日本投降后的空战!新锐B-32来侦察,大量日军老飞升空抢战果
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军事
2024-09-10 12:00
陕西
1945年7月,第386轰炸机中队完成了B-32轰炸机的换装。在战争结束前夕,该中队执行了6次作战任务。B-32是与B-29同时代的四发轰炸机,曾小批量的装备部队。机长25米,翼展41米,空重达到27吨,最大载弹量9吨,最大飞行速度达575km/h,最大航程为6115公里,机组成员10人。▲B-32是美国联合公司研制的一种重型轰炸机,采用常规气动布局,上单翼、单垂尾,装备4台涡轮螺旋桨发动机,具有航程远、载弹量大的特点。8月13号,第386中队从吕宋岛转场到了冲绳岛的读谷机场,以此为基地执行侦察任务。目的是监视日本政府是否遵守停火协定,并搜集进军东京的路线。尽管日本已经于8月15号宣布投降,但许多日本士兵很不甘心。8月17号,4架B-32在东京上空执行侦察任务时,遭到了厚木基地第302航空队的拦截。参与空战的日机包括“雷电”局地战和“零战”,战斗持续了两个小时,双方都没有取得战果。▲厚木基地的“雷电”局地战斗机,其主要目的是拦截美军轰炸机。
王牌坂井三郎后来称:“我们担心美国轰炸机违反规定,继续轰炸东京,所以我们有理由拦截他们。”在第386中队次日出发之前的简报会上,即将执行侦察任务的机组被告知,要随时做好战斗准备。这次派出了4架B-32,但有两架因为故障提前返航。“流浪女王二世”的机长是24岁的詹姆斯·克莱恩中尉,第二架B-32的机长是27岁的约翰·安德森中尉。早上7点,两架飞机先后升空。▲克莱恩中尉的“流浪女王二世”号B-32正在接受维护。安德森中尉的B-32里,有3人是来自第20侦察中队的空勤人员,分别是库尔特·鲁普克少尉、约瑟夫·拉哈里特参谋中士和安东尼·马尔基奥内中士。鲁普克少尉是领导,拉哈里特参谋中士负责使用K-22相机,马尔基奥内中士是摄影助手兼机枪手,他们3人都是首次登上B-32执行任务。这次的任务编号为230 A-8,侦察地区是东京的东部和东北部地区的机场,判断日军是否按照要求将飞机停放在外面,其次是判断机场是否遭到破坏。两架B-32将分别在6000米和3000米的高度,从东向西飞过目标上空,完成侦察后返回冲绳。来回路程达3000公里,如果顺利的话,将耗时8~10个小时。▲装在飞机上的K-22航空照相机,由拉哈里特参谋中士负责。
下午两点,B-32完成了拍摄,准备返航。然而地面也有眼睛在盯着天上的美机。那时候日本的形势很复杂,有躺平等待接管的,有抗命宁死不降的,还有想趁着乱局捞一笔的,总之军纪废弛。横须贺航空队的指宿正信少佐私自命令拦截,派出的飞行员大多是老手,上至少佐,下至飞曹。航空队先后起飞了19架战斗机,机型包括“零战52”“零战32”“紫电改”。▲第302航空队的夜战版“零战52”战斗机,虽然是改进版,但性能远不如美机。“流浪女王二世”号上的机枪手首先发现了敌机,机长克莱恩中尉盘旋观察,果然看到了正在爬升的日机。他心里不慌,因为日机一时半会爬不到6000米高度,于是通知了飞在3000米高度的安德森中尉,但没有得到回应。安德森中尉的尾部机枪手约翰·休斯顿中士也发现了敌机,他回忆道:“当我看到时,他们已经飞到跟我们差不多高的位置了,有三四架日机从左向右飞过。”“我瞄准敌机开始射击,有架敌机离得太近了,机翼和机身均被命中,一直冲到距离30米左右才拖着烟向下坠去。”两个顶部炮塔也同时朝敌机开火,吉米·斯玛特中士(顶部后侧机枪手)击伤了一架从3点钟高处俯冲攻击的日机。▲日机正在围攻两架B-32,实际上“流浪女王二世”号在6000米高度,另一架在3000米,更容易受到攻击。