合肥发放4400万汽车消费券，快手废止退款不退货规则 | 财经日日评

财富 2024-11-30 08:30

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数字贸易改革创新发展相关意见发布

11月29日消息，中共中央办公厅、国务院办公厅近日发布《关于数字贸易改革创新发展的意见》，从支持数字贸易细分领域和经营主体发展、推进数字贸易制度型开放、完善数字贸易治理体系、强化组织保障等方面提出18条具体举措。主要目标是到2029年，可数字化交付的服务贸易规模稳中有增，占我国服务贸易总额的比重提高到45%以上；到2035年，可数字化交付的服务贸易规模占我国服务贸易总额的比重提高到50%以上。

商务部此前发布的《中国数字贸易发展报告2024》显示，2023年，全球数字化交付服务出口额4.25万亿美元，同比增长9%，占全球服务出口的54.2%，规模再创历史新高。（财联社）

｜点评｜数字贸易，简单来说就是通过互联网等数字平台做买卖的活动。网购、游戏氪金、付费阅读等，都是现在比较常见的数字贸易形式。数字贸易打破地理界限，便捷全球交易，蕴含着巨大市场。作为当下经济增长的重要动力，数字贸易在促进外贸上有着较大潜力，也受到了政策的高度重视。从发布的意见来看，正式确定了未来目标，强调了推动数字领域内外贸一体化，鼓励电商平台和品牌做大做强，支持跨境电商和产业融合发展。

为了充分激发数字贸易活力，意见在扩大开放上也有所表示，明确要放宽数字领域市场准入，鼓励外商扩大投资。而伴随开放程度的提高，后续数字贸易发展也会对物流通信、数据安全、贸易规范等提出更高要求。

深圳、珠海赴港澳旅游将实施签证新政

11月29日消息，经国务院批准，中华人民共和国出入境管理局决定在广东省深圳市实施赴香港旅游“一签多行”政策，在广东省珠海市实施赴澳门旅游“一周一行”政策，在横琴粤澳深度合作区实施赴澳门旅游“一签多行”政策。

自2024年12月1日起，深圳市户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴香港旅游“一签多行”签注，在1年内可不限次数往来香港地区，每次在香港逗留不超过7天。自2025年1月1日起，珠海市户籍居民可以申请办理赴澳门旅游“一周一行”签注，在1年内的每个自然周可前往澳门一次且仅限一次，每次在澳门逗留不超过7天；横琴粤澳深度合作区户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴澳门旅游“一签多行”签注，在1年内可不限次数往来澳门地区，每次在澳门逗留不超过7天。（央视新闻）

｜点评｜伴随疫情影响消退，为了促进经济复苏，赴港澳旅游签证政策也逐渐放开。此前由于内地赴港旅客过多，以及部分“水客”频繁往返香港带货，给内地市场秩序和香港旅游业都造成较大压力，深圳赴香港旅游签证在2015年由“一签多行”收紧为“一周一行”。现在相隔近十年，重新恢复为“一签多行”，既是响应香港特区政府提出的请求，为香港旅游、零售业注入新活力，也是加深内地与香港人员交流，支持大湾区建设。

珠海、横琴粤澳深度合作区赴澳门旅游的签证政策同步放开，也将进一步推动粤港澳大湾区的整体发展。尤其是横琴粤澳深度合作区赴澳实施“一签多行”，为居民频繁往返提供了极大便利，对于加强两地经济合作、促进区域一体化有着重要意义。

前10月全国新开工改造老旧小区5.3万个

11月29日，住建部发布消息称，2024年，全国计划新开工改造城镇老旧小区5.4万个。根据各地统计上报数据，1—10月份，全国新开工改造城镇老旧小区5.3万个。分地区看，江苏、上海、天津、吉林、海南、重庆、甘肃、青海等8个地区已全部开工。

此前在新闻发布会中，住建部副部长秦海翔表示，要继续抓好城镇老旧小区改造，下力气解决好加装电梯、停车、充电等难题，今年住建部的计划是，完成好5万个以上老旧小区改造任务。在此基础上，推动建设一批完整社区，推进老旧街区、老旧厂区等更新改造。（综合住建部官网）

