正时传动带的结构认知
凸轮轴采用齿形传动带来驱动，传动带张紧是通过自动张紧轮实现的，这个张紧轮同时还通过止推台肩来为齿形传动带导向，如图1所示。由于传动带力小，所以张紧轮的张紧力就降低了，这使得整个齿形传动带机构的摩擦和机械负荷都很小。振动减小了，运行也就更安静了。
图1 正时传动带结构
拆装正时传动带
大众EA211发动机的齿形传动带护罩结构如图2所示，齿形传动带结构如图3所示。
图2 齿形传动带护罩结构
图3 齿形传动带结构
以大众EA211发动机为例，其正时传动带的拆装如下。
1）拆卸正时传动带：
① 拆下空气导管。
② 拆下曲轴箱通风装置。
③ 拆下冷却液泵齿形传动带护罩。
④ 拆下密封盖。
⑤ 拆下上部齿形传动带护罩。
⑥ 拧出螺栓，并取下排气凸轮轴调节器上的盖板，如图4所示。
图4 取下排气凸轮轴调节器上的盖板
⑦ 排出冷却液。
⑧ 将曲轴转到上止点位置处：
● 拆下1缸的点火线圈。
● 拆下1缸火花塞。
● 将千分表适配接头T10170N旋入火花塞螺纹孔至限位位置。
● 将带延长件T10170N/1的千分表VAS6341插入千分表适配接头中，并拧紧锁止螺母。
● 沿发动机运转方向转动曲轴，直到1缸上止点，并记下千分表指针位置。
注意：如果曲轴转动超过上止点0.01mm，则将曲轴逆着发动机运转方向再转动约45°。接着将曲轴朝发动机运转方向转动到1缸上止点位置。1缸上止点允许的偏差：±0.01mm。
● 拧出用于密封气缸体上止点孔的锁紧螺栓。
● 将固定销T10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧，如图5所示。
图5 安装固定销
● 沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置。
注意：固定销T10340只能沿发动机运转方向锁定曲轴。
● 对于这两个凸轮轴，变速器侧不对称分布的凹槽必须位于上部，如图6所示，对于排气凸轮轴，凹槽可以通过冷却液泵驱动轮的凹口看到。对于进气凸轮轴，凹槽位于凸轮轴中心上方，如图7所示。
图6 排气凸轮轴
图7 进气凸轮轴
● 如果凸轮轴与上述情况不相符，请拧出固定销T10340并继续旋转曲轴一周，使其再次位于上止点位置。
⑨ 安装凸轮轴固定装置T10494，用力拧紧螺栓，如图8所示。
图8 安装凸轮轴固定装置T10494
⑩ 拆下齿形传动带下部护罩，如图9所示。
图9 拆下齿形传动带下部护罩
⑪ 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172拧出进气侧凸轮轴齿轮上的螺旋塞1，如图10所示。
图10 拧出进气侧凸轮轴齿轮上的螺旋塞
⑫ 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172将螺栓1、2松开大约一圈，如图11所示。
图11 松开螺栓大约一圈
⑬ 用扭力扳手接头T10500松开螺栓1，如图12所示。
图12 松开螺栓
⑭ 用开口宽度30mm的梅花扳手T10499张紧偏心轮2上的张紧轮。
⑮ 从凸轮轴齿轮上取下齿形传动带。
2）安装正时传动带：
① 检查凸轮轴和曲轴的上止点位置：
● 将固定销T10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧，如图5所示。
● 在凸轮轴壳体上安装凸轮轴固定装置T10494，如图8所示。
② 更换凸轮轴齿轮的螺栓1和2，不拧紧，如图13所示。凸轮轴齿轮必须可以在凸轮轴上摆动但不得倾斜。
图13 更换凸轮轴齿轮的螺栓
③ 张紧轮的凸耳必须嵌入气缸盖的铸造凹槽中，如图14所示。
图14 检查张紧轮的凸耳
④ 安装齿形传动带下部护罩。
⑤ 安装齿形传动带时请遵守顺序：
● 向上拉齿形传动带，依次置于导向轮1、张紧轮2以及凸轮轴齿轮3和4 上，如图15所示。
图15 安装齿形传动带时顺序
● 用开口宽度30mm的梅花扳手T10499沿箭头方向旋转偏心轮2，直至调节指针3位于调节窗口右侧大约10mm处，如图16所示。
图16 调整调节指针
● 往回旋转偏心轮，使调节指针准确地位于调节窗口中。
● 让偏心轮保持在该位置并以25N·m的力矩拧紧螺栓1，此时可以使用扭力扳手接头T10500以及扭力扳手VAS6583，如图16所示。
⑥ 使用带转接头T10172/1的固定工具T10172以50N·m的力矩预拧紧螺栓1、2（位置见图11）。
⑦ 拧出固定销T10340（位置见图5）。
⑧ 拧出螺栓并取下凸轮轴固定装置T10494（位置见图8）。
⑨ 检查正时：
● 沿发动机运转方向将曲轴旋转2圈。
● 将固定销T10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧，如图5所示。沿发动机运转方向继续旋转曲轴至限位位置。
● 安装凸轮轴固定装置T10494，如图8所示。如果无法插入凸轮轴固定装置T10494，则表明正时不正常，需再次调整正时。如果可以插入凸轮轴固定装置T10494，则表明正时正常。
检查正时传动带及张紧轮、导向轮
检查正时传动带是否有裂纹、是否有缺齿、是否是异常磨损，如有上述问题则更换正时传动带。
检查张紧轮是否有损坏、是否有异常磨损，轮动是否有异响，如有上述问题则更换张紧轮。
检查导向轮是否有损坏、是否有异常磨损，轮动是否有异响，如有上述问题则更换导向轮。
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图文制作：李崇康
责任编辑：母云红
审核人：张 萍
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