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车轮及轮胎与汽车多种性能密切相关。整车动力性、经济性、平顺性、通过性、制动性及操纵稳定性等，可通过轮胎及车轮的特性配合实现匹配和优化。车辆的安全性和可靠性在很大程度上取决于所用轮胎和车轮的制造质量和使用寿命。
车轮的拆装检查与换位的过程主要包括：车轮拆卸、车轮检查、车轮换位、车轮安装。
（1）车轮拆卸
要求对每个车轮进行预松，举升车辆，用棘轮扳手对轮胎螺母进行拆卸，取出螺母，取下四个轮胎。
（2）车轮检查
对每个车轮进行检查，如果有损伤则需要更换新的轮胎。检查轮胎是否有老化、鼓包，检查轮胎花纹深度，是否有刮痕等。
（3）车轮换位
根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同。前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前；左前调至左后、右前调至右后。后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后；左后调至左前、右后调至右前。四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的合理旋转方向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。
拆卸车轮
准备工具：常用拆装套装、扭力扳手
（1）停放车辆
1）将车辆停放在举升机内合适的位置。
2）注意两侧的距离尽量一致。否则容易影响举升机举升车辆，使举升机托盘放置比较困难。
3）熄火后拉紧驻车制动器。
（2）拆卸车轮
1）选用与轮胎螺母尺寸相符的套筒。
2）将套筒套放在螺母上转动，感觉旷量适当（若旷量过大应重新选择套筒），否则会损伤螺母。
3）将套筒与扭力扳手、短接杆组合。
4）调整扭力扳手上的棘轮转换开关（左边为松、右边为紧）。
5）对所有车轮的螺母进行预松。预松时套筒放入要到位，一只手握住扭力扳手的手柄向上提拉，另一只手应按住扭力扳手头部，稍微下压，让套筒中心和螺母的中心保持在一条线上，防止松脱和损坏螺栓。
6）用同样的方法对其他螺母进行预松。
7）预松时扭力扳手转动的角度尽量不要超过90°，拧松过多时，在车辆的重力作用下可能会损坏螺栓。
8）扭力扳手转动不超过90°。
9）预松完成后将车辆举升至合适高度。
10）拆卸车轮棘轮扳手套筒组合。
11）用棘轮扳手拧松螺母。
12）取下螺母。
13）取下所有螺母。
14）轮胎螺栓的紧固螺母，放置在好寻找的位置，以免弄丢。
15）将车轮向外扳动，同时要向上用力抬起车轮。
16）拆下车轮。
17）将车轮放置在合适位置，放置时气门嘴朝上。
18）用同样的方法拆下所有车轮。
检查车轮
准备工具：一字旋具，游标卡尺，气压表
1）对各车轮和轮胎进行全面检查。
2）目视检查钢圈内侧是否有明显损伤。
3）目视检查钢圈外侧是否有明显损伤。
4）检查轮胎胎面是否有异常磨损。
5）检查轮胎侧面是否有明显损伤，如刮痕、鼓包等。如果有则需要更换新胎，然后进行轮胎换位。
6）清理轮胎花纹沟槽中的石子等异物，如果发现有钉子扎在轮胎上，必须拔出并进行修补。轮胎磨损严重的话需要更换轮胎。
7）观察胎面是否与沟槽中的磨损指示条平齐。
8）用游标卡尺测量轮胎花纹的深度，如果已经达到磨损极限数值，则需要更换轮胎。
9）注意要多测量几个部位。
10）测得的多个结果当中，取最小值作为测量结果，只要有一个部位达到了磨损极限数值，都需要进行更换。
11）拧下气门嘴防尘帽。
12）轮胎气压表充气头。
13）将充气头卡住气门嘴，必要时用手按压固定。
14）将轮胎气压充至规定值，否则会影响汽车行驶安全性。
对车轮进行换位作业
一般采用平行换位法或平行交叉换位法对所有车轮进行换位，在实际维修中也有采用交叉换位法的。
1）平行换位法：车辆一侧的车轮前后对调。
2）平行交叉换位法：两前轮交叉换至后轴。两后轮平行换至前轴。即左前轮换至右后轮，右前轮换至左后轮，右后轮换至右前轮，左后轮换至左前轮。
3）交叉换位法：左前轮与右后轮对调，右前轮与左后轮对调。
注意：对于有轮胎压力监测的车型，换位时要注意其顺序，必要时要用专用仪器进行调整。
安装车轮
1）安装车轮，双手托住车轮向上装到车轮转轴上。安装好车轮后，用手将车轮螺栓拧上，然后对螺栓进行预紧，预紧后要检查车轮是否安装到位，上下扳动时应没有旷量。
2）对正螺栓孔后，将车轮抬起装到车轮转轴上。
3）先用手将螺母拧上，不能一开始就用棘轮扳手进行扭紧，因为棘轮扳手力比较大，微小的阻力会感觉不出来，容易损坏螺栓。
4）用棘轮扳手对螺母进行预紧。
5）上下扳动车轮，应感觉没有旷量。若有旷量说明车轮还未安装到位，需要调整。
6）将车辆放下，按住举升按钮约2s，让举升机上升一个小的行程。
7）拉动举升机锁止保险拉索，解开保险。
8）按下下降手柄使车辆完全下降。
9）拧松预置式扭力扳手手柄末端的锁紧旋钮。
10）通过旋转手柄调节扭力至需要值。
11）此处调节扭力值为105N·m。
12）调节好力矩后，拧紧预置式扭力扳手手柄末端的锁紧旋钮。
13）对所有轮胎螺栓按对角顺序进行拧紧，拧紧过程中，当听到扭力扳手发出“咯嗒”的声音，且扭力杆上有轻微振动时，说明力矩已达到设定值。
14）将举升臂移出。
15）将所有举升臂转出，操作完成。
以上内容摘自《汽车机修快修技能教程》。
《汽车机修快修技能教程》
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文章制作：李崇康
责任编辑：谢 元
审核人：张 萍
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