称则是“Harbin HB”。今日的哈尔滨站，符合丹麦人眼中的Hovedbanegård（丹麦语的“火车总站”）的形象，符合德国、奥地利、瑞士人眼中的Hauptbahnhof（德语的“火车总站”）的形象。今日的哈尔滨站是历代哈尔滨站中最成功的一代车站，其承载了宽敞、大气、四通八达、井然有序，承载了人民铁路为人民的精神，承载了属于全体人民的浪漫。
哈尔滨站北广场（2019年拍摄，摄影：张小旭）
哈尔滨站站台（2019年拍摄，摄影：张小旭）
哈尔滨站候车室（2019年拍摄，摄影：张小旭）
在火车上拍摄的哈尔滨站和远处的伊维尔教堂（2019年拍摄，摄影：张小旭）
哈尔滨站南广场一公交站台（2024年拍摄，摄影：张小旭）
现在的丹麦语“Hovedbanegård”一词的中文释义是“直接以所在城市命名的主要客运火车站，且为全国性主要铁路交通枢纽站；其承载了宽敞、大气、四通八达、井然有序，承载了人民铁路为人民的精神，承载了属于全体人民的浪漫”，对应的中文是“火车总站”或“中央车站”。今日的哈尔滨站，符合丹麦人心目中Hovedbanegård的形象。目前的丹麦只有两座“火车总站”（丹麦语：Hovedbanegård），即：哥本哈根火车总站（丹麦语：Københavns Hovedbanegård）和奥胡斯火车总站（丹麦语：Aarhus Hovedbanegård）。而中国的北京站丹麦语则是“Beijing Hovedbanegård”，尽管中国的火车站中文名通常不称为“XX火车总站”。
哥本哈根火车总站（2021年拍摄）
奥胡斯火车总站（2022年拍摄）
不过之前的哈尔滨站则有很多不尽如人意的地方，我觉得将那时的哈尔滨站的丹麦语译作“Harbin Station”、德语译作“Bahnhof Harbin”更为合适一些（丹麦语的“Station”和德语的“Bahnhof”对应的中文均是“火车站”）。
哈尔滨老火车站，虽然精美却中看不中用
1970年的哈尔滨站
2012年的哈尔滨站
从Harbin Staion到Harbin Hovedbanegård，从Bahnhof Harbin到Harbin Hauptbahnhof，是时代的进步，是广大人民群众出行环境的大幅改善，是中国铁路发展水平对世界先进水平的赶超。
为什么仅仅翻译“哈尔滨站”这一个专有名词就需要进行如此深入的研究？因为高质量的翻译不仅在于表层的词义和语法，还需要了解相关背景，更需要承载为人民服务的精神。假如翻译作品承载了不好的东西，那么无论拥有多么华丽的辞藻、无论拥有多么冠冕堂皇的理由，都不可能是高质量的翻译作品，都是令读者感到不适的。为后人留下路标，不为后人埋雷，是今日翻译的责任和义务。拥有准确而易懂的翻译，需要广大人民群众共同参与。
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