12月17日，青岛市党政一把手会见了华为公司副董事长、轮值董事长徐直军一行。会见中，青岛市委书记曾赞荣表示，希望双方在已有合作基础上，进一步建立常态化对接机制，持续深化在新一代信息技术、人工智能、数字城市、人才等领域务实合作。根据新闻通稿和《青岛新闻》报道画面，青岛自贸片区管委主任高善武、青岛市海洋局局长孟庆胜均参加了会见。青岛市级的集成电路产业园就在青岛自贸片区内，备受关注的芯恩和富士康、四方思锐、中微创芯等企业都在这里。
而在海洋领域，青岛在全国率先提出发力海洋大模型，建设海洋大模型集聚区。这意味着，青岛与华为很可能将围绕集成电路产业、海洋领域大模型展开更紧密合作。2021年初，日经新闻曾报道，有消息称，华为正在商讨投资成立于2018年的芯片制造商－－芯恩 （青岛） 集成电路，并得到了青岛的支持。这项投资将为华为提供从设计和生产到封装和测试的广泛集成芯片开发服务。而且，因为近年来美国对中国半导体产业变本加厉的封锁，跟华为有合作的企业都有可能被盯上，所以相关企业也尽可能保持低调。这几年，更加低调谨慎的芯恩基本断绝了与外界的交流，甚至青岛相关政府部门都对其进展知之甚少。不过，这种神秘近日被打破。美国时间12月2日，美国对中国半导体行业发起三年来的第三次打击，限制对包括芯片设备制造商北方华创科技集团在内的140家公司的出口，这其中，就有芯恩。据路透社报道，芯恩被限制的原因是“与中国华为技术有限公司有合作”。既然已被列入名单，芯恩跟华为也就没必要遮遮掩掩了，不如大大方方地通过紧密合作加紧攻克各项卡脖子难题。
而且，在华为Mate70系列正式开启交付之时，华为终端BG CEO何刚在接受采访时表示，华为Mate70搭载的每一颗芯片，都可实现国产化。这被外界解读为，在手机等部分领域，华为已成功实现战略突围，摆脱了对西方技术的依赖。这种突破，对国内芯片上下游的企业来说至少带来了信心。去年年底，“华为麒麟9000s芯片由青岛芯恩代工”的传言，让2018年落户青岛的芯恩受到了前所未有的关注。
实际上，从芯恩成立之初设定的产品角度来看，芯恩生产的IC产品主要面向汽车电子，智能家居与IDT工业电子等三大应用领域，具体产品包括MEMS/MOSFET/IGBT，RF/Wire less IC、电源管理IC，MCU，嵌入式逻辑IC，以及模拟IC等，跟麒麟9000芯片并不是一回事。虽无法满足华为对先进制程芯片的需求，但芯恩的成熟制程技术却与华为有着非常大的合作空间。除了手机芯片，华为海思在汽车行业的产品线已经覆盖算力SoC、MCU、互联及定位芯片、模拟芯片、ISP、光显示、车载通讯等全场景应用。
其中，座舱SoC就包括麒麟990A（对标高通8155）、麒麟9610A（对标高通8295，浮点运算性能两倍于990A）。此外，还有主打AI计算的昇腾系列。
不少分析认为，麒麟990A芯片很可能使用的是28nm制程工艺甚至32nm工艺。
显然，在功耗和体积要求没那么敏感、稳定性要求却更高的汽车芯片领域和大模型领域，海思和芯恩有着更多合作空间。
事实上，华为与青岛在人工智能算力中心建设中早有合作。2022年5月，基于昇腾AI基础软硬件平台建设的山东首个大规模人工智能算力集群青岛人工智能计算中心开工，次年2月正式上线。今年5月，青岛正式发布《青岛市海洋人工智能大模型产业集聚区建设实施方案（2024-2026年）》，率先从政府层面提出发力海洋大模型，建设海洋大模型集聚区。7月15日召开的青岛市人工智能产业链工作调度会上再次强调，要持续用力抓好海洋领域大模型的优化提升，加大对智能制造、智慧港口、医疗健康、康复等领域大模型研发的支持，推动垂直领域大模型的开发应用走在前列。据不完全统计，目前国内已发布10余个海洋大模型，这些大模型基本都是基于华为昇腾AI基础软硬件。据上海证券报最新报道，在AI计算领域，华为昇腾深度开放了运行时、开发接口、加速库、图引擎等能力，帮助开发者构筑有竞争力的算子和加速库。截至目前，已有20多家企业或机构基于昇腾处理器和CANN（昇腾异构计算架构）原生开发了120多个核心算子，并广泛应用于各类大模型。近半年来，围绕算力中心和大模型等领域，华为明显加速了在青岛的产业布局。
11月，山东省港口集团有限公司与华为技术有限公司在青岛签署全面深化合作框架协议。根据协议，双方将通过在5G、云计算、大数据、人工智能、物联网、融合通信等领域的全面深入合作，联合推进智慧港口建设，共同探索全面解决方案，打造港口行业示范与标杆，加快建设世界一流的海洋港口。12月6日，位于上合示范区的华为云华东（青岛）数据中心完成开服，成为继北京、上海、广州之后的又一云区域枢纽。该数据中心可5ms直达山东半岛、10ms直达环渤海城市群，建成投产后将面向华东区域企业、政府提供算力、存储、人工智能大模型等数字化服务。海洋特色显著的青岛，叠加算力、数据和应用场景等优势，为其与华为今后在海洋人工智能领域的合作升级提供了巨大的想象空间。从芯片产业自身特点看，芯恩探索的CIDM模式原本就是芯片设计公司、终端应用企业与晶圆制造厂共同参与项目投资，芯恩自然非常希望与华为海思这样的芯片设计企业合作。
在当前四面受困背景下，芯恩对于整个中国半导体行业的重要价值在于，自建厂之初就选择的非美路线。
业内一直判断，国内首批商业化的 “非美28nm线” 很可能就在芯恩、中芯、华虹宏力等晶圆厂之间产生。
目前来看，国产芯片在成熟制程领域的确到了一个爆发临界点。
具体到青岛来说，如果华为海思与芯恩在成熟制程领域的合作成真，对青岛整个集成电路产业的发展来说都是一个巨大的利好。
青记此前在《青岛一号产业蓄势待发》中曾表示，在集成电路产业布局中，面向家电领域的芯片设计企业如何在场景端向新能源汽车领域延伸，同时如何跟晶圆制造企业芯恩、封测企业富士康，形成设计到制造再到封测的产业链联动，晶圆制造企业芯恩如何跟前道的设备企业如离子注入机生产商四方思锐等联动，都可以形成有效牵引。
现在来看，青岛的芯片产业有望迎来了快速发展期。
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