｜点评｜老旧小区改造作为近年来的一项重要民生工程，为相关居民居住环境的改善起到了很大的作用，也有望借此带动地产行业相关消费。一些年久失修的老旧小区不光环境较差，房体结构也出现破损。房地产市场新建楼盘的速度放缓后，部分老旧小区指望拆迁遥遥无期，改造势在必行。同时，这也等于为房地产市场注入流动性，有利于调动从原材料到承包商、家居厂商的积极性。

在现阶段，老旧小区改造的资金来源主要来自政府拨款，财政较为富裕的省市有余力在中央拨款的基础上自掏腰包，补足剩余资金空缺。不过，一些资金较为紧张的老旧小区改造项目在施工时顾此失彼，难以达到改造目标。老旧小区改造项目如何能产生经济收益，是很多城市正在探索的问题。

合肥发放4400万元汽车消费券

11月29日，据合肥市商务局消息，为激发有潜能的消费，11月29日至12月8日将发放2024合肥市汽车新购消费券，总额4400万元，新能源车最高可补贴6000元，活动共征集336家车企参与。同日，理想汽车宣布年底限时0息政策，即日起至12月31日期间，购买理想L系列和理想MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融方案。

此前，贵州省人民政府办公厅印发《贵州省全力推动经济持续回升向好若干政策措施》。其中，将对个人消费者报废或转让名下旧乘用车，购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元，购买燃油车或符合条件的二手乘用车（含二手新能源车）最高补贴标准提高到1.9万元。（财联社）

｜点评｜地方政府和车企都想抓住今年最后一个月的时间，为促进消费、提高产品销量再努力一把。国补、省补再加上各品牌、门店的优惠，部分新能源车的价格低到匪夷所思，相比于刚上市的价格，折扣甚至能打到五折以下，再搭配几年零息贷款，购买一辆新能源车的门槛被极大地降低。不过，有人欢喜有人愁，比价效应下，油车的销量也因此更加下滑。

消费者因此享受到了真正的实惠，新能源车企们的车也确实卖出去不少，然而利润空间被一压再压。比亚迪此前向供应商发邮件，希望下调产品价格，正是基于维护自身利润率的考虑。层层施压下，这部分补贴到底是谁出的，也就不言而喻了。

上海土拍一地块溢价率达40.4%

11月29日消息，上海此前启动第七批次土拍，共上架10宗地块。本次土拍一扫第六批次的冷清，土拍首日即成交7宗地块，揽金230.21亿元。最终，2天之内，10宗地块全部成功出让，7宗地以溢价成交，3宗底价成交，共收金307.08亿元。其中，浦东杨思地块5家竞买人经过202轮竞争后，由华润与中能建、越秀联手拿下，地块总价高达78.969亿元、溢价率40.4%，刷新上海土拍市场溢价率纪录。

从报名情况来看，本批推出的10宗地块吸引了20家企业参拍，央国企为主力，此外，混合所有制企业1家、民企1家、港资外资企业3家；山东铁投报名杨浦东外滩地块，这是其首次参与上海土拍。（综合新浪财经）

｜点评｜本次上海拿出的10个地块全部都是地铁沿线的地段。一线城市交通便利的优质地块对房企的吸引力本来就比较大。况且，在近期政策推动下，上海房地产市场成交快速回暖，房企也因此看到上海房地产市场的潜力。从整体上看，房企在竞拍时还是较为冷静。一方面，房企们现在尚未完全摆脱现金流紧张的压力；另一方面，政策激活的潜在需求得到充分释放后，成交能否企稳还有待观察。

民营房企尚未全面回归土拍市场，经营更加稳健的央国企率先拿地，势必在下一轮房地产周期中占据先发优势。无论如何，房地产行业超高杠杆的快周转模式很难再次出现。除了地段、房屋质量等硬实力外，购房者对于楼盘的社区生态、绿化程度、户型搭配等软实力的关注度正在提升。

快手废止退款不退货服务规则

11月29日消息，快手电商发布的最新公告显示，因业务内容调整，经平台综合考虑决策，快手电商现针对“退款不退货服务”进行废止，后续将推出更好的服务产品供大家使用。对于已开通“退款不退货服务”的商家，平台将在12月2日终止提供该服务，商家可在12月2日前主动解约，届时到期未解约商家平台会自动终止合约。对于存量订单，系统仍会按原有配置内容执行。