本杰明·克莱沃斯中士(顶部前侧机枪手)统计了一下,发现有14架“零战”和3架“紫电改”在围攻他们。由于不是正经作战,很多老飞行员想趁着没有正式签投降书,赶紧捞一个战果。日机相互没有配合,进攻没有章法,基本是各打各的,作战效率很低。机长安德森中尉回忆道:“我的飞行高度为3000米,一架‘零战’从正前方的高空俯冲攻击,3号发动机被击中,冒出了浓烟。”“那名‘零战’飞行员的枪法很准,还好他的火力不强,或者说B-32很坚固,我们还能继续飞。”这次攻击来自多户光雄大尉,他驾驶的是“零战32”。不知为何他的20mm机炮打不响,只好用7.7mm机枪攻击。▲“零战32”型去掉了翼尖,提高了速度/加速性/滚转率/俯冲速限,但是损失了续航力和恶化了失速特性。由于老手居多,日机走位风骚,B-32的机枪手想要命中,难度不小。同样的,当B-32的速度加起来后,大量老迈的“零战”逐渐跟不上了。小町定曹长的“紫电改”速度较快,他超过了B-32,从前上方俯冲攻击。凭借“紫电改”4门20mm机炮,B-32的2号发动机受损。与此同时,一枚20mm炮弹命中了后侧的顶部炮塔,碎片击中了机枪手斯玛特中士的前额,他大喊道:“我受伤了”,然后从炮塔爬进了机舱。小町定曹长又发动了3次攻击,但都无功而返,最后只能放弃。▲第343航空队的“紫电改”战斗机,装备了4门20mm机炮,内侧各备弹200发,外侧各备弹250发,下单翼布局,使用了自动空战襟翼与层流翼型。负责拍摄照片的拉哈里特参谋中士在混战中被击中了双腿,他后来回忆道:“我摔在地板上,忍痛从装摄影器材的包里拿出一段绳子,绑在一条腿上当止血带。”“助手马尔基奥内中士把我扶上了一张休息床,用对讲机的线绑在另一条腿上止血,并把这里的情况通报给了机长安德森中尉。”就在这时,一枚20mm炮弹从飞机右侧射入,弹片波及到马尔基奥内中士,几乎把他震飞到机舱另一侧。领导鲁普克中尉正好从机头回到后部,目睹了这一切,他这么回忆道:“马尔基奥内胸口和腹股沟受伤,血流不止。当我赶到时,他还有意识。”“我说:‘别担心,你没事的。’他说:‘陪着我。’我把他抱在怀里,竭尽所能地给他止血,这时尾部机枪手休斯顿中士也过来帮忙。”不一会儿,领航员托马斯·罗宾逊少尉和雷达官唐纳德·史密斯也赶来,给马奇奥尼输氧输血,在伤口上压绷带。即使所有人尽了最大的努力,在30分钟后,马奇奥尼中士还是死在了鲁普克中尉的怀里。▲马奇奥尼中士在B-24轰炸机上操作机枪的照片,他还兼职机枪手。安德森中尉的B-32已经伤痕累累了,前后遭到了十多次攻击,两台发动机、部分炮塔、部分舵面受损,还有无数个弹孔。B-32俯冲加速,大多数日机已经放弃了,只有王牌坂井三郎驾驶“零战52”还在苦苦坚持。可能意识到这是最后一次空战,坂井放弃了“紫电改”,而是为了情怀选择“零战”(PS:没准是抢不到好飞机,他是最后一波起飞的)。在先前的攻击中,由于场面过于混乱,坂井没有找到合适的时机。最后他在伊豆大岛附近追上了B-32,勉强进入了20mm机炮的射程,但再也无法接近。远距离射击命中率很低,坂井打完了所有枪炮弹也没能击落安德森中尉的B-32。▲台南航空队时期的坂井三郎和他的零战,注意机背的天线杆被锯掉了,垂尾底部应该没有星,顶部的横杠应该是白色的第1小队长标记。大约下午6点左右,两架B-32在冲绳着陆,救护车火速接走了伤员,其他机组成员被留下来详细汇报情况。在这次最后的空战中,美军宣称击落两架日机(实际上日机没有损失),摄影助手马奇奥尼中士阵亡。为了防止这种事情再次发生,美国强令日军卸掉所有飞机的螺旋桨,日军飞行员想趁着签字前,再捞一个战果的念头彻底破碎了。▲日本投降后,横须贺基地所有飞机的螺旋桨都拆下来了,以防再发生私自升空作战的事件。眼尖的小伙伴能分辨出多少种机型?最后推荐第8本书:《日军战斗机的战术》,点击下方名片关注公众号。您的“转发”、“赞”和“在看”是最大的支持。