蓄电池规格型号
（1）蓄电池型号
我国铅酸蓄电池型号一般以汉语拼音字母及数字来表示和区别，分别表示蓄电池的结构、性能、单体蓄电池数和蓄电池额定容量。
铅酸蓄电池型号如图1所示。
图1 铅酸蓄电池型号
（2）蓄电池容量
蓄电池额定容量是按国家标准规定的蓄电池容量，单位用A·h（安时）来表示，它反映了蓄电池存储电量的大小，数值越大，则存储的电量就越多。
20A·h 铅酸蓄电池型号在蓄电池上的标示如图2所示。
电动自行车和代步车常用额定电压为12V的铅酸蓄电池。蓄电池容量常见有12A·h、20A·h、32A·h 和45A·h。
蓄电池的检测方法
（1）蓄电池外观检测
1）蓄电池外观正常，无鼓包、变形、裂纹、破损等机械损伤。
2）蓄电池表面干净，无电解液渗漏。
3）蓄电池正负极标志清晰，极性正确，红正、黑（或蓝）负。端子正常无断裂、无锈蚀。
蓄电池外观检测如图3所示。
图3 蓄电池外观检测
（2）开路电压测量
将万用表置于直流20V档位，测量单个蓄电池开路电压，应在10.5~13V，整组蓄电池中的单个蓄电池的开路电压差不得大于0.5V，否则说明蓄电池有故障。测量单个蓄电池开路电压如图4所示。
图4 测量单个蓄电池开路电压
（3）蓄电池容量测试仪检测
使用蓄电池容量测试仪检测蓄电池的带载情况，如果指针低于红色刻度（10.5V），说明蓄电池有故障。蓄电池容量测试仪检测如图5所示。
图5 蓄电池容量测试仪检测
（4）蓄电池放电仪放电检测
将蓄电池用充电器充电至转绿灯后，再浮充2h，然后使用LY-5蓄电池容量检测放电仪标准电流进行放电检测，根据2h率放电电压和容量对照表，判断蓄电池的容量，蓄电池组中单个蓄电池的放电时间不应大于5min。新蓄电池应符合国家标准，放电时间在120min以上。
2h率放电电压和容量对照表见表1。用LY-5蓄电池容量检测放电仪放电如图6所示。
图6 用LY-5蓄电池容量检测放电仪放电
（5）测量电解液的密度
对充满电的蓄电池，用密度计测量电解液的密度，应为1.28g/L，越高越好。测量电解液的密度如图7所示。
图7 测量电解液的密度
故障：插上充电器就转绿灯，蓄电池充不进电
（1）故障现象
蓄电池在使用中，插上充电器就转绿灯，充不进电。
（2）故障原因
1）充电器有故障，充电参数不符合要求，充电器输出电压偏低。48V充电器输出电压应为56V左右，60V充电器输出电压应为72V左右，70V充电器输出电压应为78V左右。测量48V充电器输出电压，如图8所示。测量60V充电器输出电压，如图9所示。
图8 测量48V充电器输出电压
图9 测量60V充电器输出电压
2）充电插座或插头有故障，蓄电池连接断开，蓄电池盒上的熔丝损坏或接触不良。检查蓄电池盒上的熔丝，如图10所示。
图10 检查蓄电池盒上的熔丝
3）蓄电池内部电解液有干涸现象，即蓄电池缺液严重。
4）蓄电池极板存在不可逆硫酸盐化。
1）电器不正常的应更换。
2）检查连线与插头接触是否完好，检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。蓄电池盒上的熔丝损坏应更换。测量充电插座电压是否正常。测量充电插座电压，如图11所示。
图11 测量充电插座电压
3）蓄电池缺液严重应补充加入密度为1.03g/L的补充液，使用蓄电池修复仪进行维护充电、放电恢复电池容量。干涸的电池加液后进行维护充电，应控制最大电流为1.8A，充电10~12h，一组中四个蓄电池的电压均在13.5V以上为好。如果蓄电池之间电压差超过0.5V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。加入补充液如图12所示。
图12 加入补充液
4）如果发现蓄电池有不可逆硫酸盐化，应进行修复充电恢复容量。对于发生严重不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。对于极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
以上图文摘自机械工业出版社《电动自行车/代步车维修从入门到精通：全彩图解+扫码看视频》
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图文制作：李崇康
责任编辑：谢 元
审核人：李 军
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