需要注意的是，快手此次并非废除“仅退款”，只是不再使用原有的“退款不退货”这一概念，同时对“仅退款”的场景进行了细化。消费者要享受“仅退款”服务，需要经由商家同意才可。（界面新闻）

｜点评｜ “仅退款”服务最初被引入国内电商，是为了简化售后流程，为消费者提供更好的购物体验。然而在行业竞争下，平台为了留住消费者，未经商家同意就退款的情形越来越多。更有一部分人抓住了这个空子，恶意利用规则“薅羊毛”，不花钱就获得商品，甚至形成了一条灰色产业链。对于不少商家来说，低价竞争下利润空间已经被压缩，要是再遇上这样的“羊毛党”，无异于雪上加霜。长此以往，商家为了生存，可能会偷工减料降低产品质量，最终还是会损害消费者权益。

“仅退款”引发的一系列问题，已经严重破坏了交易生态，平台在其中有必要承担起责任。快手这次的调整，也是引导“仅退款”服务回归其本义。下半年以来，淘宝、拼多多都相继优化了相关售后规则。规范交易秩序，打造良性竞争环境，正在成为行业共识。

智能驾驶赛道迎来上市热潮

11月28日消息，继10月24日智驾芯片供应商地平线在港交所挂牌上市、10月25日自动驾驶科技公司文远智行在纳斯达克挂牌上市之后，11月27日晚，小马智行，中国的另一家与自动驾驶相关的企业也正式登陆纳斯达克，并达成今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。据不完全统计，2024年第三季度，国内外无人驾驶领域公开超56起重要投融资。三季度资本市场对无人驾驶领域信心更强，披露融资总额超132亿元。

自动驾驶的赛道虽然火热，但另一边，仍有一批相关企业正处于巨大的不确定性之中，毫末智行于近日被曝大比例裁员，多家媒体报道纵目科技面临财务挑战，员工工资部分发放，被称为“自动驾驶第一股”的图森未来在上市三年后宣告退市。（澎湃新闻）

｜点评｜人工智能在应用端迎来快速发展期，智能驾驶赛道就是一个鲜明的例子。从早期的定速巡航到现在有条件的自动驾驶，智驾技术在这几年飞速进步。并且，有了AI大模型的算法加持，智驾功能的成本得到显著降低，一些十几万的车都搭载了智驾功能。大部分车主对于智驾都持有开放态度，为智驾功能买单的意愿较强，工程、运输等车辆对于智驾的需求也颇高，商业化模式前景较为清晰。

目前，智驾赛道相当拥挤，国内科技巨头们几乎都有这方面的布局，如百度的萝卜快跑已经搞得有声有色，新能源车企们更是不甘落后。没有雄厚家底的初创企业们很难杀出一片天地，上市融资成为“补血”的最好手段。

周五两市震荡走高沪指涨0.93%

11月29日，市场早盘震荡拉升，午后有所回落，创业板指领涨，盘面上，大金融股集体走强带动指数拉升，机器人概念股再度爆发，大消费股表现活跃，电商、食品股领涨。燃气、影视、IP经济、机场等板块跌幅居前。全市场超4200只个股上涨，近200股涨超9%。沪深两市全天成交额1.71万亿，较上个交易日放量2179亿。

截至收盘，沪指报3326.46点，涨0.93%，成交额为6639亿元；深成指报10611.72点，涨1.72%，成交额为1.04万亿元；创指报2224.00点，涨2.50%，成交额为5014亿元。（财联社）

｜点评｜周五两市再次走高，机构参与度明显提升。A股走势强于港股，午后两市虽有回落，但尚属正常的筹码交换阶段。从板块上看，大消费板块成为新晋主线，食品加工、饮料制造、小家电等板块全天领涨。人形机器人走强，成为市场中为数不多的活跃题材板块。

本周反弹中，绩差题材股的声浪明显减少，行情的集中度也没有此前那么高。热点股票和板块的逻辑相对来说更为理性，总体上围绕未来可能推出的增量政策展开博弈。市场中有关“机构不相信牛市”的讨论再度升温，这更多的是由机构投资者持仓结构今年没能得到太多调整所致。随着市场行情以更常规的方式展开，机构投资者对行情的参与度将不断提升。

文中股市、期货内容仅供参考

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栏目主编 | 魏英杰 | 主编 | 何梦飞

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