近日,因连云港海鲜市场打假“鬼秤”事件成名的百万粉丝博主“狂飙兄弟”打假二手车,以及由此引发的一系列事件,将二手车行业的标准争议与消费纠纷推至公众视野。
事件回顾
7月初,“狂飙兄弟”发布视频称,“玩车研习社”出售的二手车辆疑为重大事故车。随后,相关消息多次登上热搜。后经第三方鉴定,该车辆非重大事故车,于是有网友质疑其刻意打假。
事情的起因要回溯到一年前,2023年,河南周口一车主从“玩车研习社”购买了一辆二手车,当时车商告知车辆曾发生事故并发送维修图片。
今年车主卖车时,经“三个男孩机动车检测中心”检测认定为重大事故车,于是车主委托博主“三个男孩”和“狂飙兄弟”一起于7月3日前往济南“玩车研习社”维权。
维权的过程在网上传播后,引发网友热议,双方争议的矛盾点由车辆根据“国标”和“团标”不同,如何定义重大事故车,转为是否涉及消费欺诈。网络评论一边倒认可“玩车研习社”,并引发各方面对“三个男孩”和“狂飙兄弟”涉嫌做局的质疑以及个人屡次欠债不还的评论。
当第三方鉴定结果与消费者认知出现偏差,如何确保交易的公正性与透明度,成为摆在二手车行业面前的紧迫课题。
二手车行业路在何方？
随着汽车以旧换新政策效果持续释放,二手车市场的行情看涨,从市场表现来看,今年“二手车市场交易量突破历史新高”已是大概率事件。
在成交量大、活跃度高、产业繁荣背后,二手车市场存在的纠纷多、评估低、交易行为不规范的现实状况仍是横亘在行业发展中的难题。多地消协发布的二手车投诉原因中,私改里程、隐瞒车辆真实情况、购车合同外乱收费等乱象较为突出,“水深”的二手车往往让消费者想买又不敢买。
事件当事人之一的“玩车研习社”负责人孙凯坦陈,“规范化”也是整个行业乐于见到的发展方向,对于他们而言,在收购车辆时也会“看走眼”,很多记录无法追溯,而伪装手法又在不断迭代,即使入行多年,也会有“吃哑巴亏”的情况。
针对二手车行业目前出现的乱象,一方面需要相关部门尽快推进立法,规范行业，此前一些行业顽疾便是由于违法成本过低所致。另一个方面，也需要二手车从业者和消费者提升自身水平，了解相关知识，才能保障自身权益。
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图文来源：齐鲁晚报
撰稿人：董春晖
责任编辑：谢 元
审核人：张 萍
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